[實用新型]一種新型道路除冰雪車有效

申請號：	202120829911.0	申請日：	2021-04-22
公開（公告）號：	CN214737734U	公開（公告）日：	2021-11-16
發明（設計）人：	趙岳;魯震東;谷振強;張海濤	申請（專利權）人：	遼寧廣燕專用汽車制造有限公司
主分類號：	E01H5/08	分類號：	E01H5/08
代理公司：	北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙) 11622	代理人：	李志男
地址：	112000 遼寧省鐵嶺市鐵嶺***	國省代碼：	遼寧;21
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種新型道路除冰雪車
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【說明書】：

本實用新型公開了一種新型道路除冰雪車，包括聯動箱，所述聯動箱內部前后側壁中上方均固定連接有一組第一固定軸承座。本實用新型中，首先通過將實現移動的運輸輪的運輸軸柱上加裝一組齒輪，用于固定運輸輪的聯動箱內部又加裝了一組帶輪軸柱，帶輪軸柱在加裝的一組第二帶輪組的帶動下，進行旋轉，帶輪軸柱通過加裝的一組副齒輪嚙合主齒輪，繼而帶動運輸軸柱進行旋轉，使運輸輪轉動，實現除雪車的移動，聯動軸柱通過發動機驅動旋轉，第一帶輪組的另一側端部加裝在用于驅動刮雪板除雪的刮雪軸柱上，發動機驅動聯動柱轉動時，通過兩組帶輪組驅動除雪機構和轉移機構進行運作，減少了額外增加驅動裝置的成本，值得大力推廣。

技術領域

本實用新型涉及除雪設備技術領域，尤其涉及一種新型道路除冰雪車。

背景技術

除雪車是用于掃除鋼軌內外側積雪的車輛，除雪車由機車推送后借助前端的犁鏵除雪器，將積雪推向線路一側或兩側，車輛的側面還裝有可張開的翼板，以增大除雪面。此外，還有轉輪式除雪車，它的前端裝有與線路中心線相垂直的轉輪，通過車上的動力驅動轉輪時，輪上的葉片將積雪刮起拋出線路以外。

一般的除雪車在運作的時候，需要啟動兩組驅動裝置，分別帶動除雪機構和轉移機構進行運作，額外增加的驅動裝置，就會增加設備的生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型道路除冰雪車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種新型道路除冰雪車，包括聯動箱，所述聯動箱內部前后側壁中上方均固定連接有一組第一固定軸承座，兩組所述第一固定軸承座內部均固定連接同一組帶輪軸柱，所述聯動箱通過兩組第一固定軸承座轉動連接帶輪軸柱，所述帶輪軸柱中部固定連接有副齒輪，所述聯動箱內部前后側壁右下方均固定連接一組第二固定軸承座，兩組所述第二固定軸承座內部均固定連接同一組運輸軸柱，所述聯動箱通過兩組第二固定軸承座轉動連接運輸軸柱，所述運輸軸柱中部固定連接主齒輪，所述主齒輪頂部嚙合連接副齒輪，所述運輸軸柱前后側端均固定連接一組運輸輪，所述帶輪軸柱前側端固定連接第二帶輪組右部，所述聯動箱左側固定連接固定箱，所述固定箱上部前側壁轉動連接有橫向的聯動軸柱，所述聯動軸柱外側部固定連接第二帶輪組左部，所述聯動軸柱內側部固定連接第一帶輪組右部，所述固定箱頂部固定連接有發動機，所述發動機的內側輸出軸固定連接聯動軸柱外側端，所述固定箱左側固定連接除雪箱，所述除雪箱頂壁中心固定連接有排雪管，所述排雪管縱向貫穿除雪箱，所述除雪箱前后側壁中心均轉動連接同一組刮雪軸柱，所述刮雪軸柱中部固定連接有刮雪板，所述刮雪軸柱內側端固定連接第一帶輪組左部。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩組所述第一固定軸承座分別橫向貫穿聯動箱前后側壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述帶輪軸柱橫向貫穿聯動箱。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩組所述第二固定軸承座分別橫向貫穿聯動箱前后側壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述運輸軸柱橫向貫穿聯動箱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述聯動軸柱橫向貫穿固定箱內側壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述刮雪軸柱橫向貫穿除雪箱。