[實用新型]一種輔助電纜槽內敷設電纜的裝置

有效

• 申請號: 202120991775.5
• 申請日: 2021-05-11
• 公開（公告）號: CN214958356U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 白飛虎;嚴浩;鄧鵬宇;張華超;白英斌;常鵬飛;楊凱;朱雙成;李彥海;周得勝;張堃
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團電務工程有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;H02G3/04
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本實用新型屬于電纜敷設技術領域，具體涉及一種輔助電纜槽內敷設電纜的裝置，其解決了人工托舉敷設電纜費時費力，勞動強度大，人工成本高，施工效率低下；容易損傷電纜的問題。本實用新型包括滑輪、橫向設置的輪架、頂緊機構、L型轉軸和豎向設置的立桿；輪架固定于立桿的右側，立桿的頂端高出輪架，輪架的底部固定有與立桿平行設置的支撐架，輪架的頂部設有L型轉軸，L型轉軸的一端固定于輪架的頂面、另一端固定于立桿的右側，L型轉軸上轉動連接有滑輪，滑輪繞L型轉軸轉動；立桿上固定有頂緊機構，頂緊機構相對于立桿向支撐架伸縮。本實用新型避免電纜損傷；本申請省時省力，降低勞動強度，提升敷設電纜效率，大大節省人工成本。

技術領域

本實用新型屬于電纜敷設技術領域，具體涉及一種輔助電纜槽內敷設電纜的裝置。

背景技術

在現有鐵路電纜施工中，電纜沿既有電纜槽敷設。 在電纜槽內敷設電纜常采用在電纜槽內人工敷設電纜：電纜長度一般在1千米左右，每十米需要1人，人工托舉電纜并進行拖拽鋪設，所以費時費力，勞動強度大，人工成本高，施工效率低下，并且必須保證電纜不拖地敷設電纜（一方面降低由于電纜拖地與地面摩擦造成電纜外皮損傷，另一方面降低電纜拖地增加拖拽阻力），但是由于人工操作失誤不能完全保證不拖地，所以容易損傷電纜。

發明內容

本實用新型要解決人工托舉敷設電纜費時費力，勞動強度大，人工成本高，施工效率低下；容易損傷電纜的問題，提供了一種結構簡單、使用方便、省時省力，大大提高敷設電纜的效率以及防止電纜損傷得出輔助電纜槽內敷設電纜的裝置。

本實用新型采用如下的技術方案實現：一種輔助電纜槽內敷設電纜的裝置，包括滑輪、橫向設置的輪架、頂緊機構、L型轉軸和豎向設置的立桿；

所述輪架固定于立桿的右側，立桿的頂端高出輪架，輪架的底部固定有與立桿平行設置的支撐架，輪架的頂部設有L型轉軸，L型轉軸的一端固定于輪架的頂面、另一端固定于立桿的右側，L型轉軸上轉動連接有滑輪，滑輪繞L型轉軸轉動；

所述立桿上固定有頂緊機構，頂緊機構相對于立桿向支撐架伸縮。

進一步的，所述頂緊機構為頂緊螺釘；

所述立桿上自上至下等間距間隔設有多個螺紋孔，螺紋孔橫向設置；

所述頂緊螺釘安裝于螺紋孔內，頂緊螺釘的頭部位于立桿的左側。

進一步的，所述滑輪包括滾輪部和設置于滾輪部兩端的輪緣部，輪緣部的半徑大于滾輪部的半徑。

進一步的，所述滑輪的滾輪部的長度為敷設電纜的直徑的3倍。

進一步的，所述輪架的底端與支撐架的底端平齊。

進一步的，騎跨在電纜槽的隔斷上，每10米設置一個。

本實用新型相比現有技術的有益效果：

1.本申請結構簡單、使用方便，制作成本低可以廣泛應用于電纜槽內敷設電纜領域；

2.本申請固定在電纜槽隔斷上，每十米安裝一個，并每50米一個工人輔助敷設電纜，保證了電纜不拖地，避免電纜損傷，提高電纜壽命；本申請采用滑輪與電纜的滾動連接，降低摩擦力，省時省力，降低勞動強度，提升敷設電纜效率，并節省五分之四的人工，大大節省人工成本；

3.本申請可拆卸的與電纜槽隔斷進行連接，可重復利用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的使用過程示意圖；

圖3為本實用新型的使用過程示意圖；

圖中：1-滑輪，11-滾輪部，12-輪緣部，2-輪架，3-頂緊機構，4-L型轉軸，5-支撐架，6-立桿，7-隔斷，8-電纜，9-電纜槽。