[實用新型]一種高頻震動穩定性好的VVT發動機電磁閥

有效

• 申請號: 202120770828.0
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN214836707U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 藍宗華
• 申請（專利權）人: 句容嘉晟汽車配件有限公司
• 主分類號: F02B67/00
• 分類號: F02B67/00;F01P9/04;F16F15/067;F16K31/06
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 滕敏

1.一種高頻震動穩定性好的VVT發動機電磁閥，包括主體組件（10）、減震組件（20）和降溫組件（30），其特征在于：

所述主體組件（10）包括電磁閥閥體（11）、阻尼殼體（12）和發動機外殼（13）；

所述減震組件（20）包括第一殼體（21）、第三彈簧（22）、第一滑塊（23）、剪叉桿（24）、第二滑塊（25）、第四彈簧（26）和第二殼體（27），所述電磁閥閥體（11）的外側壁對稱焊接有四個第一殼體（21），所述第一殼體（21）的內側壁焊接有第三彈簧（22），所述第三彈簧（22）遠離所述第一殼體（21）的一端焊接有第一滑塊（23），所述第一滑塊（23）的外側壁與所述第一殼體（21）的內側壁滑動連接，水平相鄰的兩個所述第一滑塊（23）相鄰的一端鉸接有剪叉桿（24），所述剪叉桿（24）遠離所述第一滑塊（23）的一端對稱鉸接有兩個第二滑塊（25），所述第二滑塊（25）的外側壁滑動連接有第二殼體（27），所述第二滑塊（25）遠離所述剪叉桿（24）的一端與相鄰的所述第二殼體（27）的內側壁之間焊接有第四彈簧（26）；

所述降溫組件（30）包括水箱（31）、銅桿（32）、第一管體（33）和第二管體（34）。

2.根據權利要求1所述的高頻震動穩定性好的VVT發動機電磁閥，其特征在于：所述電磁閥閥體（11）的外側壁套設有阻尼殼體（12），所述阻尼殼體（12）的外側壁卡接有發動機外殼（13）。

3.根據權利要求1所述的高頻震動穩定性好的VVT發動機電磁閥，其特征在于：水平相鄰的兩個所述第二殼體（27）遠離所述第一殼體（21）的一側焊接有水箱（31），所述水箱（31）的內部等距分布設有銅桿（32），所述銅桿（32）的一端貫穿所述水箱（31）的外側壁，所述水箱（31）的外側壁分別貫通有第一管體（33）和第二管體（34）。

4.根據權利要求1所述的高頻震動穩定性好的VVT發動機電磁閥，其特征在于：所述第一管體（33）的外側壁安裝有第一閥門（42），所述第二管體（34）的外側壁安裝有第二閥門（43）。

5.根據權利要求1所述的高頻震動穩定性好的VVT發動機電磁閥，其特征在于：所述水箱（31）的外側壁安裝有散熱扇（40），所述散熱扇（40）遠離所述水箱（31）的一側與所述電磁閥閥體（11）的外側壁之間等距分布焊接有第五彈簧（41）。

6.根據權利要求1所述的高頻震動穩定性好的VVT發動機電磁閥，其特征在于：所述水箱（31）的外側壁對稱固定連接有四個第一彈簧（6），四個所述第一彈簧（6）遠離所述水箱（31）的一側螺紋連接有橡膠板（5），所述橡膠板（5）遠離所述水箱（31）的一側與所述發動機外殼（13）的外側壁緊貼。

7.根據權利要求1所述的高頻震動穩定性好的VVT發動機電磁閥，其特征在于：所述電磁閥閥體（11）的外側壁對稱焊接有兩個第一板體（7），所述第一板體（7）遠離所述電磁閥閥體（11）的一側焊接有第二彈簧（8），所述第二彈簧（8）遠離所述第一板體（7）的一端焊接有第二板體（9），所述第二板體（9）遠離所述第二彈簧（8）的一側焊接于相鄰的所述水箱（31）的外側壁。

8.根據權利要求1所述的高頻震動穩定性好的VVT發動機電磁閥，其特征在于：所述水箱（31）的外側壁分別焊接有第一固定板（1）和第二固定板（3），所述第一固定板（1）的一側螺紋連接有第一固定螺栓（2），所述第一固定螺栓（2）的一端貫穿所述第一固定板（1）的一側，所述第二固定板（3）的一側螺紋連接有第二固定螺栓（4），所述第二固定螺栓（4）的一端貫穿所述第二固定板（3）的一側。