[實(shí)用新型]一種用于通信線路管道維護(hù)的故障點(diǎn)定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120992948.5
• 申請(qǐng)日: 2021-05-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN215378922U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝志興;胡雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳鑫華恒實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): H04B10/07
• 分類號(hào): H04B10/07
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11947
• 代理人: 孫瑞峰

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于通信線路管道維護(hù)的故障點(diǎn)定位裝置，包括移動(dòng)輪、底座、升降檢測(cè)裝置、保護(hù)外殼和電源，所述移動(dòng)輪對(duì)稱設(shè)于底座下，所述保護(hù)外殼設(shè)于底座頂部，所述升降檢測(cè)裝置設(shè)于保護(hù)外殼內(nèi)上壁下，所述電源設(shè)于保護(hù)外殼內(nèi)壁側(cè)面與底面上。本實(shí)用新型屬于通訊檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種方便移動(dòng)，控制，避免手持檢測(cè)，減少勞動(dòng)量的用于通信線路管道維護(hù)的故障點(diǎn)定位裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于通訊檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種用于通信線路管道維護(hù)的故障點(diǎn)定位裝置。

背景技術(shù)

在高速公路的機(jī)電系統(tǒng)中，業(yè)務(wù)電話、收費(fèi)系統(tǒng)，監(jiān)視系統(tǒng)等都要求有傳輸頻寬帶、通信容量大、傳輸距離遠(yuǎn)、不易受電磁干擾的傳輸載體來(lái)承擔(dān)。目前，只有光纜能夠?qū)崿F(xiàn)該性能。隨著通信光纜的的大量鋪設(shè)，光纜的可靠性和安全性越來(lái)越受重視。光纜通信系統(tǒng)中通信中斷的主要原因是光纜線路故障，他約占故障的70％以上。對(duì)光纜線路可能造成的危險(xiǎn)因素有很多，如何快速查找到光纜故障點(diǎn)兵安全修復(fù)就成了高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)人員的主要工作。而現(xiàn)有的通信線路管道維護(hù)的故障點(diǎn)定位裝置體積大，移動(dòng)不方便，而且檢測(cè)過(guò)程中需要手持檢測(cè)桿，對(duì)通信管道進(jìn)行檢測(cè)，勞動(dòng)量較大，影響故障排除速度。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述難題，本實(shí)用新型提供了一種方便移動(dòng)，控制，避免手持檢測(cè)，減少勞動(dòng)量的用于通信線路管道維護(hù)的故障點(diǎn)定位裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述功能，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：一種用于通信線路管道維護(hù)的故障點(diǎn)定位裝置，包括移動(dòng)輪、底座、升降檢測(cè)裝置、保護(hù)外殼和電源，所述移動(dòng)輪對(duì)稱設(shè)于底座下，所述保護(hù)外殼設(shè)于底座頂部，所述升降檢測(cè)裝置設(shè)于保護(hù)外殼內(nèi)上壁下，所述電源設(shè)于保護(hù)外殼內(nèi)壁側(cè)面與底面上；所述升降檢測(cè)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪一、信號(hào)采集塊、螺桿、齒輪二和支撐架，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)于保護(hù)外殼內(nèi)上壁下，所述齒輪一固定設(shè)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)下，所述支撐架設(shè)于保護(hù)外殼內(nèi)上壁下，所述齒輪二可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于支撐架下，所述齒輪一與齒輪二嚙合設(shè)置，所述螺桿可轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿支撐架和齒輪二設(shè)置，所述信號(hào)采集塊設(shè)于螺桿下，所述信號(hào)采集塊貫穿保護(hù)外殼底壁與底座設(shè)置，用于檢測(cè)通信管道的完整性，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)齒輪一和齒輪二控制螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺桿下降，進(jìn)而控制信號(hào)采集塊下降，使信號(hào)采集塊與通信管道接觸，避免手持對(duì)通信管道進(jìn)行檢測(cè)，減少了工作量，提高了檢測(cè)效率。

進(jìn)一步地，所述底座頂部設(shè)有阻尼支座，所述阻尼支座頂部鉸接設(shè)有控制桿，所述控制桿頂部設(shè)有把手。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)外殼頂部設(shè)有光伏板，可以吸收光照，轉(zhuǎn)換為電能，延長(zhǎng)裝置使用時(shí)間。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)外殼靠近控制桿的側(cè)面上設(shè)有固定卡接套，用于卡接固定控制桿。

本實(shí)用新型采取上述結(jié)構(gòu)取得有益效果如下：本實(shí)用新型提供的一種用于通信線路管道維護(hù)的故障點(diǎn)定位裝置操作簡(jiǎn)單，機(jī)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，通過(guò)增設(shè)升降檢測(cè)裝置，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)齒輪一和齒輪二控制螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺桿下降，進(jìn)而控制信號(hào)采集塊下降，使信號(hào)采集塊與通信管道接觸，避免手持檢測(cè)裝置對(duì)通信管道進(jìn)行檢測(cè)，減少了工作量，提高了檢測(cè)效率，而且可以適用不同高度位置的通信管道。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種用于通信線路管道維護(hù)的故障點(diǎn)定位裝置的整體結(jié)構(gòu)圖。

其中，1、移動(dòng)輪，2、底座，3、升降檢測(cè)裝置，4、保護(hù)外殼，5、電源，6、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，7、齒輪一，8、信號(hào)采集塊，9、螺桿，10、齒輪二，11、支撐架，12、阻尼支座，13、控制桿，14、光伏板，15、固定卡接套，16、把手。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。