[實用新型]一種具有提料結(jié)構(gòu)的送料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120864915.2 | 申請日: | 2021-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN215363237U | 公開(公告)日: | 2021-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 向純斌;王成鋼;羅賢;翟潤良 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市誠業(yè)家具有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G17/34;B65G65/38;B65G23/04;B65G21/14;B65G23/22 |
| 代理公司: | 廣州知順知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44401 | 代理人: | 彭志堅 |
| 地址: | 516123 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 結(jié)構(gòu) 裝置 | ||
本實用新型公開了一種具有提料結(jié)構(gòu)的送料裝置,包括機(jī)體、提料結(jié)構(gòu)及送料機(jī)構(gòu),所述機(jī)體的一端上設(shè)有儲料倉,通過儲料倉儲備工件,機(jī)體的另一端上設(shè)有所述送料機(jī)構(gòu),通過送料機(jī)構(gòu)將工件輸出;所述提料結(jié)構(gòu)包括托架及輸送帶結(jié)構(gòu),所述托架架設(shè)在機(jī)體上,位于儲料倉與送料機(jī)構(gòu)之間,所述輸送帶結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)置在托架上,輸送帶結(jié)構(gòu)的底端設(shè)置在儲料倉內(nèi),通過輸送帶結(jié)構(gòu)將儲料倉內(nèi)的工件補(bǔ)充至送料機(jī)構(gòu)。本實用新型所述的送料裝置在機(jī)體上設(shè)置提料結(jié)構(gòu)及送料機(jī)構(gòu),通過提料結(jié)構(gòu)將儲備到儲料倉內(nèi)的工件便捷地補(bǔ)充到送料機(jī)構(gòu),僅需少量人工將工件放入到儲料倉內(nèi),即可實現(xiàn)工件的自動化補(bǔ)充,有效地減小人工成本的同時,提高了補(bǔ)充效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及工件輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種具有提料結(jié)構(gòu)的送料裝置。
背景技術(shù)
在家具生產(chǎn)行業(yè)中,支架桿是用于支撐、組裝形成家具框架的常用組件,支架桿在制作完成后通常會集中存放。目前,通常將支架桿通過人工從儲備處運輸?shù)剿土蠙C(jī)構(gòu)中,再通過送料機(jī)構(gòu)將支架桿輸送至取料機(jī)構(gòu),取料機(jī)構(gòu)將支架桿輸送至框架加工設(shè)備,通過框架加工設(shè)備將支架桿組裝到框架的兩側(cè)上。因此,支架桿的輸送效率會直接影響到家具生產(chǎn)效率,支架桿的輸送效率在家具生產(chǎn)中尤為重要。但目前,現(xiàn)有的送料機(jī)構(gòu)雖然能儲備一定量的支架桿,但所能儲備的支架桿數(shù)量不多,為此需要工人較高頻率地從儲備處將支架桿運輸?shù)剿土蠙C(jī)構(gòu)處進(jìn)行補(bǔ)充,支架桿的補(bǔ)充效率較低,且人工成本高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種具有提料結(jié)構(gòu)的送料裝置,該送料裝置能通過提料結(jié)構(gòu)高效地補(bǔ)充支架桿。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種具有提料結(jié)構(gòu)的送料裝置,包括機(jī)體、提料結(jié)構(gòu)及送料機(jī)構(gòu),所述機(jī)體的一端上設(shè)有儲料倉,通過儲料倉儲備工件,機(jī)體的另一端上設(shè)有所述送料機(jī)構(gòu),通過送料機(jī)構(gòu)將工件輸出;所述提料結(jié)構(gòu)包括托架及輸送帶結(jié)構(gòu),所述托架架設(shè)在機(jī)體上,位于儲料倉與送料機(jī)構(gòu)之間,所述輸送帶結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)置在托架上,輸送帶結(jié)構(gòu)的底端設(shè)置在儲料倉內(nèi),通過輸送帶結(jié)構(gòu)將儲料倉內(nèi)的工件補(bǔ)充至送料機(jī)構(gòu)。
作為本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案:所述輸送帶結(jié)構(gòu)包括上轉(zhuǎn)軸、中轉(zhuǎn)軸、下轉(zhuǎn)軸、提料輸送帶及提料驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述上轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地安裝在托架的頂部,所述下轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地安裝在儲料倉內(nèi)的底部,所述中轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地安裝在上轉(zhuǎn)軸與下轉(zhuǎn)軸之間的位置上,所述提料輸送帶套設(shè)在上轉(zhuǎn)軸、中轉(zhuǎn)軸及下轉(zhuǎn)軸上;所述提料驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)體上,用以驅(qū)動上轉(zhuǎn)軸、中轉(zhuǎn)軸或下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,從而帶動提料輸送帶轉(zhuǎn)動,通過提料輸送帶的轉(zhuǎn)動將儲料倉內(nèi)的工件輸送至送料機(jī)構(gòu)上。
作為本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案:所述提料輸送帶上間隔預(yù)設(shè)距離地設(shè)有若干托料板,每一托料板上形成用以定位容納工件的裝納槽,以供工件裝納在裝納槽內(nèi),隨同提料輸送帶的轉(zhuǎn)動進(jìn)行輸送。
作為本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案:所述提料輸送帶依次在下轉(zhuǎn)軸與中轉(zhuǎn)軸之間形成第一輸送段,在中轉(zhuǎn)軸與上轉(zhuǎn)軸之間形成第二輸送段,在上轉(zhuǎn)軸與下轉(zhuǎn)軸之間形成回位段,所述第一輸送段與第二輸送段之間形成夾角,該夾角位于提料輸送帶的內(nèi)側(cè),并為鈍角,以供工件通過第一輸送段輸出儲料倉后,從第二輸送段輸送至托架的頂部。
作為本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案:所述托架包括兩件支撐架,兩件支撐架相對架設(shè)在機(jī)體的頂部兩側(cè)上,每一支撐架的頂部對應(yīng)承托上轉(zhuǎn)軸的一端,每一支撐架朝向儲料倉的一端上設(shè)有安裝板,所述安裝板的底部與機(jī)體的頂部連接,所述中轉(zhuǎn)軸設(shè)置在兩塊安裝板之間。
作為本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案:所述安裝板上開設(shè)有若干安裝孔,若干安裝孔在安裝板上間隔預(yù)設(shè)距離地橫向并排設(shè)置,每一安裝板上的一安裝孔與另一安裝板上的一安裝孔對應(yīng),所述中轉(zhuǎn)軸可拆裝地安裝在兩塊安裝板對應(yīng)的安裝孔之間。
作為本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案:所述提料驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括提料驅(qū)動電機(jī)及傳動帶,所述提料驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有傳動輪,所述上轉(zhuǎn)軸、中轉(zhuǎn)軸或下轉(zhuǎn)軸上設(shè)有從動輪,所述傳動帶套設(shè)在傳動輪與從動輪上,從而通過傳動帶,使提料驅(qū)動電機(jī)帶動上轉(zhuǎn)軸、中轉(zhuǎn)軸或下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
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- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構(gòu)成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
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- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





