[實用新型]一種高性能汽車懸架檢測臺

有效

• 申請號: 202120782840.3
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN214923702U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 蔡杰元
• 申請（專利權）人: 麗水市天誠機動車輛綜合性能檢測有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B25H1/16;B25H5/00;G01M17/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

本實用新型公開了一種高性能汽車懸架檢測臺，屬于懸架檢測領域，包括底板，所述底板的底面固定連接有相對稱的支撐腿，每個所述支撐腿的底面均固定連接有萬向輪，所述底板的上表面固定連接有檢測板，所述檢測板的上表面卡接有懸架板，所述底板的上表面固定連接有相對稱的固定板，兩個所述固定板相互靠近的一側面共同固定連接有相對稱的滑桿；通過設置壓縮彈簧和夾板對懸架板進行夾持，避免懸架板在檢測的時候發生滑動，提高對懸架板檢測的準確性，通過滑桿和滑筒的配合使滑筒移動，通過把手調節檢測機體的位置，把檢測機體移動到懸架板的正上方，方便對懸架進行檢測，通過檢測機體使檢測塊向下壓懸架，能夠調節對懸架施加壓力的大小。

技術領域

本實用新型屬于懸架檢測技術領域，具體涉及一種高性能汽車懸架檢測臺。

背景技術

懸架是汽車中的一個重要總成，它把車架與車輪彈性地聯系起來，關系到汽車的多種使用性能，從外表上看，轎車懸架是一個較難達到完美要求的汽車總成，這是因為懸架既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩定性的要求，而懸架僅是由一些桿、筒以及彈簧組成，目前都是通過檢測板對汽車懸架進行彈性檢測，但是檢測性能較低，并且不能夠調節對懸架施加壓力的大小，不能夠滿足不同汽車懸架的需要，為此，我們提供了一種高性能汽車懸架檢測臺來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高性能汽車懸架檢測臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高性能汽車懸架檢測臺，包括底板，所述底板的底面固定連接有相對稱的支撐腿，每個所述支撐腿的底面均固定連接有萬向輪，所述底板的上表面固定連接有檢測板，所述檢測板的上表面卡接有懸架板，所述底板的上表面固定連接有相對稱的固定板，兩個所述固定板相互靠近的一側面共同固定連接有相對稱的滑桿，兩個所述滑桿的外表面均套設有滑筒，兩個所述滑筒的底面共同固定連接有連接板，所述連接板的底面固定連接有支撐板，所述支撐板的底面開設有通孔，所述支撐板的上表面固定連接有檢測機體，所述檢測機體的輸出端貫穿通孔并延伸至支撐板的下方，所述檢測機體的輸出端固定連接有檢測塊，兩個所述固定板相互靠近的一側面均固定連接有壓縮彈簧，兩個所述壓縮彈簧相互靠近的一端均固定連接有固定塊，兩個所述固定塊相互靠近的一側面均固定連接有夾板。

作為一種優選的實施方式，所述底板的正面固定連接有指示牌，所述指示牌呈橢圓形狀。

作為一種優選的實施方式，兩個所述固定板相互靠近的一側面均固定連接有定位塊，兩個所述定位塊相互靠近的一側面均固定連接有限位板。

作為一種優選的實施方式，所述固定板的外表面固定連接有警示條，所述警示條的數量至少為三個。

作為一種優選的實施方式，所述滑筒的上表面固定連接有把手，所述把手的直徑至少為一厘米。

作為一種優選的實施方式，所述把手的外表面套設有橡膠套，所述橡膠套的外表面開設有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該高性能汽車懸架檢測臺，通過設置壓縮彈簧和夾板對懸架板進行夾持，避免懸架板在檢測的時候發生滑動，提高對懸架板檢測的準確性，通過滑桿和滑筒的配合使滑筒移動，通過把手調節檢測機體的位置，把檢測機體移動到懸架板的正上方，方便對懸架進行檢測，通過檢測機體使檢測塊向下壓懸架，能夠調節對懸架施加壓力的大小，能夠滿足不同汽車懸架的需要；

該高性能汽車懸架檢測臺，通過設置把手方便工作人員移動滑筒，提高對懸架的檢測效率，通過橡膠套的外表面開設有防滑紋，避免工作人員移動滑筒的時候發生滑脫，為工作人員減少一定的麻煩，通過警示條達到了對人們警示的效果，提高對該裝置的保護，通過檢測板的配合對懸架進行檢測，提高該裝置的檢測性能。

附圖說明

圖1為本實用新型檢測板的正視圖；

圖2為本實用新型滑桿的俯視圖；