[實用新型]一種可旋轉多屏顯示模組

有效

• 申請號: 202120870827.3
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN214889922U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 葛瑩
• 申請（專利權）人: 睿聯汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/08;F16M11/18;G09F9/30
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 程鵬

本說明書一個或多個實施例提出了一種可旋轉多屏顯示模組，包括固定顯示屏與移動顯示屏，所述移動顯示屏的后部安裝有旋轉控制組件，所述固定顯示屏與所述移動顯示屏之間安裝有柔性連接層，所述柔性連接層的一端與所述移動顯示屏一體連接，所述固定顯示屏的一端安裝有壓接部，所述柔性連接層的另一端活動安裝在所述壓接部內，本說明書一個或多個實施例提出了一種可旋轉多屏顯示模組通過設置旋轉控制組件，帶動移動顯示屏相對固定顯示屏轉動，并在固定顯示屏與移動顯示屏之間安裝柔性連接層，使固定顯示屏與移動顯示屏呈現一體化表面的效果，優化駕駛人員的感觀體驗。

技術領域

本說明書一個或多個實施例涉及顯示設備技術領域，特別是指一種可旋轉多屏顯示模組。

背景技術

隨著汽車向智能化的發展，內飾的一體化，無縫化安裝設計的運用也越來越多，同時多個顯示屏聯合使用的應用也越來越多。目前市面上的汽車顯示屏方案大都是將雙聯屏或多聯屏以一定角度固定在汽車內，或者是每個顯示屏獨立控制，沒有“一體化表面”的效果。

發明內容

有鑒于此，本說明書一個或多個實施例的目的在于提出一種可旋轉多屏顯示模組，用以解決上述問題的之一或全部。

基于上述目的本說明書一個或多個實施例提出的一種可旋轉多屏顯示模組，包括固定顯示屏與移動顯示屏，所述移動顯示屏的后部安裝有旋轉控制組件，所述固定顯示屏與所述移動顯示屏之間安裝有柔性連接層，所述柔性連接層的一端與所述移動顯示屏一體連接，所述固定顯示屏的一端安裝有壓接部，所述柔性連接層的另一端活動安裝在所述壓接部內。

可選的，所述旋轉控制組件包括支架，所述支架上可轉動的安裝有轉軸，所述轉軸的一端安裝有第一齒輪，所述轉軸上安裝有伸縮電缸，所述支架的一側安裝有第一電機，所述第一電機的輸出端安裝有第二齒輪，所述第二齒輪與所述第一齒輪相嚙合，所述伸縮電缸的輸出端安裝有轉動組件，所述轉動組件與所述移動顯示屏的背部相連接。

可選的，所述轉動組件包括轉動框架，所述轉動框架可轉動的安裝在所述伸縮電缸的輸出端，所述轉動框架的一側與所述移動顯示屏的背部相連接，所述伸縮電缸上安裝有第二電機，所述第二電機的輸出端安裝有第三齒輪，所述轉動框架內凸設有若干個齒牙，所述第三齒輪與所述齒牙相嚙合。

可選的，所述壓接部包括壓舌，所述壓舌凸設安裝在所述固定顯示屏的一端，所述支架的一側凸設有連接架，所述連接架上可轉動的安裝有卷繞輥，所述連接架的一端安裝有帶動所述卷繞輥轉動的第三電機，所述壓舌與所述卷繞輥之間具有間隙，所述柔性連接層的一端穿過所述間隙并繞裝在所述卷繞輥上。

可選的，所述柔性連接層為PC材質。

從上面所述可以看出，本說明書一個或多個實施例提出的可旋轉多屏顯示模組，通過設置旋轉控制組件，帶動移動顯示屏相對固定顯示屏轉動，并在固定顯示屏與移動顯示屏之間安裝柔性連接層，使固定顯示屏與移動顯示屏呈現一體化表面的效果，優化駕駛人員的感觀體驗。

附圖說明

為了更清楚地說明本說明書一個或多個實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本說明書一個或多個實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本說明書一個或多個實施例的可旋轉多屏顯示模組的示意圖；

圖2為本說明書一個或多個實施例的旋轉控制組件的示意圖；

圖3為圖2中A處的放大示意圖；

圖4為本說明書一個或多個實施例的可旋轉多屏顯示模組的工作時示意圖一；

圖5為本說明書一個或多個實施例的可旋轉多屏顯示模組的工作時示意圖二。