[實用新型]折疊式汽車備用輪胎收放裝置

有效

• 申請號: 202120933458.8
• 申請日: 2021-05-01
• 公開（公告）號: CN214985707U
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 王向杰;周聚東
• 申請（專利權）人: 王向杰
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00
• 代理公司: 北京隆達恒晟知識產權代理有限公司 11899
• 代理人: 莊振乾

本實用新型公開了一種折疊式汽車備用輪胎收放裝置，其是在汽車底盤上的支架底座上設支架，在支架的下端連設能沿支架水平轉動的水平轉動架，在水平轉動架的另一端連設能沿水平轉動架豎向轉動90度的豎向轉動架，在豎向轉動架的另一端設帶兩個定位固定螺栓的輪胎托架；在汽車底盤上支架底座旁設固定架，固定架端部上設U型孔，水平轉動架向底盤轉動后輪胎托架上的定位固定螺栓能夠伸入在U型孔內。本實用新型一個人就能夠輕松地將備胎取下或存放，并且不再彎腰進入貨箱的后下底部，解決了現有汽車尤其是大中型貨車單人不能夠收放備胎的問題，具有操作方便、省時省力、安全可靠的特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體涉及一種折疊式汽車備用輪胎收放裝置。

背景技術

備胎是指給汽車準備一個備用輪胎，一旦某個輪子爆胎或者出了問題，備用輪胎就方便及時地取而代之，汽車就不至于中途拋錨。對于現有的大中型貨車而言，在往汽車上放置備胎時，由于備胎體積大且重量重，往往一個人難以將備胎拿起并存放到位，而是需要兩個或兩個以上的人員共同努力方能將備胎存放到位。況且在存放備胎的過程中，人員還要彎腰進入貨箱的后下底部，操作起來極不方便。在車輛運輸的過程中，如果要取下或存放備胎，在只有一個駕駛員時更換備胎就顯得很困難。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種折疊式汽車備用輪胎收放裝置，利用該裝置一個人就能夠輕松地將備胎取下或存放，并且人員不再彎腰進入到貨箱的后下底部，操作方便且省力。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種折疊式汽車備用輪胎收放裝置，包括設置在汽車底盤上的支架底座，在所述支架底座上設支架，在支架的下端連設能沿支架水平轉動的水平轉動架，在水平轉動架的另一端連設能沿水平轉動架豎向轉動90度的豎向轉動架，在豎向轉動架的另一端設帶兩個定位固定螺栓的輪胎托架；在汽車底盤上支架底座旁設固定架，固定架端部上設U型孔，水平轉動架向底盤方向轉動后輪胎托架上所設的定位固定螺栓能夠進入到U型孔內。

所述輪胎托架包括呈十字交叉狀的兩個托架板，兩個定位固定螺栓分別設置在一個托架板的兩端，穿過輪胎托架、豎向轉動架的鎖定銷軸能夠伸進到水平轉動架端部所設的鎖定銷孔內并能伸出到鎖定銷孔外。

所述鎖定銷軸在伸入到鎖定銷孔內后能夠使豎向轉動架沿一個方向轉動。

在所述支架與水平轉動架相連的端部上設支架定位銷，在水平轉動架與支架相連的端部上設水平轉動架定位銷一，在水平轉動架與豎向轉動架相連的端部上設水平轉動架定位銷二，在豎向轉動架與水平轉動架相連的端部上設豎向轉動架定位銷。

所述固定架包括兩個固定架底座，在每個固定架底座上分別設固定臂，在每個固定臂的端部分別設U型孔，兩U型孔的間距與輪胎托架上的兩個定位螺栓間距相一致。

本實用新型采用上述技術方案所設計的折疊式汽車備用輪胎收放裝置，在汽車底盤上的支架底座上設支架，在支架上設能沿支架水平轉動的水平轉動架，在水平轉動架上設能沿水平轉動架豎向轉動90度的豎向轉動架，在豎向轉動架上設輪胎托架，輪胎托架上的兩個螺栓能夠伸入到汽車底盤上固定架端部上的U型孔，豎向轉動架的轉動能夠輕松使輪胎安放到輪胎托架上或從輪胎托架上取下，水平轉動架能夠使安放在輪胎托架上的輪胎平移到固定架處并通過輪胎托架上的兩個螺栓將輪胎固定。本實用新型結構簡單，單人就能夠對既大又重的輪胎實施收放，并且在收放的過程中，人員再也不會彎腰進入貨箱的后下底部，既省時省力，又操作方便，安全可靠，本實用新型解決了現有汽車尤其是大中型貨車單人不能夠收放備胎的問題。

附圖說明

圖1表示本實用新型折疊式汽車備用輪胎收放裝置的結構示意圖；

圖2表示鎖定銷軸與水平轉動架端部的連接結構示意圖;

圖3表示本實用新型豎支撐臂與水平轉動架之間的連接結構示意圖。