[實用新型]一種潤滑油回收裝置

有效

• 申請號: 202121127898.0
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN215259155U
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 蔡建華;高河森;鄭曉波;楊起淳
• 申請（專利權）人: 福建巨邦機械有限公司
• 主分類號: F16N31/02
• 分類號: F16N31/02;F16N21/04;F16N19/00
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 羅昌

本實用新型公開一種潤滑油回收裝置，所述回收裝置包括有第一連通部、第二連通部和連接管，儲油裝置與所述第一連通部連接，所述第二連通部與所述油池連接，所述第一連通部和第二連通部之間設置有連接管。通過設置潤滑油回收裝置，使得設備上端多余的潤滑油可以通過簡單結構至油池中，提高潤滑油的利用效率。

技術領域

本實用新型涉及潤滑油回收利用領域，具體涉及的是一種潤滑油回收裝置。

背景技術

部分升降行程較大的設備，在設備安裝的基座上都會設置有裝有潤滑油的油池，基座互相接觸的部位添加了潤滑油，可以使得設備的進程更加順利，不容易損壞老化，但油池內的潤滑油只能對設備下段部分起到油浸作用；然而采取電動方式為設備上段的儲油裝置添加潤滑油，潤滑油添加的量不能進行控制，油量過滿溢出則導致浪費和油脂淤積污染。

有鑒于此，本發明人針對現有技術中的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種潤滑油回收裝置，其具有回收溢出的潤滑油的特點，提高潤滑油的利用效率。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種潤滑油回收裝置，其中，所述回收裝置包括有第一連通部、第二連通部和連接管，儲油裝置與所述第一連通部連接，所述第二連通部與所述油池連接，所述第一連通部和第二連通部之間設置有連接管。

進一步，安裝座上可拆卸連接有安裝套，儲油裝置設置在所述安裝套內，所述回收裝置與安裝套連通。

進一步，所述第一連通部包括有第一直角管、形成在安裝套上的過油鉆孔和第一出油口，所述過油鉆孔與所述儲油裝置連通，所述第一出油口設置在所述過油鉆孔上方并與所述過油鉆孔連通，所述第一直角管的一頭設置在所述第一出油口內，所述第一直角管遠離所述第一出油口的一端與連接管連通。

進一步，所述過油鉆孔上設置有密封塞。

進一步，所述第二連通部包括有形成在油池上的第二出油口和第二直角管，所述第二直角管的一頭設置在所述第二出油口內，所述第二直角管連接在所述連接管遠離所述第一直角管的一端。

采用上述結構后，本實用新型涉及的一種潤滑油回收裝置，其至少具有以下有益效果：

一、通過設置所述潤滑油回收裝置，當儲油裝置內潤滑油油量滿出時，設置在儲油裝置上方的回收裝置則將多余的潤滑油通過第一連通部、第二連通部和連接管引出至油池內，這樣可以提高潤滑油的利用效率，也防止裝置內油脂堆積。

二、當所述儲油裝置內潤滑油量滿出時，多余的潤滑油便先流經與所述儲油裝置設置在同一高度的過油鉆孔內，由于第一出油口和第一直角管設置在所述過油鉆孔的上方，這樣潤滑油油量未滿出時便不會向下流失，而是會由過油鉆孔涌上設置在第一出油口的第一直角管內，再經由連接管至油池內。

與現有技術相比，本實用新型通過設置潤滑油回收裝置，使得設備上端多余的潤滑油可以通過簡單結構至油池中，提高潤滑油的利用效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面結構示意圖。

圖2為圖1中A處的放大結構示意圖。

圖3為本實用新型的立體結構示意圖。

圖中：

安裝座1；油池11；安裝套12；儲油裝置121；第一連通部13；第一直角管131；過油鉆孔132；第一出油口133；密封塞134；第二連通部14；第二出油口141；第二直角管142；連接管15。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。