[實用新型]一種具有前蓋的體殼定位高速配流擺線液壓馬達

有效

• 申請號: 202120967657.0
• 申請日: 2021-05-08
• 公開（公告）號: CN214577509U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 殷福林;袁良鎖
• 申請（專利權）人: 山東力沃液壓科技有限公司
• 主分類號: F03C2/00
• 分類號: F03C2/00
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 葛東升

本實用新型公開了一種具有前蓋的體殼定位高速配流擺線液壓馬達，包括體殼配油環，所述體殼配油環的外壁一側焊接有安裝法蘭配油環，所述體殼配油環位于安裝法蘭配油環的一側設置有輸出結構，所述體殼配油環遠離安裝法蘭配油環的一側通過螺栓依次密封連接有配流隔板配油環、定子板配油環和后蓋配油環。本實用新型中開設的配流孔配油環配油環設置為傾斜，使得從進油口配油環配油環進入的高壓油經導油槽配油環配油環和配流孔配油環配油環到達液壓腔時，傾斜的配流孔配油環配油環對流動高壓油有一個方向的調整，使得轉子配油環配油環能夠獲得高壓油的部分徑向力再配合液壓力，增強了轉子的轉動力，從而提高了能量的轉化效率。

技術領域

本實用新型涉及液壓馬達技術領域，尤其涉及一種具有前蓋的體殼定位高速配流擺線液壓馬達。

背景技術

擺線液壓馬達是常用的液壓驅動裝置，是一種低速大扭矩馬達，具有體積小、單位功率密度大、效率高、轉速范圍寬等優點，得到了廣泛應用，其中馬達的內齒圈與殼體固定連接在一起，從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉，這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出。

目前享有擺線液壓馬達基本采用整體式安裝法蘭結構，外部通常由體殼和后蓋組成，雖然整體性較好，但是需要對馬達加工、裝配及其維修更換時，操作起來十分不便，尤其是軸封的更換，需要拆解腔體內的大量零件才能更換，在這過程中容易引起其他零件的損傷或失效，且現有的配流系統將液壓轉化為輸出軸動能時，轉化率較低，為此，提出一種具有前蓋的體殼定位高速配流擺線液壓馬達。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種具有前蓋的體殼定位高速配流擺線液壓馬達。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種具有前蓋的體殼定位高速配流擺線液壓馬達，包括體殼，所述體殼的外壁一側焊接有安裝法蘭，所述體殼位于安裝法蘭的一側設置有輸出結構，所述體殼遠離安裝法蘭的一側通過螺栓依次密封連接有配流隔板、定子板和后蓋，所述定子板內開設有液壓腔，所述液壓腔內相對應設置有轉子和多個針齒，所述體殼內開設有圓柱型的馬達內腔，所述馬達內腔內設置有配流裝置。

優選地，所述輸出結構包括輸出軸，所述體殼位于安裝法蘭的一側通過螺釘密封連接有前蓋，所述輸出軸與前蓋同軸轉動連接，所述輸出軸與前蓋連接處采用軸封面密封方式，所述輸出軸位于馬達內腔的一端同軸焊接有聯動軸，所述聯動軸靠近輸出軸的設置有軸承與馬達內腔的腔壁轉動連接。

優選地，所述配流裝置包括傳動軸，所述配流隔板的中心位置開設有通口，所述傳動軸的兩端設置有均設置有花鍵，所述聯動軸和轉子的上開設有連接槽且槽內設置有花鍵，傳動軸的兩端與聯動軸和轉子通過花鍵嚙合連接。

優選地，所述聯動軸上同軸焊接有配油環，所述配油環與馬達內腔的腔壁密封轉動連接，所述配油環上開設有多個第一配油槽和第二配油槽，所述體殼位于馬達內腔的腔壁內均勻開設有多個L型的導油槽，所述配流隔板上均勻開設有多個配流孔，多個所述配流孔與多個導油槽一一對應且連通，多個所述配流孔遠離導油槽的一側與定子板內的液壓腔連通。

優選地，所述第一配油槽和第二配油槽的數量相同，所述第一配油槽和第二配油槽的開口方向相反，所述馬達內腔位于第一配油槽開口一側的腔壁上開設有進油口，所述馬達內腔位于第二配油槽開口一側的腔壁上開設有出油口。

優選地，每個所述配流孔設置為傾斜孔，所述配油環采用合金鋼制成。

本實用新型中，與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

1、本實用新型設有輸出軸結構和配流裝置，新型的配流裝置結構簡單，配流效率高，便于生產和組裝，而設置帶有前蓋的輸出軸結構，方便工人對馬達加工、裝配及其維修更換，減少了更換時內部零件的拆卸，大大降低拆卸時引起其他零件的損傷或失效的問題；