[實用新型]一種沉管隧道最終接頭對接機構

有效

• 申請號: 202120803769.2
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN215165824U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 單聯君;郭建民;顏日錦;蔡文俊;曠南樹
• 申請（專利權）人: 廣州市市政工程設計研究總院有限公司
• 主分類號: E02D29/073
• 分類號: E02D29/073;E02D29/16;E02D31/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 張萍

本實用新型公開了一種沉管隧道最終接頭對接機構，包括：暗埋段隧道，延伸至岸邊，所述暗埋段隧道的端部設有孔徑外擴的凹槽；預制管節，所述預制管節的前端設有第一止水結構，所述預制管節的后端伸入所述凹槽內部；沉管管節，位于所述預制管節的前方；頂出機構，用于將所述預制管節由所述凹槽向前頂出，并將所述預制管節和沉管管節之間的第一止水結構壓接；第二止水結構，設置于所述預制管節和所述暗埋段隧道之間。沉管管節沉放到位后即可推出預制管節，最終接頭采用推出形式實現對接，作業難度低、作業速度快，大大縮短工期；預制管節前端通過第一止水結構與沉管管節連接，右側通過第二止水結構與暗埋段隧道連接，實現了管節變形、沉降的協調性。

技術領域

本實用新型用于隧道施工領域，特別是涉及一種沉管隧道最終接頭對接機構。

背景技術

現有技術中沉管隧道最終接頭常采用封板止水、水下現澆的方式施工，即將最終接頭預留于水中兩沉管管節之間，待最后一節管節均沉放到位并鎖定后；利用鋼板及止水帶在相鄰兩沉管管節間圍蔽一周形成封閉隔水空間；再通過管節進入該空間內支模現澆形成最終接頭。

現有技術存在以下缺點：

(1)該工法所有步驟均在水下完成，水下作業工作量大、作業復雜，對潛水員要求極高。

(2)最終接頭采用水下作業、鋼筋混凝土澆筑，工期較長。

(3)最終接頭為鋼筋混凝土結構，對于鋼殼-混凝土沉管隧道，接頭兩側管節均為鋼殼-混凝土組合結構，易導致接頭與管節間的不均勻沉降增大，且難以保證管節與接頭連接處的水密性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種沉管隧道最終接頭對接機構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種沉管隧道最終接頭對接機構，包括：

暗埋段隧道，延伸至岸邊，所述暗埋段隧道的端部設有孔徑外擴的凹槽；

預制管節，所述預制管節的前端設有第一止水結構，所述預制管節的后端伸入所述凹槽內部；

沉管管節，位于所述預制管節的前方；

頂出機構，用于將所述預制管節由所述凹槽向前頂出，并將所述預制管節和沉管管節之間的第一止水結構壓接；

第二止水結構，設置于所述預制管節和所述暗埋段隧道之間。

在一些實施例中，所述第一止水結構包括圍繞所述預制管節前端周向設置的GINA止水帶。

在一些實施例中，所述凹槽的前端設有環槽，所述第二止水結構包括設在所述環槽中的止水氣囊，所述止水氣囊與所述預制管節的外周面貼合。

在一些實施例中，所述第二止水結構包括連接于所述預制管節和所述暗埋段隧道之間的伸縮型止水帶。

在一些實施例中，所述暗埋段隧道端部的外圍輪廓外擴形成擴大頭。

在一些實施例中，所述凹槽內部于所述預制管節后方設有第一端封門，所述預制管節內部設有第二端封門，所述沉管管節內部設有第三端封門。

在一些實施例中，所述頂出機構包括設置于所述第一端封門后方的千斤頂，所述千斤頂的頂桿穿過所述第一端封門的孔洞與所述預制管節連接，所述孔洞處設有單向止水閥。

在一些實施例中，所述暗埋段隧道前方設有支撐所述預制管節前行的固定底板。

在一些實施例中，還包括：

圍堰，設置于所述暗埋段隧道端部外側，所述圍堰在所述沉管管節沉放前拆除。