[實用新型]一種滑軌結構、車輛座椅以及車輛

有效

• 申請號: 202120892956.2
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN214728320U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 鄒鵬飛;方穎;鄭漢峰;湯素策
• 申請（專利權）人: 浙江春風動力股份有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 駱英靜

本實用新型公開了一種滑軌結構、車輛座椅以及車輛，包括第一軌道、第二軌道、支撐柱和支撐板，支撐板上設置有多個滾輪。采用本實用新型的滑軌結構，支撐板能夠在滾輪的作用下在第一軌道和第二軌道之間沿著第一軌道和第二軌道的延伸方向移動，從而使得該滑軌結構的支撐板具有能夠在特定方向調節位置的功能。由于本實用新型中的滾輪與第一軌道和第二軌道之間無需填充潤滑油，不存在潤滑油包裹泥沙的情況，用水沖洗后能夠直接從第一軌道和第二軌道上脫落，方便整個滑軌結構的清理，從而延長了滑軌結構的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及座椅技術領域，特別涉及一種滑軌結構、車輛座椅以及車輛。

背景技術

為了提高駕駛員和乘客的舒適度，車輛駕駛席和副駕駛席的車輛座椅能夠前后移動。其中，前后移動的關鍵部位是車輛座椅上的滑軌結構。

為了減少車輛座椅前后移動過程中出現卡頓現象，現有的滑軌結構為封閉式結構，并在滑軌結構的內部設置有滾珠以及潤滑油。采用封閉式結構一方面可以減少灰塵的進入，另一方面潤滑油的填充可以有效的減小滾珠與軌道之間的摩擦力。但是，采用上述結構的滑軌結構，當車輛行駛到沙漠，泥地，森林，河灘等需涉水涉泥地形時，會大大增加泥沙進入滑軌結構內部的可能，并不能完全避免泥沙進入，當對車輛座椅進行沖洗時，進入滑軌結構泥沙會被潤滑油包裹，無法完成沖洗，長期使用會影響車輛座椅的正常使用。

因此，如何方便滑軌結構的沖洗，以延長滑軌結構的使用壽命，是本領域技術人員函待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種滑軌結構、車輛座椅以及車輛，以方便滑軌結構的沖洗，以延長滑軌結構的使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型提供一種滑軌結構，包括：

平行布置的第一軌道和第二軌道，所述第一軌道的底部設置有第一安裝部；

連接所述第一軌道和所述第二軌道的支撐柱；

在所述第一軌道和所述第二軌道的延伸方向延展的支撐板，所述支撐板的頂部設置有第二安裝部，所述支撐板上設置有多個位于所述第一軌道和所述第二軌道之間的滾輪，多個所述滾輪能夠帶動所述支撐板沿著所述第一軌道和所述第二軌道的延伸方向移動，其中，多個所述滾輪中的至少兩個與所述第一軌道接觸配合，多個所述滾輪中的至少一個與所述第二軌道接觸配合。

可選的，所述第一軌道和所述第二軌道的截面為圓形結構。

可選的，所述滾輪與所述第一軌道或所述第二軌道相配合的面為凹曲面結構。

可選的，所述滾輪通過軸承安裝在所述支撐板上。

可選的，所述支撐柱包括第一支撐柱和第二支撐柱，其中，所述第一支撐柱連接所述第一軌道和所述第二軌道的前端，所述第二支撐柱連接所述第一軌道和所述第二軌道的后端。

一種車輛座椅，包括座椅骨架、靠背組合、坐墊組合、第一滑軌結構和第二滑軌結構，所述第一滑軌結構和所述第二滑軌結構為如上述任一項所述的滑軌結構，其中，所述第一滑軌結構的第一安裝部和所述第二滑軌結構的第一安裝部對稱的設置在所述座椅骨架上，所述靠背組合設置在所述座椅骨架的靠背位上，所述座椅墊組合設置在所述座椅骨架的坐墊位上。

可選的，所述第一滑軌結構和所述第二滑軌結構通過橫梁連接。

可選的，所述靠背組合與所述座椅骨架可拆卸連接。

可選的，所述座椅骨架的靠背位的頂部相對設置有第一定位桿和第二定位桿，所述座椅骨架的靠背位的底部相對設置有第一定位孔和第二定位孔；

所述靠背組合與所述座椅骨架的接觸面的頂部設置有能夠掛在所述第一定位桿的第一掛鉤和能夠掛在所述第二定位桿上的第二掛鉤；