[實用新型]支撐組件和工程機械

有效

• 申請號: 202120933404.1
• 申請日: 2021-04-30
• 公開（公告）號: CN215000418U
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 胡林西;劉令
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16B13/04
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本實用新型提供了一種支撐組件和工程機械，支撐組件包括本體、至少一個安裝孔、限位臺和柔性墊，至少一個安裝孔設置于本體上；限位臺設置于本體上，沿至少一個安裝孔的周向設置；柔性墊套設于限位臺上。安裝孔的周向上設置有凸出與本體表面的限位臺，限位臺可與被支撐部件相配合，進而實現對被支撐部件的限位。柔性墊套設于限位臺上，限位臺可對柔性墊進行支撐和定位，避免柔性墊脫離本體。被支撐部件安裝于支撐組件上時，與柔性墊相接觸，柔性墊可減小被支撐部件與支撐組件之間的摩擦，進而減小被支撐部件的振動，減小被支撐部件所產生的噪音，避免被支撐部件在工程機械工作過程中所產生的異響。

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，具體而言，涉及一種支撐組件和工程機械。

背景技術

目前，工程機械駕駛室后端會配置一個電控柜以實現駕駛室內部電氣與外部電氣的聯通。

在相關技術中，電控柜與駕駛室是相對獨立的，電控柜通過金屬支架安裝于駕駛室上，金屬支架與電控柜直接接觸，會出現振動異響的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型的第一方面提出一種支撐組件。

本實用新型的第二方面提出一種工程機械。

有鑒于此，本實用新型的第一方面提供了一種支撐組件，包括本體、至少一個安裝孔、限位臺和柔性墊，至少一個安裝孔設置于本體上；限位臺設置于本體上，沿至少一個安裝孔的周向設置；柔性墊套設于限位臺上。

本實用新型所提供的支撐組件，包括本體，在本體上設置有至少一個安裝孔，安裝孔可與被支撐部件的插銷相配合。安裝孔的周向上設置有凸出與本體表面的限位臺，限位臺可與被支撐部件相配合，進而實現對被支撐部件的限位。柔性墊套設于限位臺上，限位臺可對柔性墊進行支撐和定位，避免柔性墊脫離本體。被支撐部件安裝于支撐組件上時，與柔性墊相接觸，柔性墊可減小被支撐部件與支撐組件之間的摩擦，進而減小被支撐部件的振動，減小被支撐部件所產生的噪音，避免被支撐部件在工程機械工作過程中所產生的異響。

被支撐部件通過柔性墊與本體相接觸，工程機械在工作過程中所產生的振動更少地傳遞至被支撐部件，進一步減小被支撐部件的振動，進而減小被支撐部件所產生的噪音。

被支撐部件通過柔性墊與本體相接觸，還可減小被支撐部件所受到的摩擦，進而避免被支撐部件的表面被損壞，實現對被制成部件的外觀的保護，提升被支撐部件的防腐蝕效果，使得被支撐部件的外觀更加整潔、美觀。

具體地，限位臺呈封閉的環形，也可呈不封閉的環形。

具體地，限位臺包括多個限位部，多個限位部沿安裝孔的周向分布。

另外，本實用新型提供的上述技術方案中的支撐組件還可以具有如下附加技術特征：

在本實用新型的一個技術方案中，限位臺與柔性墊過盈配合。

在該技術方案中，限位臺與柔性墊過盈配合，實現對柔性墊的安裝固定，避免柔性墊由本體上脫落，確保柔性墊的穩定性。

在本實用新型的一個技術方案中，限位臺與柔性墊的過盈量大于等于0.05毫米，并且小于等于1毫米。

在該技術方案中，限位臺與柔性墊的過盈量大于等于0.05毫米，使得柔性墊可更穩定地安裝于限位臺上，限位臺與柔性墊的過盈量小于等于1毫米，減小柔性墊套設于限位臺上時所產生的變形量，使得柔性墊更平整地設置于本體表面。

具體地，限位臺與柔性墊的過盈量為0.05毫米。

具體地，限位臺與柔性墊的過盈量為0.1毫米。

具體地，限位臺與柔性墊的過盈量為1毫米。