[實用新型]一種高效氣液分離器

有效

• 申請號: 202121140389.1
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN215276173U
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 張碧波
• 申請（專利權）人: 新昌縣泰普萊機電有限公司
• 主分類號: B01D45/04
• 分類號: B01D45/04;B01D46/10
• 代理公司: 天津合正知識產權代理有限公司 12229
• 代理人: 孟令琨;石熠

本發明創造提供了一種高效氣液分離器，包括筒體以及由筒體中部伸入筒體內的進氣管，在筒體上部安裝有氣液分離單元，筒體下部安裝有出液管；所述氣液分離單元包括下止擋組件、上止擋組件以及二者間填充的分離用填料；所述下止擋組件包括下擋圈以及下擋圈上安裝的下濾網，所述上止擋組件包括上擋圈以及上擋圈上安裝的上濾網；在筒體頂端的上端蓋上設有出氣管，在筒體底部安裝有下端蓋，所述出液管伸入筒體內的一端延伸至下端蓋的最低位置處。本發明創造結構設計合理，經氣管進入筒體的原始氣體會充分分散，并通過分離用填料的多級碰撞以及濾網的過濾，可有效分離氣體中的油污，大大提高了氣液分離效果。

技術領域

本發明創造屬于熱交換裝置技術領域，尤其是涉及一種高效氣液分離器。

背景技術

氣液分離器的主要作用是貯存系統內的部分制冷劑,防止壓縮機液擊和制冷劑過多而稀釋壓縮機油。氣液分離器還應能送足夠的制冷劑和油回到壓縮機,保持系統的運行效率和曲軸箱內的油面。熱泵在供暖狀態下運行時,在沖霜和沖霜后以及當環境溫度離開溫度控制器的控制值期間,氣液分離器應能防止過多的液體進入壓縮機。當環境溫度降低時,氣液分離器實際上貯存了系統內的部分液體制冷劑。使得系統中的冷凍油、液態制冷劑和氣態制冷劑分離，以免對壓縮機造成傷害。現有技術中，專利號：201820713335.1一種新型氣液分離器中，所公開的方案中是筒體內平行設置兩擋板，兩擋板間填充不銹鋼填料，擋板、濾網和不銹鋼填料組成的過濾裝置中間用螺桿穿通式連接并用六角螺母固定，螺桿的上端與上端蓋連接。在實際生產中擋板與填料要預先裝好，然后再安裝到筒體內，安裝比較困難。因此，在批量生產時，常常要返工重裝，費時費力，生產效率低

發明內容

有鑒于此，本發明創造旨在克服現有技術中的缺陷，提出一種高效氣液分離器。

為達到上述目的，本發明創造的技術方案是這樣實現的：

一種高效氣液分離器，包括筒體以及由筒體中部伸入筒體內的進氣管，在筒體上部安裝有氣液分離單元，筒體下部安裝有出液管；所述氣液分離單元包括下止擋組件、上止擋組件以及二者間填充的分離用填料；所述下止擋組件包括下擋圈以及下擋圈上安裝的下濾網，所述上止擋組件包括上擋圈以及上擋圈上安裝的上濾網；在筒體頂端的上端蓋上設有出氣管，在筒體底部安裝有下端蓋，所述出液管伸入筒體內的一端延伸至下端蓋的最低位置處。

進一步，下擋圈橫截面呈L型，包括下擋環狀部和下擋筒狀部。

進一步，所述下濾網安裝在下網框上，下網框固定于下擋環狀部。

進一步，上擋圈橫截面呈L型，包括上擋環狀部和上擋筒狀部。

進一步，所述上濾網安裝在上網框上，上網框固定于上擋環狀部。

進一步，所述下端蓋上表面設置有磁性吸附裝置。

進一步，所述出液管伸入筒體內的吸液端抵住下端蓋上表面，并在其末端開設有數個豁口。

進一步，所述進氣管伸入筒體內的排氣端呈圓弧狀結構，且其末端固定在筒體內壁上。

進一步，所述分離用填料采用不銹鋼填料。

相對于現有技術，本發明創造具有以下優勢：

本發明創造結構設計合理，經氣管進入筒體的原始氣體會充分分散，并通過分離用填料的多級碰撞以及濾網的過濾，把氣體進行氣液分離，可有效分離氣體中的油污，氣體從出氣管送出，油污匯聚到筒體下端蓋后，經出液管抽出，大大提高了氣液分離效果。

附圖說明

構成本發明創造的一部分的附圖用來提供對本發明創造的進一步理解，本發明創造的示意性實施例及其說明用于解釋本發明創造，并不構成對本發明創造的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明創造的俯視圖；

圖2為圖1中A-A方向的剖視圖；