[實(shí)用新型]一種房車用廢水處理裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120976487.2
• 申請(qǐng)日: 2021-05-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214763571U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 華益孟;王麗;胡濤;于學(xué)兵;沈建錕;欽佩佩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江銳野專用車輛股份有限公司
• 主分類號(hào): B01D29/01
• 分類號(hào): B01D29/01;B01D29/84;B01D29/94;B01D35/01
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 程皓

1.一種房車用廢水處理裝置，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)的內(nèi)腔當(dāng)中設(shè)有處理箱(2)，且處理箱(2)的右側(cè)固定安裝有過(guò)濾板(4)，而過(guò)濾板(4)的一側(cè)設(shè)有出水管(17)，且出水管(17)的另一端下方設(shè)有儲(chǔ)水箱(18)，而儲(chǔ)水箱(18)的底部固定安裝有一號(hào)卡塊(20)，且儲(chǔ)水箱(18)的內(nèi)腔當(dāng)中設(shè)有活性炭吸附網(wǎng)(19)，而處理箱(2)的右側(cè)安裝有齒條(16)，且齒條(16)的一側(cè)頂部設(shè)有從動(dòng)輪(12)，而從動(dòng)輪(12)的外表面上設(shè)有皮帶(13)，且皮帶(13)的另一端連接有主動(dòng)輪(14)，主動(dòng)輪(14)的另一側(cè)連接有電機(jī)(15)，電機(jī)(15)固定安裝在外殼(1)內(nèi)腔的頂部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車用廢水處理裝置，其特征在于：所述處理箱(2)的頂部固定安裝有連接管(22)，且連接管(22)的頂部?jī)蓚?cè)固定安裝有滑軌(23)，而滑軌(23)的一側(cè)設(shè)有連接板(25)，且連接板(25)的頂部一側(cè)設(shè)有固定夾具(24)，固定夾具(24)固定安裝在連接板(25)的一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車用廢水處理裝置，其特征在于：所述外殼(1)的內(nèi)腔當(dāng)設(shè)有烘干箱(10)，而烘干箱(10)的下方設(shè)有二號(hào)卡塊(8)，二號(hào)卡塊(8)固定安裝在外殼(1)內(nèi)腔的底部，且二號(hào)卡塊(8)的頂部設(shè)有滑塊(9)，滑塊(9)固定安裝在烘干箱(10)的底部，而烘干箱(10)的內(nèi)腔當(dāng)中設(shè)有風(fēng)扇(21)，風(fēng)扇(21)的兩端連接有連接架(26)，且連接架(26)的另一端連接有電熱板(28)，電熱板(28)的下方連接有鼓風(fēng)口(27)，而鼓風(fēng)口(27)的下方一側(cè)設(shè)有排氣扇(7)，排氣扇(7)的另一端連接有排氣管(6)，且烘干箱(10)內(nèi)腔的底部設(shè)有出料管(11)，而烘干箱(10)的頂部連接有排料管(5)，排料管(5)的另一端連接于處理箱(2)的底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車用廢水處理裝置，其特征在于：所述處理箱(2)一端與連接管(22)相連接在一起，且一號(hào)卡塊(20)和二號(hào)卡塊(8) 均固定安裝在外殼(1)內(nèi)腔的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車用廢水處理裝置，其特征在于：所述外殼(1)的外表面上固定安裝有觀察窗(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種房車用廢水處理裝置，其特征在于：所述電熱板(28)的內(nèi)腔當(dāng)中設(shè)置有若干電熱絲，且電熱板(28)下方連接的鼓風(fēng)口(27)材質(zhì)采用耐高溫材料制成。