[實用新型]一種試車線檢查坑側壁安裝用接觸軌絕緣支撐裝置

有效

• 申請號: 202120780392.3
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN216783315U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 宋偉
• 申請（專利權）人: 中交鐵道設計研究總院有限公司
• 主分類號: B60M5/00
• 分類號: B60M5/00
• 代理公司: 北京邦創至誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11717
• 代理人: 張宇鋒

本實用新型涉及一種試車線檢查坑側壁安裝用接觸軌絕緣支撐裝置，其包括：“C”型金屬底座和絕緣支架，其中，“C”型金屬底座上設置有相互垂直的側底板和上底板，側底板上設置有上下方向延伸的第一長型孔，通過第一長型孔與檢查坑側壁連接固定，上底板上設置有垂直于軌道延伸方向的第二長型孔，通過第二長型孔與絕緣支架連接，接觸軌安裝在絕緣支架上。本實用新型可用于基礎梁較窄，無法在梁頂面安裝接觸軌支架的區段，解決了接觸軌支架與試車線基礎梁的接口固定問題。

技術領域

本實用新型涉及城市軌道交通接觸軌供電系統技術領域，尤其是涉及一種試車線檢查坑側壁安裝用接觸軌絕緣支撐裝置。

背景技術

城市軌道交通第三軌供電系統中，接觸軌安裝在鋼軌外側，多安裝在混凝土整體道床上部，試車線檢查坑處，道床寬度窄，只有500mm，接觸軌軌面中心至相鄰鋼軌安裝間距要求＞600mm，受安裝位置限制，接觸軌絕緣支撐裝置只能安裝在檢查坑側壁，安裝后，接觸軌的軌面與兩鋼軌軌頂面的連線需平行。現有絕緣支撐裝置無法用于此位置的安裝。因此需要重新設計一種試車線檢查坑處側壁安裝用接觸軌絕緣支撐裝置，在保證產品機械、絕緣性能前提下，滿足特殊安裝位置要求，并且施工安裝便捷、操作簡單。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種試車線檢查坑側壁安裝用接觸軌絕緣支撐裝置，以解決現有技術中存在的在保證產品機械、絕緣性能前提下，滿足特殊安裝位置要求，實現水平垂直線路方向及豎直垂直線路方向的可調節功能的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型提供一種試車線檢查坑側壁安裝用接觸軌絕緣支撐裝置，其包括：“C”型金屬底座和絕緣支架，其中，所述“C”型金屬底座上設置有相互垂直的側底板和上底板，所述側底板上設置有上下方向延伸的第一長型孔，通過所述第一長型孔與檢查坑側壁連接固定，所述上底板上設置有垂直于軌道延伸方向的第二長型孔，通過所述第二長型孔與所述絕緣支架連接，接觸軌安裝在絕緣支架上。

作為一種進一步的技術方案，所述“C”型金屬底座的所述側底板與所述上底板之間設置有梯型支撐板，所述梯型支撐板的兩個側邊分別與側底板和上底板固定連接。

作為一種進一步的技術方案，在所述側底板和所述上底板之間間隔設定距離設置有兩個平行的所述梯型支撐板。

作為一種進一步的技術方案，所述第一長型孔設置若干個，且呈陣列排布。

作為一種進一步的技術方案，所述第二長型孔設置若干個，且呈陣列排布。

作為一種進一步的技術方案，后擴底錨栓穿過所述第一長型孔，將所述側底板固定在所述檢查坑側壁上。

作為一種進一步的技術方案，緊固件穿過所述第二長型孔和所述絕緣支架，將所述上底板與絕緣支架連接固定，所述緊固件包括：螺栓、平墊、彈簧墊圈、金屬墊片和螺母。

作為一種進一步的技術方案，所述絕緣支架的斷面設置呈“L”型。

作為一種進一步的技術方案，所述接觸軌安裝在面向鋼軌的所述絕緣支架的側壁上。

采用上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型提供的試車線檢查坑側壁安裝用接觸軌絕緣支撐裝置，可用于基礎梁較窄，無法在梁頂面安裝接觸軌支架的區段，解決了接觸軌支架與試車線基礎梁的接口固定問題。“C”型金屬底座中的側底板和上底板相互垂直，從而滿足機械強度和安裝位置要求，側底板和上底板的第一長型孔和第二長型孔便于調節接觸軌的高度和與鋼軌的間距，實現水平垂直線路方向及豎直垂直線路方向的可調節功能。