[實用新型]一種高壓柜多功能轉運車

有效

• 申請號: 202121036354.3
• 申請日: 2021-05-14
• 公開（公告）號: CN214823491U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 吳小靜
• 申請（專利權）人: 湖北萬盛高科電氣有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種高壓柜多功能轉運車，包括放置板主體和轉運車主體，所述放置板主體上端表面開設有滑槽，滑槽右端在放置板主體內部固定連接有雙向電機，雙向電機輸出端固定連接有貫穿放置板主體并與滑槽左端的放置板主體內部轉動連接的雙向螺桿，雙向螺桿兩端表面均設置有與雙向螺桿表面螺紋連接并與滑槽滑動連接的螺紋塊二。本實用新型所述的一種高壓柜多功能轉運車，可以在進行高壓柜轉運時對高壓柜進行很好的固定作用，避免高壓柜在轉運過程中傾斜造成人員的傷害。

技術領域

本實用新型涉及轉運技術領域，特別是涉及一種高壓柜多功能轉運車。

背景技術

高壓配電柜是指用于電力系統發電、輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控制或保護等作用，電壓等級在3.6kV～550kV的電器產品，主要包括高壓斷路器、高壓隔離開關與接地開關、高壓負荷開關、高壓自動重合與分段器，高壓操作機構、高壓防爆配電裝置和高壓開關柜等幾大類。高壓柜在進行轉運的時候需要使用到轉運車來進行轉運，但是轉運車在進行轉運的過程中沒有對高壓柜進行固定的裝置，很容易造成高壓柜由于轉運時表面表面滑造成高壓柜傾斜，對工作人員造成很嚴重的傷害，還會造成高壓柜的損壞，為此，我們提出了一種高壓柜多功能轉運車。

實用新型內容

本實用新型提供了一種高壓柜多功能轉運車，解決了現有技術中轉運車在進行轉運的過程中沒有對高壓柜進行固定的裝置，很容易造成高壓柜由于轉運時表面表面滑造成高壓柜傾斜，對工作人員造成很嚴重的傷害，還會造成高壓柜的損壞的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題的方案如下：包括放置板主體和轉運車主體，所述放置板主體上端表面開設有滑槽，滑槽右端在放置板主體內部固定連接有雙向電機，雙向電機輸出端固定連接有貫穿放置板主體并與滑槽左端的放置板主體內部轉動連接的雙向螺桿，雙向螺桿兩端表面均設置有與雙向螺桿表面螺紋連接并與滑槽滑動連接的螺紋塊二，螺紋塊二上端固定連接有與放置板主體表面滑動連接的固定板；所述雙向螺桿兩端表面均設置有與雙向螺桿表面螺紋連接并與滑槽內部滑動連接的螺紋塊一，螺紋塊一上端固定連接有與放置板主體表面滑動連接并與固定板一端表面固定連接的穩定桿。

進一步，所述固定板一端表面固定連接有橡膠墊，所述雙向電機輸出端設置的雙向螺桿與放置板主體的貫穿部位轉動連接，所述轉運車主體下端表面固定連接有萬向輪。

進一步，所述轉運車主體右端表面固定連接有轉運車推把，轉運車推把上端設置有控制雙向電機正反轉的控制開關。

進一步，所述轉運車主體內部開設有減震槽，減震槽內部在放置板主體下端表面固定連接有與減震槽內部表面滑動連接的下壓滑板，下壓滑板下端固定連接有與放置板主體內部表面固定連接的橡膠氣囊。

進一步，所述放置板主體貫穿轉運車主體并與貫穿部位滑動連接，所述減震槽內部下端在轉運車主體內部下端表面開設有移動槽，移動槽內部設置有與轉運車主體內部固定連接的滑桿。

進一步，所述滑桿表面兩端均設置有與滑桿滑動連接并與滑槽滑動連接的移動塊，所述滑桿兩端表面設置的移動塊之間在滑桿表面固定連接有壓縮彈簧。

進一步，所述移動塊上端設置有與移動塊鉸接連接的連桿，連桿上端設置有與連桿鉸接連接的鉸接塊二，鉸接塊二上下兩端均固定連接有與轉運車主體內部固定連接的減震彈簧。

進一步，所述鉸接塊二上端設置有與鉸接塊二鉸接連接的連桿，連桿上端設置有與下壓滑板下端表面固定連接并與連桿鉸接連接的鉸接塊一。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供了一種高壓柜多功能轉運車，具有以下優點：

1、通過設置的雙向電機與雙向螺桿的作用，在進行高壓柜轉運時，通過控制開關控制雙向電機旋轉，然后使兩個固定板分開，然后把高壓柜放置在放置板主體上端，然后在控制雙向電機旋轉帶動固定板進行相對移動，然后通過固定板把高壓柜進行很好的固定，避免傾斜，通過橡膠墊避免固定時對高壓柜造成損傷，通過穩定桿可以使高壓柜在進行轉運時具有更好的穩定性。