[實用新型]車下吊裝框架及軌道車輛

有效

• 申請號: 202120881024.8
• 申請日: 2021-04-27
• 公開（公告）號: CN215706334U
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 武娟娟;盧海超;景化冰;趙琳琳;楊雨;王艮川
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B61F1/08
• 分類號: B61F1/08
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;張艷

1.一種車下吊裝框架，其特征在于，包括：

橫梁組件，包括沿第一方向延伸的多個橫梁；

縱梁組件，包括沿第二方向延伸的多個縱梁；

連接碼組件，多個所述橫梁及多個所述縱梁通過所述連接碼組件連接。

2.根據權利要求1所述的車下吊裝框架，其特征在于，所述橫梁組件包括兩個第一橫梁，所述縱梁組件包括兩個第一縱梁，連接碼組件包括第一連接碼；

所述第一橫梁的端部及所述第一縱梁的端部通過所述第一連接碼連接。

3.根據權利要求2所述的車下吊裝框架，其特征在于，所述第一連接碼包括第一連接碼本體以及兩個第一插接凸臺；

兩個所述第一插接凸臺分別垂直設置在所述第一連接碼本體上，且兩個所述第一插接凸臺分別插接至所述第一橫梁及所述第一縱梁內。

4.根據權利要求2所述的車下吊裝框架，其特征在于，所述縱梁組件還包括兩個第二縱梁，一個所述第二縱梁位于一個所述第一縱梁的下方；

所述橫梁組件還包括中間橫梁及第二橫梁，所述中間橫梁連接在兩個所述第一縱梁之間，所述第二橫梁連接在兩個所述第二縱梁之間，所述第一縱梁及所述第二縱梁之間還設置有第一立柱；

所述第一立柱的兩端設置有第二連接碼，所述立柱的一端通過所述第二連接碼與所述中間橫梁及所述第一縱梁連接；

所述第一立柱的另一端通過所述第二連接碼與所述第二橫梁及所述第二縱梁連接。

5.根據權利要求4所述的車下吊裝框架，其特征在于，所述第二連接碼包括第二連接碼本體及四個第二插接凸臺；

四個所述第二插接凸臺分別垂直設置在所述第二連接碼本體上，位于所述第一立柱靠近所述第一縱梁一端的所述第二連接碼，其各所述第二插接凸臺分別插接至所述第一縱梁、第一立柱、中間橫梁內；

位于所述第一立柱靠近所述第二縱梁一端的所述第二連接碼，其各所述第二插接凸臺分別插接至所述第二縱梁、第一立柱、第二橫梁內。

6.根據權利要求4所述的車下吊裝框架，其特征在于，所述第一縱梁與所述第二縱梁之間傾斜設置有支撐梁；

所述支撐梁通過第三連接碼連接在所述第一縱梁和所述第二縱梁之間。

7.根據權利要求6所述的車下吊裝框架，其特征在于，所述第三連接碼包括第三連接碼底座以及第三插接凸臺；

所述第三插接凸臺傾斜設置在所述第三連接碼底座上，所述第三連接碼底座分別固定在所述第一縱梁、所述第二縱梁朝向所述支撐梁的一側，所述第三插接凸臺插接至所述支撐梁內。

8.根據權利要求7所述的車下吊裝框架，其特征在于，所述第一縱梁及所述第二縱梁靠近所述支撐梁的位置分別設置有固定塊，所述固定塊位于所述第一縱梁及所述第二縱梁內；

所述第三連接碼底座設置有緊固件安裝孔，所述緊固件安裝孔內插接有緊固件，所述第三連接碼通過所述緊固件固定在所述固定塊上。

9.根據權利要求4所述的車下吊裝框架，其特征在于，所述第一縱梁及所述第二縱梁之間設置有第二立柱，所述第二立柱通過第四連接碼連接在所述第一縱梁及所述第二縱梁之間。

10.根據權利要求9所述的車下吊裝框架，其特征在于，所述第四連接碼包括第四連接碼底座及垂直設置在所述第四連接碼底座上的第四插接凸臺；

所述第四連接碼底座固定在所述第一縱梁及所述第二縱梁朝向所述第二立柱的一側，所述第四插接凸臺插接至所述第二立柱內。

11.根據權利要求2所述的車下吊裝框架，其特征在于，還包括安裝碼；

所述安裝碼可拆卸連接在所述第一橫梁上，所述車下吊裝框架通過所述安裝碼安裝至車輛的底部。