[實用新型]一種管帶式汽車中冷器

有效

• 申請號: 202120796594.7
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN214577353U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 江煒忠
• 申請（專利權）人: 廣州市嘉盛達散熱器有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04;F01P11/12;F01P11/06
• 代理公司: 南昌逸辰知識產權代理事務所(普通合伙) 36145
• 代理人: 劉陽陽

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種管帶式汽車中冷器，包括裝置主體，裝置主體包括出氣管、過濾板和冷凝導管，出氣管，出氣管嵌入至裝置主體的左側面下方，過濾板通過螺母固定至裝置主體正面，冷凝導管嵌入固定至裝置主體的內部后端；通過安裝有過濾板，當啟動抽風機將外界空氣輸送至裝置主體內時會通過過濾板進行過濾，同時抽風機轉動的同時會帶動支撐板和毛刷轉動，而毛刷會通過第一彈簧的彈力緊密貼合過濾板正面，對附著過濾板正面的灰塵雜質進行刮擦，使得提高散熱效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種管帶式汽車中冷器。

背景技術

中冷器一般只有在安裝了增壓器的車才能看到，因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在于降低增壓后的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷，提高進氣量；

經研究發現一篇現有技術申請號為；ZL201520694457.7的一種管帶式汽車中冷器，其中，邊板和散熱帶形成一個相互支撐的方形框架，減少了塑料、膠條活動密封連接而引起的熱脹冷縮變形，采用扣壓件對左氣室組件、右氣室組件與主板的扣壓，有效的解決了中冷器的漏氣問題，可靠性高，使管帶式鋁塑汽車中冷器產品的密封性能穩定，冷卻散熱效果好；

研究發現；

因中冷器在使用過程中會產生震動，導致密封膠條與主板之間容易產生間隙，進而導致冷氣泄漏影響制冷效果，同時外界空氣進入左氣室組件內時容易將灰塵雜質同時帶入，使得灰塵附著散熱管外表面，導致影響散熱效果。

實用新型內容

本實施例的目的在于提供一種管帶式汽車中冷器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種管帶式汽車中冷器，包括裝置主體，所述裝置主體包括出氣管、過濾板和冷凝導管，所述出氣管，所述出氣管嵌入至裝置主體的左側面下方，所述過濾板通過螺母固定至裝置主體正面，所述冷凝導管嵌入固定至裝置主體的內部后端，所述裝置主體的外側面四周均焊接有固定塊，所述卡環固定至固定塊的正面中部，所述螺栓貫穿至卡環的中部，所述裝置主體的內部前端安裝具有清潔功能的抽風組件,所述裝置主體的后端四周均安裝有密封組件。

進一步優選的，所述抽風組件包括抽風機、支撐板、毛刷和第一彈簧，支撐板固定至抽風機的轉動輸出端貫穿過濾板正面中部，所述毛刷安裝至支撐板靠近過濾板的一側面，所述第一彈簧固定至支撐板與毛刷之間。

進一步優選的，所述密封組件包括凹槽、密封條和第二彈簧，所述密封條安裝至凹槽內，所述第二彈簧通過螺母固定至密封條和凹槽之間。

進一步優選的，所述過濾板的正面為外凸圓弧面。

進一步優選的，所述卡環遠離固定塊的一側面呈鋸齒狀。

進一步優選的，所述密封條遠離裝置主體的一側橫截面呈“凹”字狀。

其中，固定塊與螺紋通過螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該種管帶式汽車中冷器，通過安裝有過濾板，當啟動抽風機將外界空氣輸送至裝置主體內時會通過過濾板進行過濾，同時抽風機轉動的同時會帶動支撐板和毛刷轉動，而毛刷會通過第一彈簧的彈力緊密貼合過濾板正面，對附著過濾板正面的灰塵雜質進行刮擦，使得提高散熱效率。

2、該種管帶式汽車中冷器，通過安裝有密封條，當裝置主體通過固定塊和螺栓固定至某個位置時，密封條會通過第二彈簧的彈力始終向外緊密貼合裝置主體所固定部位，大幅度增加汽車中冷器與汽車之間的密封性，提高制冷效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的裝置主體剖面結構示意圖；