[實用新型]一種電梯用模塊化對重裝置

有效

• 申請號: 202121001056.0
• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN214879430U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 鄭燕平;楊垚峰;尤惠星;尤夢云;何金成
• 申請（專利權）人: 浙江尼邦電梯有限公司
• 主分類號: B66B17/12
• 分類號: B66B17/12
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 孫遠

本實用新型公開了一種電梯用模塊化對重裝置，涉及電梯技術領域，包括對重底座，所述對重底座的頂端固定連接有兩組對重框，兩組所述對重框的頂端固定連接有對重頂蓋，所述對重底座和對重頂蓋共同連接有若干個拉繩，若干個所述拉繩的頂部共同固定連接有束板，兩組所述對重框的內部固定連接有調節松緊組件，兩組所述對重框的底端固定連接有活動組件，四組第一齒輪的共同滾動連接有兩組第二齒輪，兩組第二齒輪的底端固定連接有兩組連接輪，四組第一齒輪的自由端固定連接有四組移動桿，在使用時，由第二齒輪帶動第一齒輪的轉動，使第一齒輪兩側的移動桿對應向外或向內移動來調節移動塊的位置，使移動塊可以牢牢的固定對重塊。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體為一種電梯用模塊化對重裝置。

背景技術

目前電梯所使用的對重裝置，在實際使用時，存在如下缺陷：

電梯的對重裝置在使用時，安裝對重塊較為麻煩，耗費時間長，且不能對對重塊進行調節固定，使其固定的更加準確且穩定

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電梯用模塊化對重裝置，解決了電梯的對重裝置在使用時，安裝對重塊較為麻煩，耗費時間長，且不能對對重塊進行調節固定，使其固定的更加準確且穩定問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種電梯用模塊化對重裝置電梯，包括對重底座，所述對重底座的頂端固定連接有兩組對重框，兩組所述對重框的頂端固定連接有對重頂蓋，所述對重底座和對重頂蓋共同連接有若干個拉繩，若干個所述拉繩的頂部共同固定連接有束板，兩組所述對重框的內部固定連接有調節松緊組件，兩組所述對重框的底端固定連接有活動組件；

所述調節松緊組件包括兩組對重框的一側固定安裝有兩組移動塊，兩組所述移動塊的向對面固定連接有兩組橡膠塊，兩組所述移動塊的側面開設有兩組凹槽，所述對重框的內部固定連接有兩組支撐板，兩組所述支撐板的頂端固定連接有兩組豎板，兩組所述豎板的頂端固定連接有四組第一齒輪，四組所述第一齒輪的共同滾動連接有兩組第二齒輪，兩組所述第二齒輪的底端固定連接有兩組連接輪，四組所述第一齒輪的自由端固定連接有四組移動桿；

所述活動組件包括對重框底端固定連接的連接塊，所述連接塊的底端固定連接有轉輪，所述對重底座的頂端與轉輪的連接處固定連接有兩組連接桿，兩組所述移動塊的底端固定連接有兩組滑塊，所述對重底座的頂端靠近連接塊處對稱開設有兩組滑塊凹槽。

進一步的，所述對重框對應兩組連接輪的位置開設有兩組小孔，所述對重框的頂端開設有插塊槽。

進一步的，兩組所述第二齒輪帶動四組第一齒輪轉動使四組移動桿做相對移動。

進一步的，所述對重頂蓋的表面開設有插塊孔，所述插塊孔的內部設置有插塊，所述插塊的側面對稱固定連接有兩組滑桿，兩組所述滑桿的外部滑動連接有兩組滑桿槽，所述插塊的表面開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有第二螺栓，所述對重頂蓋的頂端靠近插塊孔處對稱固定安裝有兩組第一螺栓。

進一步的，兩組所述連接桿與轉輪的圓心處做滾動連接，且兩組連接桿與轉輪圓心槽的大小相適配。

進一步的，所述插塊與插塊槽的大小相適配，所述第二螺栓穿過螺紋孔到對重框的外部側面。

有益效果

本實用新型提供了一種電梯用模塊化對重裝置。與現有技術相比具備以下有益效果：

1、一種電梯用模塊化對重裝置，通過兩組豎板的頂端固定連接有四組第一齒輪，四組第一齒輪的共同滾動連接有兩組第二齒輪，兩組第二齒輪的底端固定連接有兩組連接輪，四組第一齒輪的自由端固定連接有四組移動桿，上述結構，在實際使用時，由第二齒輪帶動第一齒輪的轉動，使第一齒輪兩側的移動桿對應向外或向內移動來調節移動塊的位置，使移動塊可以牢牢的固定對重塊。