[實用新型]一種雙向翻包冶金小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202121017124.2 | 申請日: | 2021-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN213679489U | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 任路路;李娜;姚崇;申歡;林飛虎 | 申請(專利權(quán))人: | 河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C11/00 | 分類號: | B66C11/00;B66C13/08 |
| 代理公司: | 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 李路平 |
| 地址: | 453400 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙向 冶金 小車 | ||
一種雙向翻包冶金小車,用于鋼包的翻包,所述鋼包在其中間部位設(shè)有一對主吊耳,在其兩側(cè)設(shè)有副吊耳,所述冶金小車包括小車架、設(shè)置在小車架上的一套主起升裝置和兩套副起升裝置,其中,兩套副起升裝置位于主起升裝置的兩側(cè);主起升裝置上的主吊鉤用于鉤掛鋼包的主吊耳,副起升裝置上的副吊鉤用于鉤掛鋼包的側(cè)吊耳。本實用新型具有如下有益效果:1、實現(xiàn)了鋼包的雙向翻包,使翻包作業(yè)不再受廠房空間的限制,同時提高了翻包的工作效率;2、能夠根據(jù)鋼包的尺寸調(diào)整主吊鉤與副吊鉤的間距,以適應(yīng)具體生產(chǎn)的要求;3、實現(xiàn)了兩個主吊鉤的同步提升。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及起重技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種雙向翻包冶金小車。
背景技術(shù)
我國鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會發(fā)展、財政稅收、國防建設(shè)以及穩(wěn)定就業(yè)等方面發(fā)揮著重要作用,對保障國民經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。鑄造起重機(jī)是現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)煉鋼工藝不可或缺的搬運(yùn)設(shè)備,具有工作級別高、工作環(huán)境惡劣、搬運(yùn)組合動作復(fù)雜、安全性能要求高等特點(diǎn)。針對近幾年鋼鐵行業(yè)的整合改造,部分廠房受生產(chǎn)空間的限制,要求小車的副鉤能夠協(xié)助主鉤具有向左右兩側(cè)翻包的功能,而傳統(tǒng)的鑄造起重機(jī)小車不具有此功能。
實用新型內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)中的不足,本實用新型公開了一種雙向翻包冶金小車,采用如下技術(shù)方案:
一種雙向翻包冶金小車,用于鋼包的翻包,所述鋼包在其中間部位設(shè)有一對主吊耳,在其兩側(cè)設(shè)有副吊耳,其特征是:所述冶金小車包括小車架、設(shè)置在小車架上的一套主起升裝置和兩套副起升裝置,其中,兩套副起升裝置位于主起升裝置的兩側(cè);主起升裝置上的主吊鉤用于鉤掛鋼包的主吊耳,副起升裝置上的副吊鉤用于鉤掛鋼包的側(cè)吊耳。
進(jìn)一步地改進(jìn)技術(shù)方案,兩套副起升裝置與主起升裝置之間的距離可調(diào)。
進(jìn)一步地改進(jìn)技術(shù)方案,主起升裝置由兩組起升機(jī)構(gòu)組成,每組起升機(jī)構(gòu)均設(shè)有一個主吊鉤。
進(jìn)一步地改進(jìn)技術(shù)方案,所述起升機(jī)構(gòu)包括起升電機(jī)、減速器和卷筒;兩組起升機(jī)構(gòu)中的減速器通過同步軸連接,同步軸用于實現(xiàn)卷筒的同步旋轉(zhuǎn)。
進(jìn)一步地改進(jìn)技術(shù)方案,所述減速器為單輸入雙輸出減速機(jī),所述同步軸連接在兩個減速器的輸出軸上。
進(jìn)一步地改進(jìn)技術(shù)方案,所述減速器為雙輸入單輸出減速機(jī),所述同步軸連接在兩個減速器的輸入軸上。
由于采用上述技術(shù)方案,相比背景技術(shù),本實用新型具有如下有益效果:
1、本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)鋼包的雙向翻包,使翻包作業(yè)不再受廠房空間的限制,同時提高了翻包的工作效率;
2、本實用新型能夠根據(jù)鋼包的尺寸調(diào)整主吊鉤與副吊鉤的間距,以適應(yīng)具體生產(chǎn)的要求;
3、本實用新型實現(xiàn)了兩個主吊鉤的同步提升。
附圖說明
圖1為鋼包的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型在翻包時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖2的俯視圖。
圖中:1、鋼包;11、主吊耳;12、副吊耳;2、小車架;3、主起升裝置;31、減速器;32、卷筒;33、同步軸;34、主吊鉤;4、副起升裝置;41、副吊鉤;5、行走機(jī)構(gòu)。
具體實施方式
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車或絞車,如在軌道梁上運(yùn)行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的,或者從其側(cè)向伸出的操縱機(jī)構(gòu)或司機(jī)室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的,適用于特種載荷吊掛元件的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的
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B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動;卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)與這種驅(qū)動裝置的組合





