[實用新型]隔斷裝置、門檻梁組件以及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120811551.1
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN214728595U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程海東;萬旭敏;靖海濤
• 申請（專利權(quán)）人: 蔚來汽車科技（安徽）有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B62D25/20;B62D25/00
• 代理公司: 北京瀚仁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11482
• 代理人: 王天騏;宋寶庫

本實用新型涉及車輛領(lǐng)域，具體提供一種隔斷裝置、門檻梁組件以及車輛。本實用新型旨在解決現(xiàn)有的封堵結(jié)構(gòu)所能達到的密封效果有限的問題。為此目的，本實用新型的隔斷裝置包括隔斷本體和隔斷件，隔斷本體的外緣沿周向向隔斷本體的第一側(cè)、沿遠離隔斷本體的第一側(cè)的方向延伸有第一翻邊，隔斷件成型于隔斷本體的第二側(cè)，在隔斷裝置組裝至目標(biāo)部件上開設(shè)的與車廂內(nèi)部連通的開口的情況下，隔斷件設(shè)置成經(jīng)烘烤、膨脹后能夠與隔斷本體一起封堵開口，第一翻邊在目標(biāo)部件的開口的端部處形成承接臺，以便承接臺設(shè)置密封層。本實用新型通過隔斷件以及在承接臺處設(shè)置密封層，從而能夠獲得更好地隔斷和密封效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車身結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體提供一種隔斷裝置、門檻梁組件以及車輛。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的汽車門檻梁一般為鈑金件架構(gòu)，新能源的車身車底由于有可更換的電池包，車身中的通道處一般無貫穿式傳力通道，只能依靠兩側(cè)的結(jié)構(gòu)傳力，因此，兩側(cè)鋁制品擠出而成的門檻梁應(yīng)運而生。為了降低重量，該門檻梁通常為帶有空腔的結(jié)構(gòu)。不過，其上段與乘員艙連通，在行駛過程中，空氣流在這些空腔內(nèi)流動，容易產(chǎn)生非預(yù)期的風(fēng)噪，造成乘員艙內(nèi)乘員的體驗非常不好。此外，在過涉水路面時，車輛前進時，門檻梁的前端開口為迎水面，車輛倒車時，門檻梁的后端開口為迎水面。也就是說，不管是前進還是倒車，外界的水都有灌入至門檻梁內(nèi)的風(fēng)險，在水進入到門檻梁內(nèi)后，水易通過門檻梁上的工藝孔或者安裝孔流入至乘員艙。

目前通常會在門檻梁兩端的開口處設(shè)置封堵結(jié)構(gòu)，以免產(chǎn)生非預(yù)期的風(fēng)噪或者是在過涉水路面時外界的水灌入至門檻梁內(nèi)。不過，目前的封堵結(jié)構(gòu)的密封效果不太理想，并不能夠有效封堵門檻梁兩端的開口。

相應(yīng)地，本領(lǐng)域需要一種新的技術(shù)方案來解決或者至少在一定程度上改善上述問題。

實用新型內(nèi)容

為了解決或者至少在一定程度上改善現(xiàn)有的封堵結(jié)構(gòu)所能達到的密封效果有限的問題，本實用新型第一方面提供了一種隔斷裝置，應(yīng)用于車輛，所述隔斷裝置包括隔斷本體和隔斷件，所述隔斷本體的外緣沿周向在所述隔斷本體的第一側(cè)設(shè)置有第一翻邊，所述第一翻邊沿遠離所述隔斷本體的第一側(cè)的方向延伸，所述隔斷件成型于所述隔斷本體的第二側(cè)，在所述隔斷裝置組裝至目標(biāo)部件上開設(shè)的與車廂內(nèi)部連通的開口的情況下，所述隔斷件設(shè)置成經(jīng)烘烤、膨脹后能夠與所述隔斷本體一起封堵所述開口，所述第一翻邊在所述目標(biāo)部件的開口的端部處形成承接臺，以便所述承接臺設(shè)置密封層。

在上述隔斷裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述隔斷本體的外緣沿周向在所述隔斷本體的第二側(cè)設(shè)置有第二翻邊，所述隔斷件位于所述第二翻邊的內(nèi)側(cè)。

在上述隔斷裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述第一翻邊設(shè)置成在組裝好時與所述開口的內(nèi)壁之間具有第一間隙，所述第二翻邊設(shè)置成在組裝好時與所述開口的內(nèi)壁之間具有第二間隙。

在上述隔斷裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述第二翻邊上設(shè)置有多個防翻轉(zhuǎn)筋，多個所述防翻轉(zhuǎn)筋沿所述隔斷本體的周向分布，所述防翻轉(zhuǎn)筋設(shè)置成能夠防止所述隔斷裝置裝配時發(fā)生振動。

在上述隔斷裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述隔斷本體上設(shè)置有臺階孔和拉料柱，所述隔斷件成型好后，所述隔斷件上形成有與所述臺階孔對應(yīng)的定位柱以及與所述拉料柱對應(yīng)的拉料孔。

在上述隔斷裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述隔斷裝置還包括夾具，所述隔斷本體上設(shè)置有第一卡孔，所述隔斷件上相應(yīng)地設(shè)置有第二卡孔，所述夾具設(shè)置成能夠穿過所述第一卡孔和所述第二卡孔后將所述隔斷裝置安裝至所述開口處。

在上述隔斷裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，在組裝好時，所述夾具的外側(cè)周向與所述第一卡孔的內(nèi)壁之間具有第三間隙。

在上述隔斷裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述隔斷本體的第一側(cè)設(shè)置有多個凹槽，至少一個所述凹槽內(nèi)設(shè)置有第一加強筋。

在上述隔斷裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，在所述隔斷本體的第二側(cè)對應(yīng)于所述凹槽形成有凸臺，所述凸臺上設(shè)置有第二加強筋和/或第三加強筋。