[實用新型]一種報廢汽車的舊輪胎轉運裝置

有效

• 申請號: 202121145476.6
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN215244947U
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 張毅
• 申請（專利權）人: 阜陽市華成再生資源綜合利用有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 肖健

本實用新型公開了一種報廢汽車的舊輪胎轉運裝置，包括轉運臺，所述轉運臺的頂部開設有若干收納腔，所述收納腔內活動連接有第一套筒，所述第一套筒的內腔頂部活動連接有第二套筒，所述第二套筒的內腔頂部活動連接有第三套筒，所述轉運臺的底部固定安裝有四組移動輪，本實用新型涉及報廢汽車領域，結構簡單，方便實用，能夠將報廢汽車的舊輪胎套在該柱狀體上，起到定位的功能，隨著舊輪胎的堆疊和高度的變化，改變柱狀體的高度，并且錯開分布，從而達到轉運更多的輪胎的目的。

技術領域：

本實用新型涉及報廢汽車領域，具體涉及一種報廢汽車的舊輪胎轉運裝置。

背景技術：

達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。

需要對報廢汽車回收處理，對其舊輪胎集中收集處理需要對其轉運，輪胎不好固定，不方便轉運，本申請提供一種報廢汽車的舊輪胎轉運裝置。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種報廢汽車的舊輪胎轉運裝置。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：一種報廢汽車的舊輪胎轉運裝置，包括轉運臺，所述轉運臺的頂部開設有若干收納腔，所述收納腔內活動連接有第一套筒，所述第一套筒的內腔頂部活動連接有第二套筒，所述第二套筒的內腔頂部活動連接有第三套筒，所述轉運臺的底部固定安裝有四組移動輪。

優選的，所述轉運臺的左側固定連接有兩組推桿。

優選的，每組所述推桿的左端均固定連接有把手。

優選的，所述收納腔設置有兩排，且交錯分布。

優選的，所述第一套筒與第二套筒之間設置有定位機構，所述第二套筒與第三套筒之間設置有定位機構。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，方便實用，將第一套筒、第二套筒和第三套筒展開可以形成一個柱狀體，能夠將報廢汽車的舊輪胎套在該柱狀體上，起到定位的功能，隨著舊輪胎的堆疊和高度的變化，改變柱狀體的高度，通過定位機構對其進行固定，不需要轉運輪胎時，將套筒收納至收納腔內，轉運臺頂部即可形成平面，能夠轉運其他部件，交錯設置的收納腔，能夠在轉運輪胎時，錯開分布，從而達到轉運更多的輪胎的目的，易于推廣應用。

附圖說明：

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖；

圖1為本實用新型中的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型中轉運臺的俯視圖；

其中：1、轉運臺；2、收納腔；3、定位機構；4、第一套筒；5、第二套筒；6、第三套筒；7、推桿；8、把手；9、移動輪。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

實施例1：如圖1-3所示，一種報廢汽車的舊輪胎轉運裝置，包括轉運臺1，其特征在于：所述轉運臺1的頂部開設有若干收納腔2，所述收納腔2內活動連接有第一套筒4，所述第一套筒4的內腔頂部活動連接有第二套筒5，所述第二套筒5的內腔頂部活動連接有第三套筒6，所述轉運臺1的底部固定安裝有四組移動輪9。