[實用新型]一種接觸網錨支定位卡子

有效

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• 申請日: 2021-05-08
• 公開（公告）號: CN214728309U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設計）人: 鄒剛
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團電氣化工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲

本實用新型屬于電氣化鐵路接觸網零部件技術領域，具體涉及一種接觸網錨支定位卡子；包括上抱箍、下抱箍、線夾組件，上、下抱箍上具有圓弧形的凹槽面，上、下抱箍通過第一螺栓連接件連接，下抱箍的底面具有盲孔，下抱箍的側面具有一銷孔與盲孔相貫；線夾臂上具有一通孔，通孔中穿入凸頭銷軸與下抱箍的盲孔連接，凸頭銷軸上具有一與銷孔同軸的鎖孔，銷孔中穿入銷釘并與鎖孔連接；線夾臂、夾板上均具有圓弧卡槽，圓弧卡槽內襯有襯墊，線夾臂和夾板通過的第二螺栓連接件連接。本實用新型的錨支定位卡子有利的保護了非工作接觸線，延長了接觸線的使用壽命，解決了傳統(tǒng)錨支定位卡子在使用過程中頂緊螺絲滑絲，錨支定位卡子脫落，造成電氣化接觸網事故。

技術領域

本實用新型屬于電氣化鐵路接觸網零部件技術領域，具體涉及一種接觸網錨支定位卡子。

背景技術

鐵路電氣化接觸網施工中，接觸網接觸線非工作支安裝固定在錨支定位卡子上，錨支定位卡子固定在定位管上，非工作支接觸線通過錨支定位卡子進行固定。在以往的接觸網支柱定位裝置非支接觸線安裝施工中，錨支定位卡子用頂緊螺絲固定在定位管上，非工作支接觸線通過錨支定位卡子上的“U”螺栓進行固定，在電氣化接觸網施工中，錨支定位卡子頂緊螺絲頂在定位管上，由于火車高速運行中，由于零部件長時間受力和定位管擺動，容易使頂緊螺絲產生滑絲和松動，錨支定位卡子容易從定位管脫落，造成接觸網事故，非工作支接觸線在錨支定位卡子“U”螺栓上，沒有采用任何保護措施，容易損傷非工作支接觸線，錨支定位卡子在使用性能上帶來安全隱患，給運營維護帶來諸多維修困難。

實用新型內容

本實用新型為了解決電氣化接觸網支柱定位管錨支定位卡子的使用安全性能和非工作支接觸線保護的施工問題。

本實用新型提供了如下技術方案：一種接觸網錨支定位卡子，包括上抱箍、下抱箍、線夾組件，上、下抱箍上具有圓弧形的凹槽面，上、下抱箍扣合后兩個凹槽面之間形成定位管的安裝空間，凹槽面的深度小于定位管的1/2外管徑，上、下抱箍通過凹槽面兩側的第一螺栓連接件連接，下抱箍的底面具有一豎向的盲孔，下抱箍的側面具有一銷孔與盲孔相貫；線夾組件包括線夾臂、夾板，線夾臂上具有一通孔，通孔中穿入凸頭銷軸與下抱箍的盲孔連接，凸頭銷軸伸入盲孔內的部分具有一與銷孔同軸的鎖孔，銷孔中穿入銷釘并與鎖孔連接；線夾臂、夾板間的貼近面上均具有圓弧卡槽，圓弧卡槽內襯有襯墊，線夾臂和夾板通過的第二螺栓連接件連接。

進一步地，所述上抱箍和下抱箍通過兩對第一螺栓連接件連接。

進一步地，所述第一螺栓連接件包括螺栓、平墊圈、非金屬鉗件六角鎖緊螺母，螺栓從下抱箍側穿入，在上抱箍側依次連接平墊圈和非金屬鉗件六角鎖緊螺母鎖緊。

進一步地，所述第二螺栓連接件包括螺栓、球面墊圈、平墊圈、非金屬鉗件六角鎖緊螺母，螺栓從線夾臂側穿入，螺栓頭與線夾臂之間設置有球面墊圈，在夾板側依次連接平墊圈和非金屬鉗件六角鎖緊螺母鎖緊。

進一步地，所述上抱箍和下抱箍的貼近側、位于凹槽面左、右側的棱設置有倒斜角。

進一步地，所述襯墊是銅質半圓管體。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)勢在于：

本實用新型提供的一種接觸網錨支定位卡子，利用上、下抱箍將錨支定位卡子固定在外徑為Φ48mm的定位管上，與定位管連接后固定非工作支接觸線。非工作支接觸線固定在半圓管襯墊上面，并通過夾板和線夾臂用第二螺栓連接件進行連接緊固。由于半圓管襯墊材質和非工作支接觸線材質一樣，皆為銅，并且半圓管襯墊型號與非工作支接觸線型號一致，緊固螺栓沒有直接與非工作支接觸線接觸，有利的保護了非工作支接觸線。錨支定位卡子有利的保護了非工作接觸線，延長了接觸線的使用壽命，解決了傳統(tǒng)錨支定位卡子在使用過程中頂緊螺絲滑絲，錨支定位卡子脫落，造成電氣化接觸網事故，也解決了運營維護對錨支定位卡子的檢修困擾。

附圖說明

圖1為本實用新型的側視圖。

圖2為本實用新型的正視圖。