[實用新型]可拆卸的前防護裝置以及車輛

有效

• 申請號: 202121121511.0
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN215042621U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 陳昌彪;盧卓幸
• 申請（專利權）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04;B60R19/48;B60R19/52;B60R13/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;劉慧麗

本實用新型涉及車輛結構技術領域，公開了一種可拆卸的前防護裝置以及車輛，可拆卸的前防護裝置包括保險杠、中網和護翼，中網的底部布置有固定座，中網通過固定座與保險杠可拆連接，護翼上布置有連接板，護翼與中網通過連接板可拆連接；可拆卸的前防護裝置還包括加強筋板，加強筋板包括上連接段和下連接段，上連接段與中網可拆連接，下連接段與保險杠可拆連接。保險杠與中網通過固定座可拆連接，護翼與中網通過連接板可拆連接，同時利用加強筋板增加中網、保險杠之間的連接強度，將車輛的重型前防護裝置分成多個可拆分的結構，各個部件可以分開加工，提高生產效率，減小包裝的體積，使運輸更為方便，還可以單獨更換損壞部件，降低維修成本。

技術領域

本實用新型涉及車輛結構技術領域，特別是涉及一種可拆卸的前防護裝置以及車輛。

背景技術

車輛的前防護裝置主要是安裝在各類皮卡車、SUV汽車車頭的一種配件，其主要功能是防止車身在行駛過程中有異物對車身造成碰傷；同時也能在汽車遭受碰撞時候，起到一定的緩沖作用，從而保護駕駛員及其余乘客的人身安全，是車輛整體安全性的重要一環。

目前市場上的最常見的車輛前防護裝置按照體積大小可以分成兩類，分別為輕型前防護裝置和重型前防護裝置，輕型前防護裝置多為塑料材質的保險杠，其為一體式結構，通過卡扣等結構固定在車架的前側。重型前防護裝置包括保險杠、中網和防護翼板等結構，現有的重型前防護裝置都是采用的一體式焊接成型方式的結構，這就導致整個防護裝置體積很大，對于整個產品的生產過程以及運輸過程甚至是到了終端客戶的安裝階段來說，都是極為不方便的。并且，一旦整個前防護裝置的某個部位因撞擊出現了破損的情況，更換的時候就需要將整個防護裝置進行全部替換，增加了客戶維修更換零部件的成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種可拆卸的前防護裝置，以解決現有技術中的重型前防護裝置為一體式焊接結構，不便于產品的生產以及運輸，增加維修成本的問題；本實用新型還提供了一種使用該可拆卸的前防護裝置的車輛。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種可拆卸的前防護裝置，包括保險杠、中網和護翼，所述中網的底部布置有固定座，所述中網通過所述固定座與所述保險杠可拆連接，所述護翼上布置有連接板，所述護翼與所述中網通過所述連接板可拆連接；所述可拆卸的前防護裝置還包括加強筋板，所述加強筋板包括一體成型的上連接段和下連接段，所述上連接段與所述中網可拆連接，所述下連接段與所述保險杠可拆連接。

優選地，所述上連接段上還布置有卡臺，所述連接板上布置有與所述卡臺適配的卡槽，所述連接板與所述加強筋板卡接。

優選地，所述上連接段上設有用于避讓所述護翼的避讓缺口，所述避讓缺口與所述卡臺平滑過渡。

優選地，所述下連接段上還布置有用于避讓保險杠的避讓槽，所述避讓槽與所述避讓缺口間隔布置。

優選地，所述保險杠與所述中網上均布置有框架型材，所述中網上的框架型材與所述保險杠上的框架型材相互對接，所述框架型材包括腹板和與所述腹板垂直的面板，所述腹板與所述面板之間形成用于容納所述加強筋板的容納空間，所述腹板的兩側均布置有所述加強筋板，所述加強筋板與所述腹板固定連接。

優選地，所述固定座包括固定板，所述固定板與所述中網上框架型材的面板連接，所述固定板上開設有供連接螺栓穿過的固定孔。

優選地，所述保險杠與所述中網的框架型材的對接處還布置有連接套，所述連接套與所述加強筋板固定連接。

優選地，所述連接套上還布置有空白的標簽區，所述標簽區用于供客戶定制標簽。

優選地，所述護翼包括左護翼和右護翼，所述左護翼和所述右護翼對稱布置在所述中網的兩側，所述左護翼和所述右護翼均通過連接板與所述中網可拆連接。

本實用新型還提供了一種車輛，包括車架和與所屬車架連接的前防護裝置，所述前防護裝置為上述任一技術方案中所述的可拆卸的前防護裝置。