[實用新型]臂式汽車升降器座板螺母焊接結構

有效

• 申請號: 202120777386.2
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN215632425U
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 劉凱
• 申請（專利權）人: 沈陽金杯廣振汽車部件有限公司
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 金春華

本發明涉及汽車零部件技術領域，具體涉及臂式汽車玻璃升降器座板螺母焊接結構。臂式汽車玻璃升降器座板螺母焊接結構，包括沖壓座板和焊接螺母，沖壓座板上在相應位置設有過孔，焊接螺母通過焊接與沖壓座板固定。所述的焊接螺母底部設有向外伸展的若干個均勻分布的焊接突角。所述過孔的直徑略大于焊接螺母的螺紋外徑。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，具體涉及臂式汽車玻璃升降器座板螺母焊接結構。

背景技術

駕駛者在駕駛車輛時，不僅對汽車自身的各種性能有一定要求，同時在生活水平的提高下，對車的使用舒適度有開始有了一定的的要求，汽車的各種性能的失效，車身的異味、異響等問題，都是消費者無法接受情況。正因為如此，各大整車廠全力提高汽車的產品質量和舒適度，相應的汽車零部件供應商也緊隨整車廠的步伐，為提高相應產品的質量和舒適度而努力。

在臂式汽車玻璃升降器的生產過程中，座板是升降器不可或缺的一個零件，它不僅連接著升降器自身的各個零部件，同時也是玻璃升降器與車門連接的重要一環，座板位置的連接結構和強度如果不理想，輕著在車門內部會產生噪音異響，重著玻璃升降器直接失效，無法完成玻璃的上升或下降。

目前，現有技術的的座板結構只是沖壓成型，同時在對應門鈑金安裝孔的位置上沖出四個翻邊孔，如圖4所示，然后在接下來的工序中需要對四個翻邊孔進行攻絲，加工出所需要的螺紋，此種結構的弊端是攻絲所形成的螺紋強度不是很強，由于在將升降器安裝到門鈑金的過程中，需要螺釘進行連接，在連接的過程中需要對螺紋扭矩有一定的要求，而現有技術達不到這樣的要求。由于車輛在生產的過程中需要對車身整體質量、車身成本等一系列的考慮，汽車的每個部件都盡量在滿足成本、質量的前提下，重量盡量的減小，所以作為玻璃升降器的一個零件，座板的原材料鋼板的厚度不能太厚，因此沖出的四個翻邊孔的壁厚也就有限，因此攻絲出來的螺紋的尺寸也就有限，進而螺紋強度有限。沖壓座板和焊接螺母的組合結構可以很好的規避掉螺紋強度不足的問題，提高了產品的可靠性。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的是提供一種臂式汽車玻璃升降器臂座板螺母焊接結構。

為實現上述目的，本發明的技術方案如下：

臂式汽車玻璃升降器座板螺母焊接結構，包括沖壓座板和焊接螺母，沖壓座板上在相應位置設有過孔，焊接螺母通過焊接與沖壓座板固定。

上述的臂式汽車玻璃升降器座板螺母焊接結構，所述的焊接螺母底部設有向外伸展的若干個焊接突角。

上述的臂式汽車玻璃升降器座板螺母焊接結構，所述過孔的直徑略大于焊接螺母的螺紋大徑。

上述的臂式汽車玻璃升降器座板螺母焊接結構，所述的焊接突角在焊接螺母底部均勻分布。

本發明具有如下有益效果：

1.本發明提高了座板安裝孔位結構的強度。

2.過孔的尺寸稍微比焊接螺母的螺紋大徑尺寸大一些，以便在焊接螺母在沖壓座板上的焊接時，安裝螺釘能夠順利的穿過沖壓座板上的過孔，與焊接螺母上的螺紋順利匹配。

附圖說明

圖1沖壓座板與焊接螺母焊接完成后的結構示意圖。

圖2焊接螺母結構示意圖。

圖3沖壓座板的結構示意圖。

圖4沖翻孔座板示意圖。

圖中標記：1座板螺母焊接結構；2焊接螺母；3沖壓座板；4過孔；5翻邊。

具體實施方式

實施例