[實用新型]一種雙臥軸混凝土攪拌機

有效

• 申請號: 202120809769.3
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN214925645U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 亓雨濛;孫甲利;龐增領;劉勇君
• 申請（專利權）人: 山推建友機械股份有限公司
• 主分類號: B28C5/14
• 分類號: B28C5/14;B28C5/08
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種雙臥軸混凝土攪拌機，涉及攪拌設備技術領域，包括傳動裝置、攪拌裝置和卸料裝置，傳動裝置包括驅動電機和減速機，減速機一側設有獨立散熱裝置，獨立散熱裝置與減速機內腔聯通，獨立散熱裝置通過螺栓與減速機連接，減速機與獨立散熱裝置的配合端面通過平面密封膠進行密封，獨立散熱裝置的外部設有散熱扇。本實用新型有效提高了減速機的散熱效率，避免了減速機的潤滑油泄漏問題，提高了整體安全性，增加了減速機的使用壽命，降低了減速機的養護費用。

技術領域

本實用新型涉及攪拌設備技術領域，具體是一種雙臥軸混凝土攪拌機。

背景技術

目前，雙臥軸混凝土攪拌機是國內混凝土攪拌站最常用的機型，其主要包括傳動裝置、攪拌裝置、攪拌罐、卸料門、卸料機構等。市場上常見的雙臥軸攪拌主機的主要結構是攪拌軸兩端由兩組軸承支撐，通過花鍵聯軸節等方式與直角行星減速機聯結起來，電機運轉時直接帶動驅動帶輪、V帶、從動帶輪轉動，從動帶輪上連接有直角行星減速機和同步聯軸器，減速機轉動帶動兩根攪拌軸同步反向轉動，這種傳動裝置的結構中減速機的作用是利用行星齒輪組降低電機的輸出轉速，增加電機的輸出扭矩，在轉速及扭矩轉化過程中減速機的齒輪組件一直進行摩擦，會產生大量的熱量，大量的熱量使減速機油溫過高，過高的溫度會加快減速機內潤滑油的氧化，使潤滑油失去原本的性能，導致潤滑油在摩擦副間不能形成油膜，從而導致減速機中齒輪的異常磨損，產生噪音，且極大減少減速機的壽命，高溫也會造成減速機各軸端的密封件失效，導致減速機潤滑油泄漏，這就導致了攪拌機的養護成本高，企業支出大。

實用新型內容

鑒于現有技術中存在的不足和缺陷，本實用新型提供了一種雙臥軸混凝土攪拌機，在其減速機的端部設置獨立散熱裝置，減速機的獨立散熱裝置可以加大減速機油腔體積，增大散熱面積，更好的散熱，用以解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種雙臥軸混凝土攪拌機，包括傳動裝置、攪拌裝置和卸料裝置，所述傳動裝置包括驅動電機和減速機，所述減速機一側設有獨立散熱裝置，所述獨立散熱裝置與減速機內腔聯通，獨立散熱裝置通過螺栓與減速機連接，減速機與獨立散熱裝置的配合端面通過平面密封膠進行密封，獨立散熱裝置的外部設有散熱扇。

作為本實用新型的進一步改進，所述獨立散熱裝置采用鋁制一體鑄造而成，散熱性能好。

作為本實用新型的進一步改進，所述攪拌裝置設在攪拌罐內，攪拌裝置的驅動軸與所述減速機的輸出軸連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述卸料裝置包括卸料機構和卸料門，卸料機構設置在所述攪拌罐的后端，卸料門設在攪拌罐的下端。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為：

本實用新型的驅動裝置中減速機配備獨立散熱裝置，有效提高了減速機的散熱效率，降低減速機內腔潤滑油溫度，使潤滑油長時間保持原本的性能，潤滑油可長時間在減速機摩擦副間持續形成油膜，從而避免減速機中齒輪的異常磨損，避免減速機產生噪音，且低油溫可避免減速機的各密封件失效，從而有效避免潤滑油泄漏問題，提高了減速機的整體安全性，極大增加了減速機的使用壽命，減少設備維護時間，降低了養護成本。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明：

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的左視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖。

圖中：1.傳動裝置，11.減速機，111.獨立散熱裝置，1111.散熱扇，12.電機，2.攪拌裝置，3.攪拌罐，4.卸料門，5.卸料機構。