[實用新型]一種挖掘裝載機車架焊接工裝

有效

• 申請號: 202120795455.2
• 申請日: 2021-04-19
• 公開（公告）號: CN214921646U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 劉科之;裴文才;閔凡禮
• 申請（專利權）人: 山東威猛工程機械有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 北京喆翙知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 黃玉清

本實用新型公開了一種挖掘裝載機車架焊接工裝，涉及焊接工裝技術領域，包括大底板，大底板的上方固定安裝有定位板，大底板上方設置有定位座，定位座包括第一定位架、第二定位架和第三定位架，第一定位架、第二定位架和第三定位架與大底板固定連接且設置有兩個，本實用新型通過設置定位座可直接將焊接件放入在定位架上，從而無需人工對焊接件位置進行調整；通過設置支撐座，可直接固定加工好的帶孔支撐板，使得在焊接的過程中不會發生偏轉，無需多人協助進行固定；通過設置調整座，可以快速小幅度調整焊接車架墻板的角度，保證焊接時左右墻板之間的平行，保證焊接墻板左右兩端中間跨距相同，從而解決上述背景技術中所提出的問題。

技術領域

本實用新型涉及焊接工裝技術領域，具體為一種挖掘裝載機車架焊接工裝。

背景技術

挖掘裝載機車架是挖掘裝載機零件重要組成部分，在車架焊接過程中，需要人工將車架框體放置在桌面或地面上，焊接時通過按壓的方式進行固定，以免造成相對滑動，需要多個工人同時進行操作，十分的麻煩，并且由于桌面和零件之間在放置時會留有間隙，在焊接的過程容易上下擺動，影響焊接效率，因此焊接前需要對焊接件進行位置調整，操作起來較為浪費時間，在現有對焊接件焊接的過程中不能夠對角度進行微調整，不能保證焊接時左右墻板之間的平行，從而無法保證焊接墻板左右兩端中間跨距相同，導致零件無法使用，因此需要一種挖掘裝載機車架焊接工裝，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種挖掘裝載機車架焊接工裝，以解決上述背景技術中提出的調整焊接件位置時較為浪費時間、需要多人對焊接件進行固定和無法對焊接件角度進行微調整的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種挖掘裝載機車架焊接工裝，包括大底板，大底板的上方固定安裝有定位板，大底板上方設置有定位座，定位座包括第一定位架、第二定位架和第三定位架，第一定位架、第二定位架和第三定位架與大底板固定連接且設置有兩個并以定位板中心為轉動中心呈對稱分布，大底板的上方焊接有支撐座，支撐座包括第一支撐架、第二支撐架和第三支撐架，第一支撐架和第二支撐架均與大底板固定連接，大底板的上方安裝有調整座，調整座包括第一調整架和第二調整架，通過定位座的設置將焊接件直接放入在大底板的上方，無需人工進行位置調整；再通過設置支撐座，對加工好的帶孔支撐板進行焊接時，達到防抖動的目的；最后通過設置有調整座，可以小幅度調整焊接件的角度，以保證焊接時左右墻板之間的平行，并且保證焊接墻板左右兩端中間跨距相同。

優選的，第三支撐架設置有兩個且以第一支撐架的中心為對稱中心呈對稱分布。

優選的第一調整架和第二調整架均與大底板固定連接且均設置有兩個呈對稱分布。

優選的，大底板的上方設置有固定座，固定座包括第一固定架和第二固定架，第一固定架和第二固定架均與大底板固定連接且均對稱設置有兩個，通過設置有固定座，方便人工對焊接件的放置，從而達到方便焊接的目的。

優選的，大底板上方設置有壓緊架，壓緊架設置有多組且分別位于第三定位架和定位板的兩側，將焊接件放入定位架和定位板之間是進行夾持壓緊，從而進一步保證焊接的穩定性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型，通過設置定位座可直接將焊接件放入在定位架上，從而無需人工對焊接件位置進行調整；通過設置支撐座，可直接固定加工好的帶孔支撐板，使得在焊接的過程中不會發生偏轉，無需多人協助進行固定；通過設置調整座，可以快速小幅度調整焊接車架墻板的角度，保證焊接時左右墻板之間的平行，保證焊接墻板左右兩端中間跨距相同，從而解決上述背景技術中所提出的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的側視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型第二固定架的結構示意圖。