[實用新型]電動座椅頭枕調節裝置

有效

• 申請號: 202120823726.0
• 申請日: 2021-04-21
• 公開（公告）號: CN214984976U
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 丁嚴子軒;林東
• 申請（專利權）人: 浙江天成自控股份有限公司
• 主分類號: B60N2/806
• 分類號: B60N2/806
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 羅佩芝

本實用新型涉及座椅頭枕技術領域，特別適用于電動座椅頭枕調節裝置；包括靠枕，所述靠枕的下端與汽車座椅轉動設置，所述靠枕的側壁上設置兩個輔助頭枕，所述靠枕上安裝有電驅動組件，所述輔助頭枕設置在電驅動組件上，電驅動組件調節兩輔助頭枕之間的距離，兩個輔助頭枕相對的一側設置有緩沖機構；緩沖機構包括固定設置在輔助頭枕側壁上的軟質膜，所述軟質膜由軟質塑料材質制成，軟質膜與輔助頭枕之間設置有容納腔，所述容納腔內填充有液體；本實用新型靠枕的側壁上設置兩個輔助頭枕，靠枕上安裝有電驅動組件，電驅動組件能夠調節輔助頭枕之間的距離，根據駕駛員脖頸的寬度自由的調控。

技術領域

本實用新型涉及座椅頭枕技術領域，特別適用于電動座椅頭枕調節裝置。

背景技術

在公開號為CN210083015U的文件中，公開了一種可調式汽車座椅頭枕。包括頭枕架和設于頭枕架正面的中心枕，頭枕架的兩端設置鏡像設置有左側枕和右側枕，左側枕和右側枕可調節安裝在頭枕架的端部，且左側枕和右側枕位于中心枕的兩側，頭枕架內安裝有驅動裝置，驅動裝置由微型伺服電機、傳動組件及其驅動軸組成，本實用新型結構簡單，可以根據需要來調整兩個側枕之間的距離及其與中心枕之間的夾角，便于不同的人群使用。

然而在使用時，駕駛員的脖頸部位與輔助頭枕之間的接觸，容易造成人體不適的情況。上述的輔助頭枕無法充分調節形變，導致枕面無法充分與人體脖頸部位貼合，進一步的引起駕駛員的不適。同時由于汽車再進行減速時，車內發生劇烈的晃動，由于其頭枕固定連接的方式，容易造成對脖頸沖擊。因此提出了一種電動座椅頭枕調節裝置，來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電驅動汽車座椅頭枕調節裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

電動座椅頭枕調節裝置，包括靠枕，所述靠枕的下端與汽車座椅轉動設置，所述靠枕的側壁上設置兩個輔助頭枕，所述靠枕上安裝有電驅動組件，所述輔助頭枕設置在電驅動組件上，電驅動組件調節兩輔助頭枕之間的距離，兩個輔助頭枕相對的一側設置有緩沖機構；緩沖機構包括固定設置在輔助頭枕側壁上的軟質膜，所述軟質膜由軟質塑料材質制成，軟質膜與輔助頭枕之間設置有容納腔，所述容納腔內填充有液體。

所述軟質膜的外側壁上設置有凸起物。

所述凸起物陣列設置在軟質膜的外側壁上，所述凸起物由軟質橡膠材質制成。

所述容納腔內還安裝有電加熱片，所述電加熱片固定安裝在輔助頭枕的中部側壁上。

所述電驅動組件包括開設在靠枕側壁上的電驅動安裝槽，所述電驅動安裝槽固定設置有伺服電機，伺服電機的輸出端固定設置有螺紋桿，所述螺紋桿的另一端與電驅動安裝槽的內側壁穩定轉動連接，所述螺紋桿的外側壁對稱螺紋設置有螺紋套，所述螺紋套遠離電驅動安裝槽的一側與其對應的輔助頭枕固定連接。兩個所述螺紋套的內螺紋的螺紋路徑方向相反，所述螺紋套的內徑大于螺紋桿的外徑，所述螺紋套的內螺紋與螺紋桿的外螺紋相適配。

相比現有技術，本實用新型的實際效果為：

靠枕的側壁上設置兩個輔助頭枕，靠枕上安裝有電驅動組件，電驅動組件能夠調節輔助頭枕之間的距離，根據駕駛員脖頸的寬度自由的調控；

通過啟動控制面板，進而實現了對伺服電機的啟動，進而帶動螺紋桿進行轉動，由于螺紋套與螺紋桿的螺紋設置，同時由于電驅動安裝槽對螺紋套的限位作用，同時由于螺紋套的內螺紋的螺紋路徑方向相反，使得螺紋套只能進行相對或者相向運動，進而實現了對輔助頭枕之間距離的調節工作，使得駕駛員可以根據實際需求自由調控；

輔助頭枕設置在電驅動組件上，輔助頭枕相對的一側設置有緩沖機構，通過緩沖機構的設置，在對駕駛員脖頸調節的過程中，一方面能夠提高調節過程中對于脖頸的舒適度，另一方面在汽車突然晃動時，能夠實現一種緩沖保護的功能；