[實用新型]一種輪轂軸承用銅保持架

有效

• 申請號: 202120996899.2
• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN214617526U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 袁丕士;袁中興;秦廣福;顧桂鑫;袁中賀
• 申請（專利權）人: 山東袁氏精密軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C33/38
• 分類號: F16C33/38;F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及保持架技術領域，且公開了一種輪轂軸承用銅保持架，包括兩個銅板，兩個所述銅板的內部設置有滾珠，兩個所述銅板相對的一側均開設有環形槽，所述環形槽的內部設置有限位柱，所述限位柱的側表面開設有兩個圓錐槽，所述限位柱的內部設置有空槽。該輪轂軸承用銅保持架，通過環形槽、限位柱、圓錐槽、空槽、螺釘和螺孔之間的相互配合，從而可以將兩個銅板均與限位柱進行固定，且使得兩個銅板分別位于限位柱的前后兩側，并在限位柱的作用下，可以對環形槽內部的滾珠進行限位，使得滾珠只能在兩個相鄰限位柱內部的圓錐槽中進行滾動，提高了限位效果，防止滾珠在滾動時的位置出現偏差而影響軸承的使用效果。

技術領域

本實用新型涉及保持架技術領域，具體為一種輪轂軸承用銅保持架。

背景技術

輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件；然而軸承在長時間使用后，容易使得滾動體在保持架內的運動軌跡發生偏差，增大軸承內部的摩擦，影響其使用效果，因此需要提出一種輪轂軸承用銅保持架來解決上述所出現的問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種輪轂軸承用銅保持架，具備可以對滾動體進行限位，使得滾動體在保持架內部的位置不易發生偏移等優點，解決了滾動體容易在保持架內的運動軌跡發生偏差，增大軸承內部的摩擦，影響其使用效果的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輪轂軸承用銅保持架，包括兩個銅板，兩個所述銅板的內部設置有滾珠，兩個所述銅板相對的一側均開設有環形槽，所述環形槽的內部設置有限位柱，所述限位柱的側表面開設有兩個圓錐槽，所述限位柱的內部設置有空槽，所述銅板的內部設置有螺釘，所述限位柱的側表面開設有螺孔。

優選的，所述限位柱的內部開設有環形儲油槽，所述限位柱的側表面開設有注油口，所述空槽的內側壁開設有出油口，所述限位柱的側表面活動連接有橡膠墊。

優選的，所述注油口與環形儲油槽的內部相互連通，所述出油口與環形儲油槽的內部相互連通，所述橡膠墊靠近限位柱的一側固定連接有密封塞，所述密封塞與注油口的內部活動插接。

優選的，所述滾珠位于環形槽的內部，所述滾珠與環形槽的內部活動連接。

優選的，所述限位柱與環形槽的內部相互適配，所述螺釘與螺孔的內部螺紋連接。

優選的，兩個所述圓錐槽均與空槽的內部相互連通，所述滾珠與圓錐槽的內部相互適配，所述滾珠與圓錐槽的內部活動連接。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種輪轂軸承用銅保持架，具備以下有益效果：

1、該輪轂軸承用銅保持架，通過環形槽、限位柱、圓錐槽、空槽、螺釘和螺孔之間的相互配合，從而可以將兩個銅板均與限位柱進行固定，且使得兩個銅板分別位于限位柱的前后兩側，并在限位柱的作用下，可以對環形槽內部的滾珠進行限位，使得滾珠只能在兩個相鄰限位柱內部的圓錐槽中進行滾動，提高了限位效果，防止滾珠在滾動時的位置出現偏差而影響軸承的使用效果。

2、該輪轂軸承用銅保持架，通過環形儲油槽、注油口、出油口和橡膠墊之間的相互配合，從而可以將潤滑脂從注油口處注入到環形儲油槽的內部，從而可以對潤滑脂進行存儲，當滾珠在圓錐槽的內部滾動時，會產生熱量，進而使得環形儲油槽內部的潤滑脂受熱潤滑，從而使得潤滑槽可以從出油口處流到空槽的內部，且可以從空槽流向圓錐槽處，從而可以對滾珠進行潤滑。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構剖視圖；

圖2為本實用新型正面結構示意圖；

圖3為本實用新型滾珠和限位柱結構立體圖；