[實用新型]一種方向盤助力裝置

有效

• 申請號: 202120978117.2
• 申請日: 2021-05-10
• 公開（公告）號: CN216508553U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 賓江武
• 申請（專利權）人: 佛山市云彩橡膠制品有限公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 單天禹

本實用新型提供一種方向盤助力裝置，包括鎖緊件和轉動件，所述鎖緊件固定在方向盤上，所述轉動件安裝在所述鎖緊件上，并在所述轉動件上進行轉動。所述鎖緊件包括第一緊固件和第二緊固件，所述第一緊固件和所述第二緊固件相配合形成一容置空間，用于套置在方向盤上，本實用新型所提供的一種方向盤助力裝置具有使用方便、有助于提高駕駛員駕駛樂趣、防止疲勞駕駛等優點，本申請在轉動過程中具有較強的順暢性，不但方便了駕駛員駕駛車輛，也提高了駕駛樂趣，有效的避免了駕駛過程出現犯困、空虛等情況，因此，本身情況具有極大的經濟價值和使用價值。

技術領域

本實用新型涉及車載用品設計技術領域，尤其涉及一種方向盤助力裝置。

背景技術

汽車是人們日常生活中必不可少的交通工具，在人們的日常生活中發揮著重要的作用，同時汽車也是人類科技和文明進步的象征，隨著汽車的普及，人們在開車的過程中也發現了現有技術中汽車使用上的一些缺陷，比如駕駛員在開車過程中需要時刻控制好方向盤，尤其在出現緊急狀況的情況下，對打方向盤便提出了更高的要求，快、準、穩是必不可少的要素，但是對于一些駕駛員來說往往由于方向盤只能靠手動轉動而無法快速的控制方向，還容易產生疲勞駕駛，對于駕駛員來說存在一定的危險，因此，有待進一步的改進。

實用新型內容

為了克服現有技術存在的不足，本實用新型提供一種使用方便、有助于提高駕駛員駕駛樂趣、防止疲勞駕駛的方向盤助力裝置。

本實用新型為解決上述問題所采用的技術方案為：

本實用新型提供一種方向盤助力裝置，包括鎖緊件和轉動件，所述鎖緊件固定在方向盤上，所述轉動件安裝在所述鎖緊件上，并在所述轉動件上進行轉動。

進一步地，所述鎖緊件包括第一緊固件和第二緊固件，所述第一緊固件和所述第二緊固件相配合形成一容置空間，用于套置在方向盤上。

進一步地，所述第一緊固件中部設置有弧形槽結構，用于和方向盤相配合。

進一步地，所述第一緊固件上還設置有安裝位，所述安裝位內設置有卡槽結構。

進一步地，所述第二緊固件上設置有與所述安裝位相配合的安裝頭結構。

進一步地，所述安裝頭結構上設置有與所述卡槽結構相配合的卡體結構。

進一步地，所述安裝頭結構和所述安裝位上設置有鎖緊螺孔，所述鎖緊螺孔內安裝有鎖緊螺絲，用于將所述第一緊固件和第二緊固件鎖緊在一起。

進一步地，所述第一緊固件上設置有固定結構，所述固定結構上安裝有轉動組件，所述轉動組件包括轉動軸承。

進一步地，所述轉動件包括底殼和保護套，所述底殼上設置有轉動組件安裝位，用于安裝和固定所述轉動組件，所述保護套安裝在底殼上。

進一步地，所述底殼上設置有定位孔，所述保護套上設置有與所述定位孔相配合的卡腳，通過將所述卡腳安裝到所述定位孔內防止所述保護套移位。

有益效果在于：

本實用新型所提供的一種方向盤助力裝置具有使用方便、有助于提高駕駛員駕駛樂趣、防止疲勞駕駛等優點，本申請中在使用過程中通過將第一緊固件和第二緊固件套置在方向盤上，通過鎖緊螺絲和鎖緊螺孔進行鎖緊，同時當安裝頭結構安裝到安裝位后，由于卡體結構可沿卡槽結構方向進行滑動，便于使用者調節第一緊固件和第二緊固件之間的間距，從而調節與方向盤之間的松緊度，本申請在轉動過程中具有較強的順暢性，不但方便了駕駛員駕駛車輛，也提高了駕駛樂趣，有效的避免了駕駛過程出現犯困、空虛等情況，因此，本身情況具有極大的經濟價值和使用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型一種方向盤助力裝置的結構圖；

圖2為本實用新型一種方向盤助力裝置的另一結構圖；