[實用新型]一種導光件及車載USB充電口總成

有效

• 申請號: 202120866754.0
• 申請日: 2021-04-26
• 公開（公告）號: CN214536020U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 曹劍利;郭盛東;單建鋒;江紹川
• 申請（專利權）人: 寧波福爾達智能科技股份有限公司
• 主分類號: F21V8/00
• 分類號: F21V8/00;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種導光件，包括導光件主體，導光件主體包括進光部、導光部和出光部；進光部臨近光源，光源發出的光線通過進光部進入導光部，光線在；出光部凸起于導光部的正面，出光部包括弱光區和強光區，弱光區和強光區由導光部的形狀以及進光部和出光部的位置綜合確定形成；導光部的背面具有反光部，反光部反射的光線可從出光部的弱光區射出，反光部為若干間隔分布的球缺形凹槽。本實用新型有益效果在于通過在導光條導光部背面的與出光部弱光區對應反射區域內添加球缺形凹槽后，出光部整體出光更加均勻。

技術領域

本實用新型涉及導光領域，具體涉及一種導光件及車載USB充電口總成。

背景技術

現有很多車型的車輛都在中控面板下方設置了車載USB充電口，由于該位置受外界光線照射較少，特別是在夜晚，車主要使用充電時，往往需要額外光照才能看見充電口。故而現有很多車型在充電口處安裝了觸發式的照明光源。照明光源有兩類，一類是LED燈直射式，這種要達到充電口光照均勻的效果需要LED燈數量較多，成本偏高；為了降低LED燈成本，于是有了第二類，即通過環繞充電口的導光條出光，這樣一般就只需兩顆LED燈就可以滿足充電口整體照亮的效果。

但是采用導光條實際還是存在一些不足，即導光條出光效果不是非常均勻，存在肉眼可見的強光區和弱光區。經技術分析后，這種情況的原因是受LED燈的安裝位置以及導光條的結構綜合影響。LED燈的安裝位置因為充電口整體結構、電路板位置設計需要，無法變換，故而只能從導光條的結構去考慮改善。導光條的出光原理說白了也就是LED燈發出的光線在進入導光條內部后，經過各種邊緣反射、折射后從出光區域射出，但是由于導光條本身的結構，光線總會在某些區域射出多些某些區域射出少些。現有的改進方法就是整體改動導光條的結構，然后通過軟件模擬光線路徑，盡量使整體出光均勻，但是這種方式十分麻煩，需要經過大量重復的修改、測試模擬，最終效果提升也有限，而且不存在可復制性，也即換個車型換個結構的充電口就可能重新設計導光條結構。

發明內容

為避免背景技術的不足之處，本實用新型提供一種導光條，可使導光條均勻出光。

本實用新型提出的一種導光件，包括導光件主體，導光件主體包括進光部、導光部和出光部；進光部臨近光源，光源發出的光線通過進光部進入導光部，光線在；出光部凸起于導光部的正面，出光部包括弱光區和強光區，弱光區和強光區由導光部的形狀以及進光部和出光部的位置綜合確定形成；導光部的背面具有反光部，反光部反射的光線可從出光部的弱光區射出。

進一步的，反光部設在與弱光區對應的反射區域內，反射區域由弱光區正投影至導光部的背面后形成。

優選的，反光部為若干間隔分布的球缺形凹槽。

本實用新型還提出的一種車載USB充電口總成，包括外蓋板組件、接口組件，外蓋板組件和接口組件之間設有如上任意一項所述的導光件；導光件的出光部整體呈圓角矩形且環繞接口組件的USB接口。

本實用新型有益效果在于通過在導光條導光部背面的與出光部弱光區對應反射區域內添加球缺形凹槽后，出光部整體出光更加均勻。

附圖說明

圖1是車載USB充電口總成的立體示意圖。

圖2是車載USB充電口總成的爆炸示意圖。

圖3是車載USB充電口總成中導光條的正面角度結構示意圖。

圖4是車載USB充電口總成中導光條的背面角度結構示意圖。

圖5是實施例導光條的未改進前的出光均勻度軟件模擬圖。

圖6是實施例導光條的改進后的出光均勻度軟件模擬圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。