[實用新型]一種輪轂座圈加工用模具承載裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120861405.X | 申請日: | 2021-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN215146916U | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙夢逸;趙磊;孫晨昕;蔣沭雷 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫隆迪精密鍛件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297 | 代理人: | 張燕平 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪轂 座圈 工用 模具 承載 裝置 | ||
本實用新型公開了一種輪轂座圈加工用模具承載裝置,包括載基座和載組機(jī)構(gòu),所述載基座的內(nèi)部安置有座內(nèi)皿,且座內(nèi)皿的端部開設(shè)有皿槽以及皿孔,所述載組機(jī)構(gòu)安裝于載基座的頂部,所述載基座的左右兩端均安置有滑組塊,且滑組塊的中部穿設(shè)有滑組桿,所述載組機(jī)構(gòu)的左右兩端均安置有側(cè)組機(jī)構(gòu)。本實用新型通過彈簧柱的彈力,可彈動彈簧柱的頂端部固定連接的夾座,讓夾座移動時配合側(cè)座夾持輪轂座圈模具,提高其組接時的穩(wěn)定性,而旋轉(zhuǎn)旋調(diào)絲桿,可螺紋傳動旋調(diào)絲桿端部的座滑片,達(dá)到移動座滑片側(cè)端的夾片的位置的效果,當(dāng)夾片上移后,夾片與側(cè)座之間可形成一個夾縫,利用該夾縫可夾持模具側(cè)端底座,方便其組接操控。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輪轂座圈加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種輪轂座圈加工用模具承載裝置。
背景技術(shù)
輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多,輪轂座圈一般都需要使用到模具進(jìn)行加工,而模具在進(jìn)行使用時多需要使用到承載裝置。
現(xiàn)有的輪轂座圈加工用模具承載裝置存在的缺陷是:
1、現(xiàn)有的輪轂座圈加工用模具承載裝置不便于根據(jù)需求進(jìn)行左右抽拉,導(dǎo)致其承載部分的結(jié)構(gòu)單一,無法將承載部分結(jié)構(gòu)拓展開,導(dǎo)致其存放時存在著適配性能較差的情況;
2、現(xiàn)有的輪轂座圈加工用模具承載裝置無法對自身的側(cè)端進(jìn)行外移,導(dǎo)致其無法存放輪轂加工部分零件,導(dǎo)致其加工時存在著實用性能較差的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種輪轂座圈加工用模具承載裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種輪轂座圈加工用模具承載裝置,包括載基座和載組機(jī)構(gòu),所述載基座的內(nèi)部安置有座內(nèi)皿,且座內(nèi)皿的端部開設(shè)有皿槽以及皿孔,所述載組機(jī)構(gòu)安裝于載基座的頂部,所述載基座的左右兩端均安置有滑組塊,且滑組塊的中部穿設(shè)有滑組桿,所述載組機(jī)構(gòu)的左右兩端均安置有側(cè)組機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述載組機(jī)構(gòu)包括載座、組槽、組片、片孔和片條,且載座的側(cè)端壁開設(shè)有組槽,所述組槽的內(nèi)側(cè)端安置有組片,且組片的側(cè)端壁開設(shè)有片孔,所述組片的右端安裝有片條。
優(yōu)選的,所述載座通過組槽與組片構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu),且組槽、組片均關(guān)于載座的側(cè)端壁呈等距離分布。
優(yōu)選的,所述組片通過片孔和片條構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu),且組片和片條均設(shè)置有三個,同時載座的底端中部通過螺紋連接穿設(shè)有螺桿。
優(yōu)選的,所述側(cè)組機(jī)構(gòu)包括側(cè)座、座滑片、旋調(diào)絲桿、夾片和彈簧柱,且側(cè)座的內(nèi)部安裝有座滑片,所述座滑片的中部穿設(shè)有旋調(diào)絲桿,所述側(cè)座的頂部安置有夾片,且夾片的中部穿設(shè)有彈簧柱。
優(yōu)選的,所述側(cè)座、座滑片之間相互活動連接,且夾片、座滑片之間相互固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過組槽與組片的配合活動,可移動組片,改變組片的位置,兩個載座之間經(jīng)過兩組組片配合活動,可形成一個攔護(hù)區(qū)域,方便來搭載輪轂座圈加工用模具,延伸載座支撐搭載的區(qū)域面積,方便其更穩(wěn)定的進(jìn)行搭載組接。
2、本實用新型通過片孔和片條的卡接,可將組片和片條形成一個交叉支撐區(qū)域,方便其端部支撐模具時更加的牢固,提高其組接效果,操控使用時更加的靈活,而旋轉(zhuǎn)螺桿,可螺紋傳動螺桿端部的載座,讓載座外移,達(dá)到調(diào)節(jié)載座的效果,使用時更加的便捷。
3、本實用新型通過彈簧柱的彈力,可彈動彈簧柱的頂端部固定連接的夾座,讓夾座移動時配合側(cè)座夾持輪轂座圈模具,提高其組接時的穩(wěn)定性,而旋轉(zhuǎn)旋調(diào)絲桿,可螺紋傳動旋調(diào)絲桿端部的座滑片,達(dá)到移動座滑片側(cè)端的夾片的位置的效果,當(dāng)夾片上移后,夾片與側(cè)座之間可形成一個夾縫,利用該夾縫可夾持模具側(cè)端底座,方便其組接操控。
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