[實用新型]一種具有伸縮梳齒支架的車輛搬運裝置

有效

• 申請號: 202120850065.0
• 申請日: 2021-04-24
• 公開（公告）號: CN215107754U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 張劍鋒
• 申請（專利權）人: 深圳轱轆網絡技術有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 深圳市成為知識產權代理事務所(普通合伙) 44704
• 代理人: 李罡

本實用新型公開了一種具有伸縮梳齒支架的車輛搬運裝置，包括連接底板、導向滑槽、固定梳齒支架、側擋板、伸縮槽、滑輪、支撐板、升降板、伸縮桿、伸縮梳齒支架、液壓缸、限位板、緩沖墊、連接桿和固定架，所述連接底板的左右兩側均設置有側擋板，且連接底板的外表面設置有導向滑槽，所述側擋板的外壁設置有固定梳齒支架，且固定梳齒支架的外表面設置有緩沖墊，所述固定梳齒支架的內側設置有伸縮槽，所述伸縮梳齒支架的外側設置有限位板。該具有伸縮梳齒支架的車輛搬運裝置，通過設置的緩沖墊，能夠在將車輛放下時減緩車胎與固定梳齒支架之間的作用力，從而能夠對輪胎起到一定的保護作用，防止對輪胎造成損壞，影響其使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及車輛搬運裝置技術領域，具體的說是一種具有伸縮梳齒支架的車輛搬運裝置。

背景技術

隨著汽車的迅速普及,我國城市停車位供應出現了嚴重不足,停車位的需求越來越大,傳統的停車方式已經難以適應城市發展的需求,逐漸向智能化,機械化和立體化停車方式發展已經成為趨勢，梳齒式搬運器主要是利用搬運器上的升降梳齒架和停車位上的固定梳齒架交錯運動，來完成車輛的存取過程。

現有的車輛搬運裝置，通常為固定梳齒式搬運器，不能橫向伸縮，其寬度尺寸是固定的，無法適用于不同類型的車輛，在使用時具有一定的局限性，且在車輛搬運到目的地時車胎與支架之間的作用力會對車胎造成一定的損壞，并且在搬運的過程中缺少對車輛的限位結構，安全性較低。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型目的是提供一種具有伸縮梳齒支架的車輛搬運裝置。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種具有伸縮梳齒支架的車輛搬運裝置，包括連接底板、導向滑槽、固定梳齒支架、側擋板、伸縮槽、滑輪、支撐板、升降板、伸縮桿、伸縮梳齒支架、液壓缸、限位板、緩沖墊、連接桿和固定架，所述連接底板的左右兩側均設置有側擋板，且連接底板的外表面設置有導向滑槽，所述側擋板的外壁設置有固定梳齒支架，且固定梳齒支架的外表面設置有緩沖墊，所述固定梳齒支架的內側設置有伸縮槽，所述導向滑槽的內部設置有滑輪，且滑輪的內側設置有連接桿，所述連接桿遠離滑輪的一側設置有支撐板，且支撐板的上方設置有液壓缸，所述液壓缸的上方設置有升降板，且升降板的上方設置有固定架，所述固定架的上方設置有伸縮桿，且伸縮桿的一側連接有伸縮梳齒支架，所述伸縮梳齒支架的外側設置有限位板。

所述液壓缸與升降板之間構成升降結構，且液壓缸與支撐板之間為固定連接。

所述滑輪與導向滑槽之間構成滑動結構，且滑輪與導向滑槽之間相互配合。

所述伸縮桿與伸縮梳齒支架之間構成伸縮結構，且伸縮梳齒支架與伸縮桿之間為焊接連接。

所述限位板與伸縮梳齒支架之間相互垂直，且限位板的結構為半圓弧形結構。

所述固定梳齒支架與伸縮梳齒支架之間相互交錯，且固定梳齒支架與側擋板之間為焊接連接。

所述緩沖墊與固定梳齒支架之間為粘合連接，且緩沖墊與固定梳齒支架之間緊密貼合。

本實用新型的有益效果：

1、通過設置的液壓缸，能夠帶動升降板進行升降，從而能夠便于帶動升降板上方的車輛上升到一定高度進行移動搬運；通過設置的滑輪，能夠沿著導向滑槽的方向進行滑動，從而能夠對滑輪的滑動起到一定的導向作用，防止其運動軌跡出現偏差。

2、通過設置的伸縮桿，能夠帶動伸縮梳齒支架進行前后伸縮，從而能夠便于根據不同的車型去伸長或收縮伸縮梳齒支架的長度，使其能夠適用于搬運多種不同尺寸的車輛，提高了裝置的實用性；通過設置的限位板，能夠對車輛的輪胎進行限位操作，從而能夠防止在車輛搬運的過程中輪胎從伸縮梳齒支架的表面滑落，確保車輛搬運過程中的安全性。