[實用新型]一種轉轍機保持力測試儀

有效

• 申請號: 202120781251.3
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN214648317U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 盧里成;李新;談逸文;尚峰;韓洪波;周順凱;金鎰;邱文強;吳杰;陶冶;吳冕;周磊;吳豹
• 申請（專利權）人: 蘇州市軌道交通集團有限公司運營一分公司
• 主分類號: B61L5/00
• 分類號: B61L5/00;G01L5/00
• 代理公司: 深圳市舜立知識產權代理事務所(普通合伙) 44335
• 代理人: 侯藝

本實用新型公開了一種轉轍機保持力測試儀，包括底板，所述底板頂部外壁上通過螺栓固定有底座，所述底座的頂部外壁上通過螺栓固定有支撐板，所述支撐板的頂部外壁上通過螺栓固定有絲母護板，所述支撐板的頂部外壁上通過螺栓固定有主軸，且主軸的一端位于絲母護板的內部，所述絲母護板的一側外壁上設有推動機構，所述主軸的一側外壁上滑動卡接有壓力傳感器，所述主軸一端靠近壓力傳感器的位置滑動卡接有待測件。本實用新型以絲杠傳動為主體，推動操縱板作水平運動，在兩者之間串入壓力傳感器對操縱板保持力進行測量，精確的測試出了保持力的數據，便于維修過程中對保持力做出相應的維修調整。

技術領域

本實用新型涉及轉轍機維修技術領域，尤其涉及一種轉轍機保持力測試儀。

背景技術

轉轍機是指用以可靠地轉換道岔位置，改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔位置的重要的信號基礎設備，它可以很好地保證行車安全，提高運輸效率，改善行車人員的勞動強度，S700K轉轍機是其中一種，其維修時需要使用到一種轉轍機保持力測試儀。

目前，市場上現有的一種轉轍機保持力測試儀，其在使用的過程中大多存在以下的不足：無法解決S700K轉轍機維修中對其核心數據操縱板保持力進行測試的問題，綜上，現有的大多數轉轍機保持力測試儀不能很好地契合實際需要。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種轉轍機保持力測試儀。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種轉轍機保持力測試儀，包括底板，所述底板頂部外壁上通過螺栓固定有底座，所述底座的頂部外壁上通過螺栓固定有支撐板，所述支撐板的頂部外壁上通過螺栓固定有絲母護板；

所述支撐板的頂部外壁上通過螺栓固定有主軸，且主軸的一端位于絲母護板的內部，所述絲母護板的一側外壁上設有推動機構，所述主軸的一側外壁上滑動卡接有壓力傳感器，所述主軸一端靠近壓力傳感器的位置滑動卡接有待測件；

所述底板的頂部外壁上通過螺栓固定有數顯測力儀，所述壓力傳感器的信號輸出端通過信號線與數顯測力儀的信號輸入端相連；

所述數顯測力儀包括CPU處理器、壓力檢測模塊、顯示模塊、報警模塊、存儲模塊、無線傳輸模塊；

所述壓力傳感器將采集壓力數據信息傳輸至該CPU處理器，所述CPU處理器將處理分析后的信息傳輸至壓力檢測模塊(104)進行壓力檢測；該壓力檢測模塊將壓力檢測信息通過無線傳輸模塊進行傳輸；將壓力檢測信息傳輸至存儲模塊存儲；所述CPU處理器控制顯示模塊顯示，控制報警模塊進行報警。

進一步的，所述主軸的一側外壁上開有卡銷孔，卡銷孔位于待測件遠離壓力傳感器的一側。

進一步的，所述待測件的頂部外壁上滑動卡接有操縱板。

進一步的，所述推動機構包括絲杠，所述絲杠插接在絲母護板的外壁上，所述絲杠的外壁上螺接有固定絲母，固定絲母的底端滑動卡接在主軸的頂部外壁上。

進一步的，所述絲杠靠近壓力傳感器的一端通過螺栓固定有壓板，絲杠遠離壓板的一端通過螺栓固定有手搖輪。

進一步的，所述底板的底部外壁上粘接有橡膠墊。

進一步的，所述絲母護板的一側外壁上開有安裝口，安裝口的內壁上卡接有觀察窗，所述觀察窗的一側外壁上刻有刻度線。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置的手搖輪、絲杠、壓力傳感器和數顯測力儀，以絲杠傳動為主體，推動操縱板作水平運動，在兩者之間串入壓力傳感器對操縱板保持力進行測量，精確的測試出了保持力的數據，便于維修過程中對保持力做出相應的維修調整。調整過后的設備鎖舌回縮等故障現象得到解決，主要解決了S700K轉轍機維修中對其核心數據操縱板保持力難以測試的問題。