[實用新型]一種側標志燈裝配校正工裝

有效

• 申請號: 202120777399.X
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN215548012U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 高航行;高君強;沈祥珍
• 申請（專利權）人: 天津廣通汽車有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 劉心宇

本實用新型公開了一種側標志燈裝配校正工裝，包括工裝主體，工裝主體開有用于套設在側標志燈外的定位槽，工裝主體一側設有豎直刻度；工裝主體下端轉動連接有鐘擺墜，鐘擺墜受自身重力影響豎直下垂，轉動工裝主體并帶動側標志燈移動，使鐘擺墜和豎直刻度對齊，從而將側標志燈矯正。本實用新型所述的側標志燈裝配校正工裝，通過重力平衡原理，將側標志燈平衡裝配，提高側標志燈安裝的水平度，也提高了車輛整體美觀效果。

技術領域

本實用新型屬于檢測領域，尤其涉及一種側標志燈裝配校正工裝。

背景技術

在客車行業，燈具的安裝已成為重要質量檢查項目，尤其是側標志燈，側轉向燈的裝配。裝車后的側標志燈是否在一條線上不歪斜，是否安裝端正都將影響車輛的外觀整體效果。側標志燈裝配位置在車的左右側圍車外蒙皮靠下部位，如果是氣囊車型，側標志燈安裝時位置距離地面很近，裝配人員在裝配操作時無法用眼睛平視，裝配后會出現不平行或歪斜的情況。

實用新型內容

為解決背景技術中提及的側標志燈裝配易歪斜問題，本實用新型提供一種側標志燈裝配校正工裝,在側標志燈裝配過程中，用該工裝調整側標志燈的前后高度平衡；然后再進行粘接或自攻釘固定，保證側標志燈安裝端正水平。同時該工裝可作為裝配質量檢驗工具進行抽檢，衡量側標志燈裝配質量。在一定程度上提高側標志燈的安裝端正水平。

為實現上述目的，本實用新型的側標志燈裝配校正工裝的具體技術方案如下：

一種側標志燈裝配校正工裝，包括工裝主體，工裝主體開有用于套設在側標志燈外的定位槽，工裝主體一側設有豎直刻度；工裝主體下端轉動連接有鐘擺墜，鐘擺墜受自身重力影響豎直下垂，轉動工裝主體并帶動側標志燈移動，使鐘擺墜和豎直刻度對齊，從而將側標志燈矯正。

進一步的，工裝主體下端設有連接部，連接部設有用于轉動連接鐘擺墜的轉軸，轉軸沿工裝主體法向設置。

進一步的，連接部包括和工裝主體一體成型的延長板，延長板一側相對設置有外板，轉軸兩端分別和延長板、外板轉動連接。

進一步的，延長板上端和外板上端之間固接有連接板,從而通過連接板將外板固定在延長板上。

進一步的，豎直刻度設置在外板上，外板在豎直刻度兩側形成有顯示各角度的刻度。

進一步的，轉軸一端設有指針，指針隨轉軸轉動在外板上滑移并指向刻度。

進一步的，工裝主體在和車體貼合一側設有柔性墊。

進一步的，柔性墊為粘接在工裝主體一側的棉層。

進一步的，工裝主體上端開有通孔。

進一步的，通孔設有兩個，兩通孔之間設有掛繩，掛繩兩端分別系在兩通孔上。

本實用新型的側標志燈裝配校正工裝具有以下優點：通過重力平衡原理，將側標志燈平衡裝配；提高側標志燈安裝的水平度，也提高了車輛整體美觀效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的側標志燈裝配校正工裝主視圖；

圖2為本實用新型的側標志燈裝配校正工裝側視圖。

圖中標記說明：

1、工裝主體；11、定位槽；12、通孔；2、連接部；21、延長板；22、外板；23、連接板；3、轉軸；4、鐘擺墜；5、豎直刻度；6、指針；7、柔性墊；8、掛繩。

具體實施方式

為了更好地了解本實用新型的目的、結構及功能，下面結合附圖，對本實用新型一種側標志燈裝配校正工裝做進一步詳細的描述。