[實用新型]一種油芯分離結構

有效

• 申請號: 202121141874.0
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN215775535U
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 童長騰
• 申請（專利權）人: 深圳市質贏科技有限公司
• 主分類號: A24F40/40
• 分類號: A24F40/40;A24F40/42;A24F40/10;A24F40/48;A24F40/46
• 代理公司: 深圳中細軟知識產權代理有限公司 44528
• 代理人: 田麗麗

本實用新型公開了一種油芯分離結構，包括：油倉殼、霧化組件以及密封組件，油倉殼內設有儲油腔，霧化組件設置在儲油腔內，霧化組件上設有進油孔，密封組件包括具有彈性的拉桿以及與拉桿配合的密封件，密封件的內側壁與霧化組件外側壁活動連接，驅動拉桿運動使密封件與霧化組件發生相對運動從而使進油孔與儲油腔連通，且拉桿與密封件分離。由于拉桿具有彈性的特點并與密封件是配合，在分離時，不會發生拉桿與密封件分離不開，或者避免了拉桿在分離時，拉桿拉斷的情況發生，提升了用戶的體驗。

技術領域

本實用新型涉及電子煙技術領域，尤其涉及一種油芯分離結構。

背景技術

現有電子煙在未使用時，電子煙內部需要進行密封，防止內部油倉的油外漏，當用戶使用電子煙時，需要將電子煙內部密封的物體進行分離，電子煙內部是通過拉桿來密封的，將拉桿完全拉出才能解除密封，但是在拉桿拉出的過程中，由于拉桿的底部是粘在進油孔的底部上，拉桿被拉出時可能會出現拉桿不易拉出或者拉桿拉斷的情況，給用戶帶來了較差的體驗。

實用新型內容

本實用新型實施例提供了一種油芯分離結構，用于解決現有技術中拉桿被拉出時可能會出現拉桿不易拉出或者拉桿拉斷的情況，給用戶帶來了較差的體驗的技術問題。

根據第一方面，提供了一種油芯分離結構，包括：

油倉殼，所述油倉殼內設有儲油腔；

霧化組件，所述霧化組件設置在所述儲油腔內，所述霧化組件上設有進油孔；

密封組件，所述密封組件包括具有彈性的拉桿以及與所述拉桿配合的密封件，所述密封件的內側壁與所述霧化組件外側壁活動連接，驅動所述拉桿運動使所述密封件與所述霧化組件發生相對運動從而使所述進油孔與所述儲油腔連通，且所述拉桿與所述密封件分離。

在其中的一個實施例中，所述密封件具有第一密封腔體以及和所述第一密封腔體連通的第二密封腔體，所述第一密封腔體的外側壁與所述儲油腔內側壁活動連接，所述拉桿具有底部和身部，所述身部與所述第一密封腔體配合，所述底部與所述第二密封腔體的頂部配合，以便所述拉桿能夠帶動所述密封件運動并最終與所述密封件分離。

在其中的一個實施例中，所述底部為凸起結構。

在其中的一個實施例中，所述第一密封腔體的空間小于所述第二密封腔體的空間。

在其中的一個實施例中，所述霧化組件的外側壁與所述第二密封腔體的內側壁過盈配合。

在其中的一個實施例中，所述霧化組件包括固定罩以及套設在所述固定罩上的密封圈，所述進油孔設置在所述固定罩的側面上，所述密封圈與所述第二密封腔體的內側壁抵接，當所述第二密封腔體相對所述固定罩運動到固定高度時，所述進油孔與所述儲油腔連通。

在其中的一個實施例中，所述霧化組件還包括導油棉以及設置在所述導油棉內的發熱絲，所述導油棉設置在所述固定罩內。

在其中的一個實施例中，所述密封組件還包括支架和以及套設在所述支架上的封閉件，所述封閉件的外側壁與所述油倉殼的底部的內側壁接觸，且所述封閉件與所述油倉殼的內側壁抵接。

在其中的一個實施例中，所述油倉殼包括外殼以及與所述外殼連通的內殼，所述第一密封腔體與所述內殼活動連接，所述第二密封腔體放置在所述外殼內。

在其中的一個實施例中，還包括底蓋以及與底蓋配合的車件，所述底蓋設置在所述油倉殼的底部上。

采用本實用新型實施例，具有如下有益效果：

通過具有彈性的拉桿與密封件配合，將未使用的霧化組件密封，再驅動拉桿運動使密封件與霧化組件發生相對運動從而使進油孔與儲油腔連通，且拉桿與密封件分離，由于拉桿具有彈性的特點并與密封件是配合，在分離時，不會發生拉桿與密封件分離不開，或者避免了拉桿在分離時，拉桿拉斷的情況發生，提升了用戶的體驗。