[實用新型]一種汽車生產用拍照燈

有效

• 申請號: 202120996280.1
• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN214896151U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 何全坤;王紅霞;梁永根
• 申請（專利權）人: 成都麗州汽車零部件有限公司
• 主分類號: G03B15/02
• 分類號: G03B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車生產用拍照燈，涉及汽車生產用拍照燈領域，包括底座，所述第一滑塊的正面開設有第二凹槽，皮帶內腔的頂部和底部對稱設置有第一圓軸，兩個連接塊相對的一側對稱固定連接有第二圓軸，第一齒輪的正面設置有第二齒輪，轉動軸的底部設置有外殼，外殼背面的正中固定連接有第二滑塊，第二滑塊的頂部設置有第三凹槽，第三凹槽的底部設置有第四凹槽。本實用新型的一種汽車生產用拍照燈，通過設置在外殼內腔的電機，能帶動轉動軸進行轉動，通過設置的第二齒輪，再被轉動軸帶動轉動時，能與第一齒輪相嚙合，通過第一齒輪的轉動，可帶動皮帶進行轉動，從而能帶動第一滑塊向上移動，此時可將托板向上抬起，增加了拍攝的角度。

技術領域

本實用新型涉及汽車生產用拍照燈領域，特別涉及一種汽車生產用拍照燈。

背景技術

汽車的定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和貨物；牽引載運人員和貨物的車輛。

在中國使用新型專利申請號：CN202020292579.4中公開了一種汽車生產用拍照燈，包括底座、升降套筒、升降桿及燈體，升降套筒的下端與底座的上端中部固定連接，升降桿位于升降套筒的內部并與升降套筒活動套接，升降套筒的內部設有升降機構并與升降桿連接，此裝置設置在汽車生產車間時，由于只裝配了一個拍攝燈，在進行拍攝時，不能全方位的對汽車生產進行拍攝，且不能跟隨汽車生產的進程隨時進行拍攝。

因此，提出一種汽車生產用拍照燈來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車生產用拍照燈，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種汽車生產用拍照燈，包括底座，所述底座頂部的正面開設有第一凹槽，所述第一凹槽的右側設置有托板，所述托板的頂部固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊正面的左右兩側對稱固定連接有第二固定塊，兩個所述第二固定塊的正中固定連接有固定軸，所述固定軸表面的正中設置有連接筒，所述連接筒頂部的正面固定連接有裝置本體，所述裝置本體的底部設置有照明燈，所述照明燈的底部設置有第一滑塊，所述第一滑塊的正面開設有第二凹槽，所述第二凹槽的內腔設置有皮帶，所述皮帶內腔的頂部和底部對稱設置有第一圓軸，頂部所述第一圓軸正面的左右兩側對稱設置有連接塊，兩個所述連接塊相對的一側對稱固定連接有第二圓軸，所述第二圓軸的正中轉動連接有第一齒輪，所述第一齒輪的正面設置有第二齒輪，所述第二齒輪的底部固定連接有轉動軸，所述轉動軸的底部設置有外殼，所述外殼背面的正中固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊的頂部設置有第三凹槽，所述第三凹槽的底部設置有第四凹槽。

優選的，所述第一固定塊有三個，每個所述第一固定塊對稱固定連接在托板的頂部，所述連接筒的背面轉動連接在固定軸表面的正中，所述連接筒為空腔結構，所述裝置本體的背面活動連接在連接筒的內腔。

優選的，所述第一滑塊活動連接在第一凹槽的內腔，所述第一滑塊的頂部固定連接在托板底部的正中，兩個所述第一圓軸的左右兩側對稱固定連接在第二凹槽內腔頂部和底部的左右兩側，所述皮帶的內腔和第一圓軸相嚙合。

優選的，兩個所述連接塊的背面對稱固定連接在底座正面頂部的左右兩側。

優選的，所述第二齒輪和第一齒輪相嚙合，所述轉動軸的底部通過聯軸器轉動連接有電機，所述外殼固定連接在外殼的內腔。

優選的，所述第三凹槽開設在底座正面的頂部，所述第四凹槽開設在底座正面的底部，所述第一滑塊的正面貼合在第三凹槽內腔的背面，所述連接塊和第三凹槽的尺寸相適配，所述外殼通過第二滑塊活動連接在第四凹槽的內腔。

有益效果

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：