[實用新型]一種裝配式預制板運輸存放架

有效

• 申請號: 202121097686.2
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN215826763U
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 龍德海
• 申請（專利權）人: 萬載發投遠大裝配式建筑有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02
• 代理公司: 江西九馳知識產權代理有限公司 36146
• 代理人: 李睿

本實用新型涉及預制板技術領域，公開了一種裝配式預制板運輸存放架，包括運輸車體，所述運輸車體的底部開設有第一通孔，所述第一通孔的內側固定連接有轉軸，所述轉軸的外壁活動連接有傳送板，所述傳送板的頂部左側固定安裝有卷揚機，所述卷揚機上纏接有鋼絲繩，所述鋼絲繩的另一端固定連接有橫板。本實用新型通過卷揚機、電動氣缸、銷軸、轉軸、傳送板、鋼絲繩、橫板、掛鉤、伺服電機、絲桿、第一滑槽、第一滑塊、螺紋孔、固定板和提升板的設置，進一步的省去人力搬運預制板裝卸在運輸存放架上，減小勞動強，提高工作效率，避免搬運時預制板掉落會對人員造成傷害，較為實用，適合廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及預制板技術領域，具體為一種裝配式預制板運輸存放架。

背景技術

預制板就是20世紀早期建筑當中用的樓板，就是工程要用到的模件或板塊。因為是在預制場生產加工成型的混凝土預制件，直接運到施工現場進行安裝，所以叫預制板。制作預制板時，先用木板釘制空心模型，在模型的空心部分布上鋼筋后，用水泥灌滿空心部分，等干后敲去木板，剩下的就是預制板了。預制板在建筑上的用處很多，如公路旁邊的水溝上蓋住的水泥板；房頂上做隔熱層的水泥板都是預制板。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：現有的裝配式預制板在幾十公斤至一百公斤，通過人力搬運預制板裝卸在運輸存放架上，勞動強度大，工作效率低，搬運時預制板掉落會對人員造成傷害，因此，我們提出一種裝配式預制板運輸存放架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種裝配式預制板運輸存放架，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種裝配式預制板運輸存放架，包括運輸車體，所述運輸車體的底部開設有第一通孔，所述第一通孔的內側固定連接有轉軸，所述轉軸的外壁活動連接有傳送板，所述傳送板的頂部左側固定安裝有卷揚機，所述卷揚機上纏接有鋼絲繩，所述鋼絲繩的另一端固定連接有橫板，所述橫板的右側的設有三個相同的掛鉤，所述運輸車體的底部固定連接有限位板，所述限位板的左端傾斜固定安裝有電動氣缸，所述傳送板的底部固定安裝有銷軸，所述電動氣缸的輸出端與銷軸固定連接；

所述運輸車體的內腔前后兩側均開設有第一滑槽，兩個所述第一滑槽內均活動連接有第一滑塊，兩個所述第一滑塊上均開設有螺紋孔，兩個所述螺紋孔內均螺旋連接有絲桿，兩個所述第一滑塊的相對一端均固定連接有固定板，兩個所述固定板的相對一端均對應固定連接有提升板，所述運輸車體的底部開設有兩個相同的第二通孔，兩個所述第二通孔分別置于第一通孔的前后兩側，兩個所述固定板分別置于兩個第二通孔內，所述運輸車體的頂部前后兩側均固定安裝有伺服電機，兩個所述伺服電機的電機軸分別與兩個所述絲桿固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述橫板的右側開設有第二滑槽，所述第二滑槽內活動連接有三個相同的第二滑塊，三個所述第二滑塊分別與三個所述掛鉤固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述運輸車體的左端固定安裝有推把，所述推把上固定安裝有控制器，所述運輸車體的左端固定安裝有蓄電池，所述控制器的輸出端通過導線經蓄電池分別與卷揚機、伺服電機和電動氣缸的輸入端電性串聯。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述傳送板的右端固定連接有導板。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述推把的外壁固定連接有橡膠墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：