[實用新型]一種便于移動的防洪搶險設備

有效

• 申請號: 202121133234.5
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN215563244U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 張志
• 申請（專利權）人: 射洪碧蘭源環衛有限公司
• 主分類號: E03F5/22
• 分類號: E03F5/22
• 代理公司: 成都嘉企源知識產權代理有限公司 51246
• 代理人: 洪銳

本實用新型公開了一種便于移動的防洪搶險設備，包括拖車牽引架、安裝在拖車牽引架上的柴油發動機、減速器、第一離心泵和第二離心泵，拖車牽引架下端安裝有行走車輪，拖車牽引架端部設置用于與拖車連接的牽引架，在牽引架前端設置有用于支撐拖車牽引架的支撐組件；柴油發動機輸出端與減速器輸入端連接，減速器輸出端通過皮帶傳動機構與第一離心泵及第二離心泵的輸入軸連接；第一離心泵的進水端連接有進水管線，進水管線上設置有單向底閥，在進水管線端部設置有過濾網；第一離心泵的出水端通過一連接管直接與第二離心泵的進水端連接。本實用新型在實際的使用中不僅具有便于移動的優點，同時，還具有結構強度高、耐用以及防堵塞的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種防洪搶險設備技術領域，具體涉及一種便于移動的防洪搶險設備。

背景技術

防洪搶險也就是防汛搶險，在迅速處置險情、搶救人民生命財產，防止或減少洪水造成的損失。

搶險方法一般分為常規技術和現代技術兩種。現代搶險技術主要是采用高新技術和機械化設備，如98長江抗洪搶險應用的鋼木土石組合壩搶險堵口技術，土工織物搶險技術，機械化的物料運送與拋投，沉船、沉車搶險、堵口等。搶護管涌的整體反濾圍井，堤壩管涌滲漏檢測儀，便攜式打樁機，土袋裝運機，應急擋水堤，以及水下地形測量、水下焊接、機械拋石護岸等搶險新技術、新設備、新材料、新方法。

在實際的防洪搶險中，多采用泵來進行抽取積存的水量；但是，現有技術中的水泵在實際的使用中存在下述不足之處：

1.不能滿足長時間的連續作業，在實際使用的時候不易移動；

2.水泵在實際的使用中容易出現堵塞的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于移動的防洪搶險設備，該設備在實際的使用中不僅具有便于移動的優點，同時，還具有結構強度高、耐用以及防堵塞的優點。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種便于移動的防洪搶險設備，包括拖車牽引架、安裝在拖車牽引架上的柴油發動機、減速器、第一離心泵和第二離心泵，拖車牽引架下端安裝有行走車輪，拖車牽引架端部設置用于與拖車連接的牽引架，在牽引架前端設置有用于支撐拖車牽引架的支撐組件；

柴油發動機輸出端與減速器輸入端連接，減速器輸出端通過皮帶傳動機構與第一離心泵及第二離心泵的輸入軸連接；第一離心泵的進水端連接有進水管線，進水管線上設置有單向底閥，在進水管線端部設置有過濾網；第一離心泵的出水端通過一連接管直接與第二離心泵的進水端連接，第二離心泵的出水端用于與出水管線連接；第二離心泵為大功率砂石泵。

其中，皮帶傳動機構包括主動帶輪、第一從動帶輪和第二從動帶輪，主動帶輪安裝在減速器的輸出端，第一從動帶輪安裝在第一離心泵的輸入軸上，第二從動帶輪安裝在第二離心泵的輸入軸上，第一從動帶輪及第二從動帶輪均通過皮帶與主動帶輪連接。

進一步優化，主動帶輪、第一從動帶輪、第二從動帶輪均為多槽帶輪，主動帶輪的槽數是第一從動帶輪或者第二從動帶輪的槽數的兩倍。

進一步限定，柴油發動機通過螺栓固定安裝在拖車牽引架上。

其中，拖車牽引架上設置有橡膠緩沖墊塊，柴油發動機壓在該橡膠緩沖墊塊上。

其中，拖車牽引架的前端左右兩側均設置有支撐組件，支撐組件包括導向筒和支撐桿，拖車牽引架上設置有導孔，導向筒與導孔筒同軸設置且與拖車牽引架連接，支撐桿滑動安裝在導孔內，導向筒上設置有第一定位孔，支撐桿上設置有若干第二定位孔，第二定位孔在支撐桿上從上至下依次等距排列；支撐桿通過插入第一定位孔及第二定位孔的定位插銷進行固定。

進一步優化，導孔內安裝有直線軸承，支撐桿通過該直線軸承與拖車牽引架滑動連接。

其中，支撐桿下端連接有支撐板。