[實用新型]一種汽車臂蓋結(jié)構(gòu)的壓鑄模芯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120911371.0
• 申請日: 2021-04-29
• 公開（公告）號: CN215033493U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李曼
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波大尹機械有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮;孫健

本實用新型涉及一種汽車臂蓋結(jié)構(gòu)的壓鑄模芯，包括下模芯、端部澆口套和模腔，所述的下模芯上端面中部設(shè)置有模腔，所述的下模芯上端面呈階梯狀，且由左往右高度逐步降低，所述的模腔的下側(cè)也相應(yīng)的從左往右逐步降低，所述的端部澆口套位于下模芯的左端，端部澆口套內(nèi)設(shè)置有澆口槽，澆口槽與模腔左端之間設(shè)置有主流道。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、避免內(nèi)初出現(xiàn)氣卷，提高產(chǎn)品質(zhì)量等特點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車臂蓋技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車臂蓋結(jié)構(gòu)的壓鑄模芯。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)汽車的車門手臂處的蓋板結(jié)構(gòu)時，需要通過設(shè)計合理的壓鑄模具進行生產(chǎn)，汽車臂蓋下部的結(jié)構(gòu)采用階梯型弧面結(jié)構(gòu)，在使用壓鑄模具生產(chǎn)時，該部結(jié)構(gòu)由于壓鑄模芯容易出現(xiàn)氣卷現(xiàn)象，而使得臂蓋的下部內(nèi)出現(xiàn)大量氣縮孔，為了解決上述問題，重新設(shè)計壓鑄模芯是非常有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車臂蓋結(jié)構(gòu)的壓鑄模芯，具有結(jié)構(gòu)簡單、避免內(nèi)初出現(xiàn)氣卷，提高產(chǎn)品質(zhì)量等特點。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種汽車臂蓋結(jié)構(gòu)的壓鑄模芯，包括下模芯、端部澆口套和模腔，所述的下模芯上端面中部設(shè)置有模腔，所述的下模芯上端面呈階梯狀，且由左往右高度逐步降低，所述的模腔的下側(cè)也相應(yīng)的從左往右逐步降低，所述的端部澆口套位于下模芯的左端，端部澆口套內(nèi)設(shè)置有澆口槽，澆口槽與模腔左端之間設(shè)置有主流道。

作為對本技術(shù)方案的一種補充，所述的下模芯上端面左部設(shè)置有右端朝下彎曲延伸的第一弧形過渡部，所述的下模芯上端面右部設(shè)置有右端朝下彎曲延伸的第二弧形過渡部。

作為對本技術(shù)方案的一種補充，所述的下模芯的右端并排設(shè)置有若干排氣塊。

作為對本技術(shù)方案的一種補充，所述的模腔的前后兩側(cè)設(shè)置有第一渣包結(jié)構(gòu)，所述的模腔的右側(cè)設(shè)置有第二渣包結(jié)構(gòu)。

作為對本技術(shù)方案的一種補充，所述的下模芯上端面中部由左往右設(shè)置有兩個第一孔位成型鑲件和第二孔位成型鑲件。

有益效果：本實用新型涉及一種汽車臂蓋結(jié)構(gòu)的壓鑄模芯，具體有益效果如下：

(1)、通過設(shè)置端部澆口套，使得鋁液能夠直接進入模腔，且通過沒有分叉結(jié)構(gòu)的主流道，使得鋁液直接進入到模腔內(nèi)，并通過階梯狀的模腔，使得鋁液快速填充，熱氣能夠順利排出，避免氣卷現(xiàn)象，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量；

(2)、本技術(shù)方案中通過設(shè)置第一弧形過渡部和第二弧形過渡部，使得鋁液流動更換穩(wěn)定，避免高壓沖入的鋁液發(fā)生沖擊飛濺的現(xiàn)象，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)視圖；

圖3是本實用新型所述的第二孔位成型鑲件的結(jié)構(gòu)視圖。

圖示：1、下模芯，2、端部澆口套，4、澆口槽，5、主流道，6、第一渣包結(jié)構(gòu)，7、排氣塊，8、模腔，9、第二渣包結(jié)構(gòu)，10、第一弧形過渡部，11、第二弧形過渡部，12、第一孔位成型鑲件，13、第二孔位成型鑲件。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

本實用新型的實施方式涉及一種汽車臂蓋結(jié)構(gòu)的壓鑄模芯，如圖1—所示，包括下模芯1、端部澆口套2和模腔8，所述的下模芯1上端面中部設(shè)置有模腔8，所述的下模芯1上端面呈階梯狀，且由左往右高度逐步降低，所述的模腔8的下側(cè)也相應(yīng)的從左往右逐步降低，所述的端部澆口套2位于下模芯1的左端，端部澆口套2內(nèi)設(shè)置有澆口槽4，澆口槽4與模腔8左端之間設(shè)置有主流道5。