[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)轍機(jī)保持力測(cè)試儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120781251.3
• 申請(qǐng)日: 2021-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214648317U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧里成;李新;談逸文;尚峰;韓洪波;周順凱;金鎰;邱文強(qiáng);吳杰;陶冶;吳冕;周磊;吳豹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)一分公司
• 主分類號(hào): B61L5/00
• 分類號(hào): B61L5/00;G01L5/00
• 代理公司: 深圳市舜立知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44335
• 代理人: 侯藝

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)轍機(jī)保持力測(cè)試儀，包括底板，所述底板頂部外壁上通過(guò)螺栓固定有底座，所述底座的頂部外壁上通過(guò)螺栓固定有支撐板，所述支撐板的頂部外壁上通過(guò)螺栓固定有絲母護(hù)板，所述支撐板的頂部外壁上通過(guò)螺栓固定有主軸，且主軸的一端位于絲母護(hù)板的內(nèi)部，所述絲母護(hù)板的一側(cè)外壁上設(shè)有推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主軸的一側(cè)外壁上滑動(dòng)卡接有壓力傳感器，所述主軸一端靠近壓力傳感器的位置滑動(dòng)卡接有待測(cè)件。本實(shí)用新型以絲杠傳動(dòng)為主體，推動(dòng)操縱板作水平運(yùn)動(dòng)，在兩者之間串入壓力傳感器對(duì)操縱板保持力進(jìn)行測(cè)量，精確的測(cè)試出了保持力的數(shù)據(jù)，便于維修過(guò)程中對(duì)保持力做出相應(yīng)的維修調(diào)整。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)轍機(jī)維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)轍機(jī)保持力測(cè)試儀。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)轍機(jī)是指用以可靠地轉(zhuǎn)換道岔位置，改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔位置的重要的信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備，它可以很好地保證行車安全，提高運(yùn)輸效率，改善行車人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)是其中一種，其維修時(shí)需要使用到一種轉(zhuǎn)轍機(jī)保持力測(cè)試儀。

目前，市場(chǎng)上現(xiàn)有的一種轉(zhuǎn)轍機(jī)保持力測(cè)試儀，其在使用的過(guò)程中大多存在以下的不足：無(wú)法解決S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)維修中對(duì)其核心數(shù)據(jù)操縱板保持力進(jìn)行測(cè)試的問(wèn)題，綜上，現(xiàn)有的大多數(shù)轉(zhuǎn)轍機(jī)保持力測(cè)試儀不能很好地契合實(shí)際需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種轉(zhuǎn)轍機(jī)保持力測(cè)試儀。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種轉(zhuǎn)轍機(jī)保持力測(cè)試儀，包括底板，所述底板頂部外壁上通過(guò)螺栓固定有底座，所述底座的頂部外壁上通過(guò)螺栓固定有支撐板，所述支撐板的頂部外壁上通過(guò)螺栓固定有絲母護(hù)板；

所述支撐板的頂部外壁上通過(guò)螺栓固定有主軸，且主軸的一端位于絲母護(hù)板的內(nèi)部，所述絲母護(hù)板的一側(cè)外壁上設(shè)有推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主軸的一側(cè)外壁上滑動(dòng)卡接有壓力傳感器，所述主軸一端靠近壓力傳感器的位置滑動(dòng)卡接有待測(cè)件；

所述底板的頂部外壁上通過(guò)螺栓固定有數(shù)顯測(cè)力儀，所述壓力傳感器的信號(hào)輸出端通過(guò)信號(hào)線與數(shù)顯測(cè)力儀的信號(hào)輸入端相連；

所述數(shù)顯測(cè)力儀包括CPU處理器、壓力檢測(cè)模塊、顯示模塊、報(bào)警模塊、存儲(chǔ)模塊、無(wú)線傳輸模塊；

所述壓力傳感器將采集壓力數(shù)據(jù)信息傳輸至該CPU處理器，所述CPU處理器將處理分析后的信息傳輸至壓力檢測(cè)模塊(104)進(jìn)行壓力檢測(cè)；該壓力檢測(cè)模塊將壓力檢測(cè)信息通過(guò)無(wú)線傳輸模塊進(jìn)行傳輸；將壓力檢測(cè)信息傳輸至存儲(chǔ)模塊存儲(chǔ)；所述CPU處理器控制顯示模塊顯示，控制報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。

進(jìn)一步的，所述主軸的一側(cè)外壁上開(kāi)有卡銷孔，卡銷孔位于待測(cè)件遠(yuǎn)離壓力傳感器的一側(cè)。

進(jìn)一步的，所述待測(cè)件的頂部外壁上滑動(dòng)卡接有操縱板。

進(jìn)一步的，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲杠，所述絲杠插接在絲母護(hù)板的外壁上，所述絲杠的外壁上螺接有固定絲母，固定絲母的底端滑動(dòng)卡接在主軸的頂部外壁上。

進(jìn)一步的，所述絲杠靠近壓力傳感器的一端通過(guò)螺栓固定有壓板，絲杠遠(yuǎn)離壓板的一端通過(guò)螺栓固定有手搖輪。

進(jìn)一步的，所述底板的底部外壁上粘接有橡膠墊。

進(jìn)一步的，所述絲母護(hù)板的一側(cè)外壁上開(kāi)有安裝口，安裝口的內(nèi)壁上卡接有觀察窗，所述觀察窗的一側(cè)外壁上刻有刻度線。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.通過(guò)設(shè)置的手搖輪、絲杠、壓力傳感器和數(shù)顯測(cè)力儀，以絲杠傳動(dòng)為主體，推動(dòng)操縱板作水平運(yùn)動(dòng)，在兩者之間串入壓力傳感器對(duì)操縱板保持力進(jìn)行測(cè)量，精確的測(cè)試出了保持力的數(shù)據(jù)，便于維修過(guò)程中對(duì)保持力做出相應(yīng)的維修調(diào)整。調(diào)整過(guò)后的設(shè)備鎖舌回縮等故障現(xiàn)象得到解決，主要解決了S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)維修中對(duì)其核心數(shù)據(jù)操縱板保持力難以測(cè)試的問(wèn)題。