[實(shí)用新型]一種汽車覆蓋件用多功能模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120930962.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215199315U | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王衛(wèi)衛(wèi);石炳欣;孫志國(guó);王文英;李紅楷;劉雪鋒;任文志;趙彥;鄭東亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鶴壁天淇汽車模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/14 | 分類號(hào): | B21D37/14;B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司: | 鄭州優(yōu)盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125 | 代理人: | 鄭園 |
| 地址: | 458030 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 覆蓋 多功能 模具 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車覆蓋件用多功能模具,解決了汽車覆蓋件模具定位通用性差的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括設(shè)置在沖壓臺(tái)上的固定環(huán),固定環(huán)上設(shè)置有活塞桿朝向固定環(huán)圓心的若干個(gè)液壓缸,各個(gè)液壓缸的無桿腔周向滑動(dòng)設(shè)置在固定環(huán)內(nèi),固定環(huán)與液壓缸之間設(shè)置有使活塞桿始終朝向固定環(huán)圓心的定位機(jī)構(gòu),活塞桿的端部設(shè)置有定位板,各個(gè)定位板之間設(shè)置汽車覆蓋件模具。本實(shí)用新型不僅調(diào)節(jié)便捷、而且定位便捷精確,可以適用于各種汽車覆蓋件加工模具的定位和更換需求。本實(shí)用新型不僅能夠適用于各種尺寸的汽車覆蓋件模具配合使用,而且能夠便捷地適用于各種角度的調(diào)節(jié),以此擴(kuò)大其適用范圍,增強(qiáng)了其通用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及模具定位技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種汽車覆蓋件用多功能模具。
背景技術(shù)
模具是指在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具,它具有特定的輪廓或內(nèi)腔形狀,應(yīng)用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀沖裁,應(yīng)用內(nèi)腔形狀可使坯料獲得相應(yīng)的立體形狀。因此,模具的精度決定的著制件的成品質(zhì)量,模具的定位速度決定著制件的加工效率,模具的轉(zhuǎn)換方式對(duì)制件的加工影響廣泛。特別是對(duì)與汽車覆蓋件用模具來說,由于汽車覆蓋件制作精度高,因此對(duì)于模具的定位精度要求十分嚴(yán)苛,因此模具需要專有的工裝進(jìn)行安裝定位,通用性差。但是工件的加工又要求高效率,因此,通用性差的模具嚴(yán)重制約著工件的加工過程。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述背景技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提出一種汽車覆蓋件用多功能模具,解決了汽車覆蓋件模具定位通用性差的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車覆蓋件用多功能模具,包括設(shè)置在沖壓臺(tái)上的固定環(huán),固定環(huán)上設(shè)置有活塞桿朝向固定環(huán)圓心的若干個(gè)液壓缸,各個(gè)液壓缸的無桿腔周向滑動(dòng)設(shè)置在固定環(huán)內(nèi),固定環(huán)與液壓缸之間設(shè)置有使活塞桿始終朝向固定環(huán)圓心的定位機(jī)構(gòu),活塞桿的端部設(shè)置有定位板,各個(gè)定位板之間設(shè)置汽車覆蓋件模具。
進(jìn)一步地,所述固定環(huán)包括基礎(chǔ)固定環(huán)和定位固定環(huán),基礎(chǔ)固定環(huán)和定位固定環(huán)同心設(shè)置,所述定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在定位固定環(huán)與液壓缸之間。
進(jìn)一步地,所述固定環(huán)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有朝向圓心的環(huán)槽,環(huán)槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)座,液壓缸的無桿腔固定設(shè)置在環(huán)槽中。
進(jìn)一步地,所述定位固定環(huán)包括相互連接的上環(huán)和下環(huán),上環(huán)和下環(huán)之間設(shè)置有定位座,液壓缸的無桿腔固定與定位座穿插配合,定位座上設(shè)置有定位孔,上環(huán)和下環(huán)上設(shè)置有若干個(gè)與定位孔匹配的螺栓孔,定位座通過與定位孔和螺栓孔匹配的螺栓固定連接在液壓缸上。
進(jìn)一步地,所述定位座為弧形結(jié)構(gòu)段,弧形結(jié)構(gòu)段的左右兩側(cè)均設(shè)置有定位孔。
進(jìn)一步地,所述定位板與汽車覆蓋件模具之間的壓接面為弧形面,汽車覆蓋件模具的形心與固定環(huán)的圓心重合。
本實(shí)用新型不僅調(diào)節(jié)便捷、而且定位便捷精確,可以適用于各種汽車覆蓋件加工模具的定位和更換需求。本實(shí)用新型不僅能夠適用于各種尺寸的汽車覆蓋件模具配合使用,而且能夠便捷地適用于各種角度的調(diào)節(jié),以此擴(kuò)大其適用范圍,增強(qiáng)了其通用性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的俯視視圖;
圖2為液壓缸與固定環(huán)裝配的剖視圖;
圖3為滑動(dòng)座與環(huán)槽裝配的正視圖;
圖4為定位座與定位固定環(huán)裝配的正視圖;
其中:
1、液壓缸,2、活塞桿,3、無桿腔;
4、定位板;
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