[實用新型]一種液壓盤式制動器

有效

• 申請號: 202120835784.5
• 申請日: 2021-04-22
• 公開（公告）號: CN215059051U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 廖炳;陳山林
• 申請（專利權）人: 溫州安杰汽摩配有限公司
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了一種液壓盤式制動器，屬于制動器領域，包括制動器本體，制動器本體的下端設置有底座，制動器本體的左右兩端的內部滑動連接有活塞，活塞的上下兩端對稱連接有滑動塊，制動器本體的內部對稱設置有滑動桿，該液壓盤式制動器設置有的制動盤通過螺栓和連接塊的共同作用與活塞連接，且該連接方式緊固、方便拆卸，當制動盤長時間使用，發生磨損時，便于將其拆卸進行更換，操作簡單且節約資源，又該液壓盤式制動器將液壓泵設置在中間部位，在運輸液壓油時，液壓油能夠同時對左右兩端的活塞施加壓力，從而同時控制制動盤移動進行制動，具有保證兩個制動盤同時制動的目的，使得制動效果更好，利于使用。

技術領域

本實用新型涉及制動器領域，更具體地說，涉及一種液壓盤式制動器。

背景技術

盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名，它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等，制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。

目前，市場上存在的一些液壓盤式制動器長時間使用，制動盤與車輪摩擦導致制動盤磨損，制動效果變差，所以需要對制動盤進行更換，但是制動盤采用焊接的方式進行連接，所以不能單獨對其進行更換，需要對整個制動器進行更換，造成資源浪費，又一些制動器的液壓泵通常設置在側面，導致在運輸液壓油時，靠近液壓泵一側的制動盤受到推力先移動，另一側后移動，不能兩個制動盤同時相向移動進行制動操作，稍微影響制動效果，不利于使用。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種液壓盤式制動器，它設置有的制動盤通過螺栓和連接塊的共同作用與活塞連接，且該連接方式緊固、方便拆卸，當制動盤長時間使用，發生磨損時，便于將其拆卸進行更換，操作簡單且節約資源，又該液壓盤式制動器將液壓泵設置在中間部位，在運輸液壓油時，液壓油能夠同時對左右兩端的活塞施加壓力，從而同時控制制動盤移動進行制動，具有保證兩個制動盤同時制動的目的，使得制動效果更好，利于使用。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種液壓盤式制動器，包括制動器本體，所述制動器本體的下端設置有底座，所述制動器本體的左右兩端的內部滑動連接有活塞，所述活塞的上下兩端對稱連接有滑動塊，所述制動器本體的內部對稱設置有滑動桿，所述滑動塊滑動套接在滑動桿的外表面，所述活塞的末端設置有制動盤，所述制動盤的一端固定連接有連接塊，所述連接塊與活塞卡接，所述連接塊和活塞通過螺栓連接，所述底座的上端設置有液壓泵，所述液壓泵的上端設置有進油管，所述制動器本體的內部下端設置有輸油管，所述制動器本體的內部左右兩端對稱設置有擠壓管，所述進油管、輸油管和擠壓管相互聯通，該液壓盤式制動器設置有的制動盤通過螺栓和連接塊的共同作用與活塞連接，且該連接方式緊固、方便拆卸，當制動盤長時間使用，發生磨損時，便于將其拆卸進行更換，操作簡單且節約資源，又該液壓盤式制動器將液壓泵設置在中間部位，在運輸液壓油時，液壓油能夠同時對左右兩端的活塞施加壓力，從而同時控制制動盤移動進行制動，具有保證兩個制動盤同時制動的目的，使得制動效果更好，利于使用。

進一步的，所述活塞的外表面貼合有密封墊，密封墊具有密封阻油作用，防止液壓油從活塞與制動器本體之間的縫隙內溢出。

進一步的，所述滑動桿的外表面滑動套接有彈簧，彈簧屬于復位彈簧，具有彈性和復位作用。

進一步的，所述活塞的表面設置有圓形槽，所述螺栓的上端位于圓形槽的內部，通過圓形槽的設置，具有放置螺栓，使其不突出活塞，不妨礙對密封圈進行安裝的作用。

進一步的，所述制動盤與活塞連接縫隙處套接有密封圈，密封圈不僅具有密封作用，防止液壓油從活塞移動的縫隙內溢出，還具有保護制動盤的作用，防止其回縮時與制動器本體摩擦導致磨損。

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：