[實(shí)用新型]一種快速充電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120804459.2 | 申請日: | 2021-04-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215185932U | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易新雄;黃恩倫 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市佰控技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳市精英專利事務(wù)所 44242 | 代理人: | 馮筠 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快速 充電 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種快速充電裝置,包括監(jiān)控單元以及至少兩個(gè)的充電單元,所述充電單元包括充電器、功率分配模塊和電池,所述監(jiān)控單元分別與所述功率分配模塊和所述電池電連接,所述充電器的輸入端連接市電,所述功率分配模塊包括第一開關(guān)和第二開關(guān),所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)的第一端與所述充電器的輸出端連接,所述第一開關(guān)的第二端與所述電池連接,所述第二開關(guān)的第二端與相鄰的充電器的輸出端連接,最后一個(gè)充電單元的第二開關(guān)的第二端與第一個(gè)充電單元的第二開關(guān)的第一端電連接構(gòu)成環(huán)形回路。通過分配多路充電器同時(shí)對某個(gè)電池快速充電,可減少各路充電器的充電能力,降低各路充電器的成本,可使多個(gè)電池快速充滿。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池充電技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說是指一種快速充電裝置。
背景技術(shù)
隨著中國電商交易規(guī)模的不斷增長和外賣行業(yè)的蓬勃發(fā)展,及時(shí)配送行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的態(tài)勢。截止到2020年底,中國的快遞員數(shù)量約為350萬人,外賣騎手的數(shù)量約為800萬人,他們的主要交通工具(生產(chǎn)工具)為電動(dòng)兩輪車和電動(dòng)三輪車。在及時(shí)配送行業(yè),充電難和充電慢是困擾從業(yè)人員的一大痛點(diǎn),B端運(yùn)營用戶(外賣+快遞)對能源獲取的便利性和及時(shí)性有著很高的要求。
目前鋰電池模塊+換電柜+手機(jī)APP+遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái)已經(jīng)成為兩輪電動(dòng)車換電運(yùn)營的通用模式,換電柜內(nèi)有多個(gè)存放鋰電池的充電倉,每個(gè)倉對應(yīng)一個(gè)或一路充電器,各倉的充電器相互獨(dú)立,不能相互調(diào)配充電能力,充電快慢受各充電器的充電能力限制。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種快速充電裝置。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案是:一種快速充電裝置,包括監(jiān)控單元以及至少兩個(gè)的充電單元,所述充電單元包括充電器、功率分配模塊和電池,所述監(jiān)控單元分別與所述功率分配模塊和所述電池電連接,所述充電器的輸入端連接市電,所述功率分配模塊包括第一開關(guān)和第二開關(guān),所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)的第一端與所述充電器的輸出端連接,所述第一開關(guān)的第二端與所述電池連接,所述第二開關(guān)的第二端與相鄰的充電器的輸出端連接,最后一個(gè)充電單元的第二開關(guān)的第二端與第一個(gè)充電單元的第二開關(guān)的第一端電連接構(gòu)成環(huán)形回路。
其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述充電器為直流充電器。
其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述直流充電器與市電之間設(shè)有交直流轉(zhuǎn)換模塊,所述交直流轉(zhuǎn)換模塊的輸入端與市電連接,輸出端與直流充電器的輸入端連接。
其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述電池內(nèi)設(shè)有電池管理模塊,所述電池管理模塊與所述監(jiān)控單元電連接。
其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述電池與所述監(jiān)控單元之間設(shè)有通訊模塊,所述通訊模塊一端與所述電池電連接,另一端與所述監(jiān)控單元電連接。
其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述電池為鋰電池。
其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述充電單元為四個(gè)、八個(gè)或十二個(gè)。
其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述充電單元為六個(gè)、九個(gè)或十五個(gè)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:本實(shí)用新型實(shí)施例一種快速充電裝置通過監(jiān)控單元對各電池進(jìn)行檢測,如有電池的取出、電池的放入和電池的電量、電壓、充放電電流等信息,同時(shí)根據(jù)各電池的檢測情況,控制功率分配模塊的第一開關(guān)和第二開關(guān)選擇性的對電池進(jìn)行充電。通過分配多路充電器同時(shí)對某個(gè)電池快速充電,可減少各路充電器的充電能力,降低各路充電器的成本,可使多個(gè)電池被快速充滿,快速為用戶提供充滿電的電池,提高用戶滿意度,同時(shí)提高電池?fù)Q電周轉(zhuǎn)頻率,提高換電服務(wù)的運(yùn)營收益。
上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型技術(shù)手段,可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本實(shí)用新型的上述說明和其它目的、特征及優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,特舉較佳實(shí)施例,詳細(xì)說明如下。
附圖說明
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





