[實用新型]一種結構緊湊的FAKRA連接器

有效

• 申請號: 202121011946.X
• 申請日: 2021-05-12
• 公開（公告）號: CN214706341U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 朱鋒
• 申請（專利權）人: 東莞市鴻儒連接器有限公司
• 主分類號: H01R13/42
• 分類號: H01R13/42;H01R13/502
• 代理公司: 東莞市浩宇專利代理事務所(普通合伙) 44460
• 代理人: 許王軍

本實用新型涉及連接器技術領域，具體涉及一種結構緊湊的FAKRA連接器。所述結構緊湊的FAKRA連接器包括外殼和外管；所述外殼的內部設有容置腔，所述外管置于所述容置腔內；所述外管的內部裝入有內管；所述內管的內部裝有端子；所述外殼兩側分別開設有放板腔，所述放板腔內裝有壓板；兩塊所述壓板的相對面上均開設有壓槽，兩塊所述壓板上的所述壓槽分別夾合在若干所述外管的兩側；任一所述壓板上延伸出固定桿，所述固定桿的端部設有卡勾，另一所述壓板上開設有扣合口，所述固定桿由若干所述外管之間穿過，并伸入所述扣合口內，其通過所述卡勾與所述扣合口扣合連接。本實用新型解決了現有的FAKRA連接器上的壓板對外管的緊壓力不足的問題。

技術領域

本實用新型涉及連接器技術領域，具體涉及一種結構緊湊的FAKRA連接器。

背景技術

FAKRA連接器專為汽車應用而設計，一般用于汽車工業RF射頻信號連接器、GPS定位系統、衛星收音機和車載互聯網接入等。

現有的FAKRA連接器上的壓板結構對外管起到的壓緊力不足，故容易導致外管發生散動，影響連接器的使用。

因此，有必要提供一種技術方案來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種結構緊湊的FAKRA連接器，旨在解決現有的FAKRA連接器上的壓板結構對外管起到的壓緊力不足，故容易導致外管發生散動，影響連接器使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種結構緊湊的FAKRA連接器，包括外殼和若干外管；其中：

所述外殼的內部設有與所述外管相對應的容置腔，所述外管置于所述容置腔內；所述外管為中空結構，其內部裝入有內管；所述內管為中空結構，其內部裝有端子；

所述外殼兩側分別開設有放板腔，所述放板腔內裝有壓板；兩塊所述壓板的相對面上均開設有壓槽，兩塊所述壓板上的所述壓槽分別夾合在若干所述外管的兩側；任一所述壓板上延伸出固定桿，所述固定桿的端部設有卡勾，另一所述壓板上開設有扣合口，所述固定桿由若干所述外管之間穿過，并伸入所述扣合口內，其通過所述卡勾與所述扣合口扣合連接。

更為具體的，所述外殼在所述放板腔的外側設有定位槽，所述壓板上設有與所述定位槽相對應的定位塊，所述定位塊置于所述定位槽內。

更為具體的，所述外殼的外壁延伸出彈性片，所述彈性片遠離所述外殼的一側向外凸起形成插接卡塊。

更為具體的，所述外殼的外壁上延伸出限位壁，所述限位壁上設有保護環，所述彈性片位于所述保護環的內側。

更為具體的，所述外殼在所述限位壁的前側由其外壁向外延伸出若干個定位凸起。

更為具體的，所述外管由前至后依次包括插接段、止動段和限位段，其中：

所述插接段上設有向外凸起形成的彈性接觸端；

所述止動段上固定連接有止動環，所述外殼上設有彈性撐板，所述彈性撐板向所述容置腔內延伸出止退塊，所述止動環的后端與所述止退塊相抵靠，所述容置腔內還設有塑膠筋，所述塑膠筋與所述止動環的前端相抵觸；

所述限位段的內部設有限位部，所述內管的后端設有抵接部，所述抵接部的前端與所述限位部相抵靠；所述限位段的后端接入有導線，所述導線與所述端子焊接，且與所述抵接部的后端相抵靠。

更為具體的，所述止動段在所述止動環的兩側分別延伸出固定塊。

更為具體的，所述端子為中空結構，所述導線的電芯伸入所述端子的內部以實現電性連接。

更為具體的，所述外管、所述內管、所述端子和所述導線的數量均為四根。