[實用新型]超載重聚氨酯滾輪

有效

• 申請號: 202120980340.0
• 申請日: 2021-05-08
• 公開（公告）號: CN214928708U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 李妍;劉英男;楊益平
• 申請（專利權）人: 杭州重力腳輪科技有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 董晨楠

本實用新型公開了一種超載重聚氨酯滾輪，包括內輪(1)和外輪(2)，內輪(1)中部設有軸孔(3)，內輪(1)和外輪(2)之間設有一組支撐肋條(4)，相鄰的支撐肋條(4)之間設有弧形支撐件(5)；所述外輪(2)外設有聚氨酯環(6)；所述外輪(2)外壁面設有一組環形分布的軸向卡槽(7)，且軸向卡槽(7)的截面為T型結構，聚氨酯環(6)內壁面上設有與軸向卡槽(7)相配合的T型卡塊(8)。本實用新型具有能夠有效防止聚氨酯層脫落的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種聚氨酯腳輪，特別是一種超載重聚氨酯滾輪。

背景技術

聚氨酯滾輪,主要包括金屬輪芯和聚氨酯層兩部分，在生產過程中，通過在金屬輪芯的外環表面涂覆一層粘附膠水，然后澆注聚氨酯材料，冷卻成型后就得到聚氨酯滾輪。但是，對于超載重的聚氨酯滾輪，由于受力較重，在使用一段時間后，聚氨酯內側與金屬輪芯容易脫膠，造成聚氨酯層與金屬輪芯相分離，進而導致聚氨酯層脫落，影響聚氨酯滾輪的使用。因此，現有的技術存在著聚氨酯層易脫落的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種超載重聚氨酯滾輪。本實用新型具有能夠有效防止聚氨酯層脫落的特點。

本實用新型的技術方案：超載重聚氨酯滾輪，包括內輪和外輪，內輪中部設有軸孔，內輪和外輪之間設有一組支撐肋條，相鄰的支撐肋條之間設有弧形支撐件；所述外輪外設有聚氨酯環；所述外輪外壁面設有一組環形分布的軸向卡槽，且軸向卡槽的截面為T型結構，聚氨酯環內壁面上設有與軸向卡槽相配合的T型卡塊。

前述的超載重聚氨酯滾輪中，所述外輪的兩側設有與軸向卡槽相對應的環槽，環槽底面設有緊固孔；所述環槽上設有限位環，限位環的底面設有與緊固孔相對應的螺孔。

前述的超載重聚氨酯滾輪中，所述限位環外環表面設有一組環形分布的加強孔，聚氨酯環內壁面設有與加強孔相對應的加強柱。

前述的超載重聚氨酯滾輪中，所述弧形支撐件和內輪之間還設有加強筋。

與現有技術相比，本實用新型通過在外輪的外壁面上設置一組環形分布且截面為T型結構的軸向卡槽，與聚氨酯環內壁面上的T型卡塊相配合，實現對聚氨酯環的固定，能夠有效的防止聚氨酯環的脫落。同時，本實用新型還通過在軸向卡槽的兩側設置限位環，用于對聚氨酯環的T型卡塊進行限位，從而可以防止聚氨酯環發生移動，進一步提高聚氨酯層的粘附性能，防止其發生脫落；通過在限位環的外環表面設置加強孔，與聚氨酯環內壁面的加強柱相配合，能夠提高聚氨酯環的粘附性能。與此同時，本實用新型通過設置T型結構的軸向卡槽，和T型卡塊，在相鄰支撐肋條之間設置弧形支撐件，以此來提高聚氨酯滾輪的載重性能。綜上所述，本實用新型具有能夠有效防止聚氨酯層脫落的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是省略一側限位環后的側視圖；

圖3是省略兩側限位環后的側視圖。

附圖中的標記為：1-內輪，2-外輪，3-軸孔，4-支撐肋條，5-弧形支撐件，6-聚氨酯環，7-軸向卡槽，8-T型卡塊，9-環槽，10-緊固孔，11-限位環，12-螺孔，13-加強孔，14-加強柱，15-加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

實施例。超載重聚氨酯滾輪，構成如圖1至圖3所示，包括內輪1和外輪2，內輪1中部設有軸孔3，內輪1和外輪2之間設有一組支撐肋條4，相鄰的支撐肋條4之間設有弧形支撐件5；所述外輪2外設有聚氨酯環6；所述外輪2外壁面設有一組環形分布的軸向卡槽7，且軸向卡槽7的截面為T型結構，聚氨酯環6內壁面上設有與軸向卡槽7相配合的T型卡塊8。