[實用新型]一種車燈氣密檢測設備

有效

• 申請號: 202121136729.3
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN214667470U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 羅志明
• 申請（專利權）人: 廣州市金翰機械有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及車燈氣密性檢測技術領域，尤其為一種車燈氣密檢測設備，包括支撐板，支撐板的底部設有底板，底板的上方設有氣密檢測盒，氣密檢測盒通過若干傾斜的支撐柱與底板固定；氣密檢測盒的頂部開設有第一回形槽、第二回形槽、第三回形槽和氣密檢測腔，氣密檢測腔位于第三回形槽內，第三回形槽位于第二回形槽內，第二回形槽位于第一回形槽內，本實用新型通過設置的氣密檢測盒、橡膠回形板、密封氣壓檢測蓋、第一回形板、第二回形板、第三回形板、液壓缸、氣密檢測充氣泵和充氣管之間的配合，解決了由于現在的整個密封裝置在長時間使用中出現磨損，導致整體的密封性不夠，而員工也無法察覺到，影響車燈氣密性的判定問題。

技術領域

本實用新型涉及車燈氣密性檢測技術領域，具體為一種車燈氣密檢測設備。

背景技術

車燈氣密性檢測在取代水檢之后，對于完全密封的車燈，那么，可將車燈置入一個防形的密閉模具內，模具內部充入一定壓力的氣體，在氣體釋放到整個密封裝置中，判定車燈是否存在非常大的泄漏，我們將這個過程叫做判定大泄漏(存在則顯示FAIL，并閃紅燈聲音提示)，如果不存在大泄漏，進入下階段，保壓、測試，排氣，顯示泄漏值，根據泄漏值判定燈具的好壞。

由于現在的整個密封裝置在長時間使用中出現磨損，導致整體的密封性不夠，而員工也無法察覺到，影響車燈氣密性的判定，鑒于此，我們提出一種車燈氣密檢測設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車燈氣密檢測設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車燈氣密檢測設備，包括支撐板，所述支撐板的底部設有底板，所述底板的上方設有氣密檢測盒，所述氣密檢測盒通過若干傾斜的支撐柱與底板固定；所述氣密檢測盒的頂部開設有第一回形槽、第二回形槽、第三回形槽和氣密檢測腔，所述氣密檢測腔位于第三回形槽內，所述第三回形槽位于第二回形槽內，所述第二回形槽位于第一回形槽內，所述第一回形槽內設有橡膠回形板，所述橡膠回形板的頂部開設有第四回形槽；所述氣密檢測盒的頂部設有密封氣壓檢測蓋，所述密封氣壓檢測蓋的底部設有第一回形板、第二回形板和第三回形板，所述第一回形板位于第四回形槽內，所述第二回形板位于第二回形槽，所述第三回形板位于第三回形槽內；所述支撐板的頂部設有頂板，所述頂板的頂部設有液壓缸，所述液壓缸的輸出軸穿過頂板并與密封氣壓檢測蓋的頂部固定；所述支撐板遠離氣密檢測盒的一側設有氣密檢測充氣泵，所述氣密檢測充氣泵上設有充氣管，所述充氣管的一端穿過支撐板和密封氣壓檢測蓋并與氣密檢測腔相連通。

優選的，所述支撐板、底板、頂板和支撐柱為一體成型結構，所述液壓缸通過螺栓與頂板固定，所述液壓缸的輸出軸通過螺絲與密封氣壓檢測蓋固定，所述支撐柱的頂端通過螺絲與氣密檢測盒固定。

優選的，所述橡膠回形板與第一回形槽的尺寸相等，所述橡膠回形板與第一回形槽緊密粘接，所述第四回形槽與第一回形板的尺寸相等，所述第一回形板與第四回形槽插接配合。

優選的，所述第一回形板、第二回形板和第三回形板均與密封氣壓檢測蓋緊密粘接，所述充氣管的一端與氣密檢測充氣泵螺紋連接。

優選的，所述第二回形板與第二回形槽的尺寸相等，所述第三回形板與第三回形槽的尺寸相等，所述第二回形板與第二回形槽插接配合，所述第三回形板與第三回形槽插接配合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：