[實(shí)用新型]離心式制冷制熱壓縮機(jī)工況切換系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120840130.1
• 申請(qǐng)日: 2021-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN215062954U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李記東;劉增岳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 牧風(fēng)科技有限公司
• 主分類號(hào): F25B1/053
• 分類號(hào): F25B1/053;F25B1/10;F25B41/40;F25B41/30;F25B41/20;F25B49/02
• 代理公司: 北京知果之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11541
• 代理人: 卜榮麗;李志剛

本申請(qǐng)公開了一種離心式制冷制熱壓縮機(jī)工況切換系統(tǒng)，包括：主側(cè)壓縮級(jí)、輔側(cè)壓縮級(jí)、冷凝器、閃發(fā)器和蒸發(fā)器；其中，主側(cè)壓縮級(jí)的吸氣端與蒸發(fā)器連接，排氣端通過(guò)主排氣管與冷凝器連接，冷凝器、閃發(fā)器和蒸發(fā)器依次連接；輔側(cè)壓縮級(jí)的吸氣端通過(guò)輔吸氣管與蒸發(fā)器連接，排氣端通過(guò)輔排氣管與主排氣管連接；主排氣管上設(shè)置有主側(cè)排氣閥，輔吸氣管上設(shè)置有輔側(cè)吸氣閥，主排氣管和輔吸氣管通過(guò)級(jí)間管道連接，級(jí)間管道上設(shè)置有級(jí)間管閥；輔排氣管與主排氣管的連接處位于主側(cè)排氣閥的出口端，級(jí)間管道與主排氣管的連接處位于主側(cè)排氣閥的進(jìn)口端。本申請(qǐng)解決了相關(guān)技術(shù)中壓縮機(jī)因制冷制熱工況變化范圍大，而難以滿足制冷和制熱的工況需求的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種離心式制冷制熱壓縮機(jī)工況切換系統(tǒng)。

背景技術(shù)

對(duì)于既可以制熱又可以制冷的離心式壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，其制冷工況和制熱工況差別比較大，壓縮機(jī)整個(gè)運(yùn)行的范圍比較寬，壓縮機(jī)面臨兩個(gè)方面的困難，一個(gè)是壓縮機(jī)的壓比和流量范圍調(diào)節(jié)比較大，二是在整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)高效率運(yùn)行。特別是對(duì)于多聯(lián)機(jī)而言，其制冷工況壓比約為3，但是制熱工況壓比要達(dá)到10，因此制冷制熱壓縮機(jī)工況變化范圍較大，相關(guān)技術(shù)中的壓縮機(jī)難以滿足該工況需求。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中壓縮機(jī)因制冷制熱工況變化范圍大，而難以滿足制冷和制熱的工況需求的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)的主要目的在于提供一種離心式制冷制熱壓縮機(jī)工況切換系統(tǒng)，以解決相關(guān)技術(shù)中壓縮機(jī)因制冷制熱工況變化范圍大，而難以滿足制冷和制熱的工況需求的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N離心式制冷制熱壓縮機(jī)工況切換系統(tǒng)，該離心式制冷制熱壓縮機(jī)工況切換系統(tǒng)，包括：主側(cè)壓縮級(jí)、輔側(cè)壓縮級(jí)、冷凝器、閃發(fā)器和蒸發(fā)器；其中，所述主側(cè)壓縮級(jí)的吸氣端與所述蒸發(fā)器連接，排氣端通過(guò)主排氣管與所述冷凝器連接，所述冷凝器、閃發(fā)器和蒸發(fā)器依次連接；所述輔側(cè)壓縮級(jí)的吸氣端通過(guò)輔吸氣管與所述蒸發(fā)器連接，排氣端通過(guò)輔排氣管與所述主排氣管連接；所述主排氣管上設(shè)置有主側(cè)排氣閥，所述輔吸氣管上設(shè)置有輔側(cè)吸氣閥，所述主排氣管和所述輔吸氣管通過(guò)級(jí)間管道連接，所述級(jí)間管道上設(shè)置有級(jí)間管閥；所述輔排氣管與所述主排氣管的連接處位于所述主側(cè)排氣閥的出口端，所述級(jí)間管道與所述主排氣管的連接處位于所述主側(cè)排氣閥的進(jìn)口端；所述級(jí)間管道與所述輔吸氣管的連接處位于所述輔側(cè)吸氣閥的出口端。

進(jìn)一步的，還包括第一補(bǔ)氣管路，所述第一補(bǔ)氣管路上設(shè)置有第一補(bǔ)氣閥，所述第一補(bǔ)氣管路的第一端與所述閃發(fā)器連接，第二端與所述輔吸氣管連接，且第二端與所述輔吸氣管的連接處位于輔側(cè)吸氣閥的出口端。

進(jìn)一步的，還包括連接于所述閃發(fā)器和蒸發(fā)器之間的二級(jí)節(jié)流閥以及連接于所述閃發(fā)器和冷凝器之間的一級(jí)節(jié)流閥。

進(jìn)一步的，主側(cè)壓縮級(jí)和輔側(cè)壓縮級(jí)的葉輪數(shù)量相等。

進(jìn)一步的，主側(cè)壓縮級(jí)和輔側(cè)壓縮級(jí)的葉輪數(shù)量均為兩個(gè)。

進(jìn)一步的，還包括第二補(bǔ)氣管路，所述第二補(bǔ)氣管路的第一端與所述閃發(fā)器連接，第二端連接于所述輔側(cè)壓縮級(jí)的兩個(gè)葉輪之間，第二補(bǔ)氣管路上設(shè)置有第二補(bǔ)氣閥。

進(jìn)一步的，還包括第三補(bǔ)氣管路，所述第三補(bǔ)氣管路的第一端與所述閃發(fā)器連接，第二端連接于所述主側(cè)壓縮級(jí)的兩個(gè)葉輪之間，第三補(bǔ)氣管路上設(shè)置有第三補(bǔ)氣閥。

在本申請(qǐng)實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)置主側(cè)壓縮級(jí)、輔側(cè)壓縮級(jí)、冷凝器、閃發(fā)器和蒸發(fā)器；其中，主側(cè)壓縮級(jí)的吸氣端與蒸發(fā)器連接，排氣端通過(guò)主排氣管與冷凝器連接，冷凝器、閃發(fā)器和蒸發(fā)器依次連接；輔側(cè)壓縮級(jí)的吸氣端通過(guò)輔吸氣管與蒸發(fā)器連接，排氣端通過(guò)輔排氣管與主排氣管連接；主排氣管上設(shè)置有主側(cè)排氣閥，輔吸氣管上設(shè)置有輔側(cè)吸氣閥，主排氣管和輔吸氣管通過(guò)級(jí)間管道連接，所述級(jí)間管道上設(shè)置有級(jí)間管閥；輔排氣管與主排氣管的連接處位于主側(cè)排氣閥的出口端，級(jí)間管道與主排氣管的連接處位于主側(cè)排氣閥的進(jìn)口端；級(jí)間管道與輔吸氣管的連接處位于輔側(cè)吸氣閥的出口端。