[實用新型]一種可回收的液壓讓壓錨桿

有效

• 申請號: 202120992954.0
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN214787478U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 王海超;李世榮;劉榮桂;顧燕;翁昱;張靈靈;馮陸軍;姜佩弦;江可彬
• 申請（專利權）人: 南通理工學院
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 張福敏

本實用新型公開了一種可回收的液壓讓壓錨桿，涉及巖土工程的技術領域，包括液壓套筒、拉出端蓋、錨固端蓋、活塞導軌、阻尼塊、活塞桿、活塞體及消能器，拉出端蓋和錨固端蓋分別固定于液壓套筒的兩端，一對活塞導軌固定于液壓套筒的左右內壁上，兩排阻尼塊固定于液壓套筒的前后內壁上，活塞體滑動安裝于液壓套筒的內側，活塞桿與活塞體相連接，活塞體的左右側壁上設有導軌槽，活塞體的前后側壁上設有阻尼槽，消能器安裝于錨固端蓋的下側。當阻尼塊擋住阻尼槽時，活塞桿處在最大承載狀態，當超載時，活塞體被拉脫阻尼塊位置，通過阻尼槽滲油、活塞體實現慢速滑動，經過一個讓壓位移，實現圍巖卸壓，當復位時，通過消能器可消除真空負壓影響。

技術領域

本實用新型涉及巖土工程的技術領域，具體涉及一種可回收的液壓讓壓錨桿。

背景技術

讓壓錨桿一般都稱為預應力讓壓錨桿，簡單來說它就是一種支撐保護工具，用于增大對巖石的約束力，主要應用在高地壓礦井大變形巷道的高強度支護。

目前，現有的物理讓壓錨桿，存在讓壓行程較小、一次性破壞的物理阻尼式構造等，存在一定的可靠性問題和適應性問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種可回收的液壓讓壓錨桿，以解決現有技術中的上述缺陷。

一種可回收的液壓讓壓錨桿，包括液壓套筒、拉出端蓋、錨固端蓋、活塞導軌、阻尼塊、活塞桿、活塞體及消能器，所述液壓套筒豎直設置，所述拉出端蓋和錨固端蓋分別固定于液壓套筒的上下兩端，所述拉出端蓋上居中設有圓形的貫通口，所述活塞導軌設有一對并豎直固定于液壓套筒的左右內壁上，所述阻尼塊設有兩排并豎直固定于液壓套筒的前后內壁上，位于同一排的相鄰兩個阻尼塊之間等間隔分布，所述活塞體滑動安裝于液壓套筒的內側，所述活塞桿豎直穿過貫通口并與活塞體相連接，所述活塞體的左右側壁上對稱設有與活塞導軌滑動配合的導軌槽，所述活塞體的前后側壁上對稱設有與阻尼塊滑動配合的阻尼槽，所述消能器安裝于錨固端蓋的下側。

優選的，所述活塞導軌和導軌槽為圓柱形結構，所述阻尼塊和阻尼槽為半圓柱結構。

優選的，所述液壓套筒、拉出端蓋及錨固端蓋為一體件。

優選的，所述錨固端蓋上對稱設有螺紋孔，并在螺紋孔的外側安裝有螺釘。

本實用新型的優點：

①本裝置主要用于巖土工程圍巖錨固用加固錨桿，適用于松軟巖層工況的地下工程和隧道工程施工用。

②可分階段實現讓壓位移，讓壓位移的大小由設計確定。

③回油小孔的大小控制位移的速度，只要設計合適，可以滿足讓壓位移的滑動速度要求。

④拉出端設置與錨桿的可靠連接，圍巖壓力卸除后，可以拆除用于后續施工。

⑤當復位時，通過消能器解決回油艙室的真空負壓影響。

附圖說明

圖1為本實用新型整體三維的結構示意圖。

圖2為本實用新型中的液壓套筒、拉出端蓋及錨固端蓋的結構示意圖。

圖3為本實用新型中的液壓套筒的結構示意圖。

圖4為本實用新型中的活塞桿與活塞體的結構示意圖。

圖5為本實用新型中的活塞體的結構示意圖。

其中：

10-液壓套筒；20-拉出端蓋；20a-貫通口；30-錨固端蓋；30a-螺紋孔；40-螺釘；50-活塞導軌；60-阻尼塊；70-活塞桿；80-活塞體；80a-導軌槽；80b-阻尼槽；90-消能器。

具體實施方式