[實用新型]一種可調節彈簧推入裝置

有效

• 申請號: 202120762836.0
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN214490439U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 楊佳
• 申請（專利權）人: 天津市多思機械設備有限公司
• 主分類號: B25B27/30
• 分類號: B25B27/30
• 代理公司: 天津知川知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12249
• 代理人: 胡翠

本實用新型為涉及汽車零部件加工領域，尤其涉及一種可調節彈簧推入裝置；具體包括由推入工裝、導向套管和底座三個部分構成；推入工裝呈中心處設有內通孔的圓柱型，在內通孔的孔壁沿周向均勻設有四只爪塊，通過設置在推入工裝上的連接塊可實現爪塊各部分之間距離調節；爪塊上設有凸塊，并通過凸塊夾持于彈簧；彈簧穿套在導向套管上端，導向套管呈上端細、底端粗的截頂類圓錐型；導向套管底端與階梯軸頂端連接，階梯軸底部固定設置在底座上。本實用新型通過推入工裝將彈簧按壓至階梯軸的彈簧部位上，裝置在保證彈簧不失效的情況下，內徑逐漸變大并最終適配于階梯軸。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工領域，尤其涉及一種可調節彈簧推入裝置。

背景技術

彈簧作為一種常用的零部件較為廣泛的應用在汽車零部件加工當中，當汽車零部件上需要安裝彈簧時，可通過穿套的方式將彈簧套在部件上，在如汽車的空濾等部件上，需要在形如階梯軸上安裝彈簧，此時由于彈簧安裝部位截面直徑不一，且階梯軸上的階梯位置限制，導致彈簧直接穿套的難度較高，不易操作。

現有技術中，專利申請號：201920648940.X，公開了一種新型結構螺栓的彈簧安裝裝置，該專利文件包括設置導引套和導引桿，導引套中心處設有內通孔，內通孔內有多個凸臺；導引桿兩端分別為定位段和螺栓連接段，并在外表面有多個凹槽，導引桿插入到導引套的內通孔內，凸臺與凹槽配合并沿凹槽滑動，通過導引套將彈簧推入到螺栓主體的環形槽內。由此帶來的技術問題是：

(1)、在汽車零部件形如階梯軸上安裝彈簧時，需要的彈簧內徑不一，該方法不適用。

(2)、上述專利采用導引桿插入到導引套的內通孔內，凸臺與凹槽配合并沿凹槽滑動，當安裝彈簧時不便于觀察彈簧所處的位置，這在操作中可控性不高。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可調節彈簧推入裝置，用于解決上述背景技術中汽車零部件形如階梯軸上，如何有效、可控的安裝彈簧的技術問題。

本實用新型的技術方案是：一種可調節彈簧推入裝置，包括推入工裝、導向套管和底座三個部分，所述推入工裝為圓柱型，在推入工裝中心處設有內通孔，所述內通孔的孔壁沿周向均勻設有多個爪塊，所述爪塊與所述內通孔之間通過連接塊連接，通過連接塊可實現所述爪塊各部分之間距離調節；所述爪塊上設有凸塊，并通過所述凸塊夾持于彈簧，所述彈簧穿套在所述導向套管上端，所述導向套管呈上端細、底端粗的截頂類圓錐型，所述導向套管底端與階梯軸頂端連接，所述階梯軸底部固定設置在所述底座上。通過推入工裝將彈簧按壓至階梯軸的彈簧部位上，使得彈簧內徑改變適配于階梯軸。

為實現可調節，進一步的，所述導向套管底端與階梯軸頂端之間為活動連接，可根據階梯軸彈簧部位的直徑大小更換導向套管，以便適配彈簧內徑。

為實現操作方便，進一步的，所述推入工裝由工裝底座和工裝固定座構成，所述工裝固定座為圓柱形并通過爪塊與彈簧連接，所述工裝固定座與所述工裝底座表面固定連接，所述工裝底座呈中心帶有通孔環形，所述工裝底座可容納導向套管穿出。

更進一步，所述工裝固定座外壁沿周向均勻設有多個連接通道，所述連接通道內設有連接塊，所述連接塊可在連接通道里滑動，通過所述連接塊滑動可改變所述爪塊各部分之間的距離；其中，所述連接塊與爪塊一一對應。

更進一步的，所述工裝底座表面與所述工裝固定座之間通過內六角沉頭螺釘固定連接。

其中，優選的所述爪塊為四只，每只所述爪塊上設有一個凸塊。

所述階梯軸下端連接有兩個弧形耳塊，為使其固定所述底座由底板、擋塊構成，所述底板與所述擋塊之間固定連接，所述擋塊分為上下兩部分，在所述擋塊上下兩部分之間設有耳塊讓位槽，所述耳塊放置于所述耳塊讓位槽內便于固定；所述擋塊與所述階梯軸接觸一側在豎直方向上呈“V”型夾角，所述階梯軸沿豎直方向放置于“V”型夾角內。

本實用新型具有的優點和積極效果是：